Yamaha R1 2010 vs. Yamaha XV 950 R 2014
Yamaha R1 2010
Yamaha XV 950 R 2014
Übersicht - Yamaha R1 2010 vs Yamaha XV 950 R 2014
Die Yamaha R1 Modelljahr 2010 ist eine Supersportmaschine, die mit einem starken Motor ausgestattet ist. Mit einer Bohrung von 78 mm und einem Hub von 52,2 mm bietet der Motor eine Leistung von 181 PS und ein Drehmoment von 115,5 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und der Motor verfügt über 4 Zylinder mit jeweils 4 Ventilen. Die Kühlung erfolgt flüssig und der Hubraum beträgt 998 ccm.
Das Fahrwerk der Yamaha R1 ist vorne mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium in Deltabox-Bauart. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1415 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das Gewicht der Maschine beträgt 206 kg und der Tankinhalt beträgt 18 l.
Yamaha R1 2010
Die Yamaha XV 950 R Modelljahr 2014 ist ein Cruiser mit einer minimalistischen Optik, die durch sportliche Akzente ergänzt wird. Der Motor hat eine Bohrung von 85 mm und einen Hub von 83 mm, was eine Leistung von 52 PS und ein Drehmoment von 79,5 Nm ergibt. Der Antrieb erfolgt über einen Riemen und der Motor verfügt über 2 Zylinder mit jeweils 4 Ventilen. Die Kühlung erfolgt durch Luft und der Hubraum beträgt 942 ccm.
Das Fahrwerk der Yamaha XV 950 R ist vorne mit einer konventionellen Telegabel ausgestattet und der Rahmen besteht aus Stahl in Doppelschleifenbauart. Die Reifen haben eine Breite von 100 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 16 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1570 mm und die Sitzhöhe liegt bei 690 mm. Das Gewicht der Maschine beträgt 247 kg und der Tankinhalt beträgt 12 l.
Yamaha XV 950 R 2014
Die Yamaha R1 2010 zeichnet sich durch einen starken Motor aus, der einen anspruchsvollen Motorcharakter bietet. Die Bremsanlage ist optimal und die Sitzposition ist angenehm. Allerdings weist die Maschine suboptimale Federelemente auf und die Spitzenleistung ist gering. Die Traktion könnte etwas verbessert werden und das hohe Gewicht könnte ein Nachteil sein.
Die Yamaha XV 950 R 2014 besticht durch ihre minimalistische Optik mit sportlichen Akzenten. Der Motor ist kultiviert und das Fahrwerk ist straff und stabil. Die Bremsen sind standfest und die Verarbeitung ist gut. Der tiefe Schwerpunkt und die niedrige Sitzhöhe sind vorteilhaft für kleinere Fahrer. Allerdings hat der Motor der Maschine zu wenig "Eigendynamik" und die Schräglagenfreiheit ist gering. Der Sound des Motors ist verhalten.
Technische Daten Yamaha R1 2010 im Vergleich zu Yamaha XV 950 R 2014
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha R1 2010
Der aktuelle Motor in der R1 punktet vor allem mit unverkennbarem Sound, einem sehr durchschaubarem Ansprechverhalten und einer linearen Leistungsentfaltung. Bei der Spitzenleistung musste Yamaha aber etwas zurückstecken.
Yamaha XV 950 R 2014
Rein optisch macht die Yamaha XV950R alles richtig - sie sticht aus der großen Vielfalt der Cruiser durch ihren sportlichen Touch heraus. Im Fahrbetrieb hebt sie sich allerdings nicht wesentlich von der Konkurrenz ab, auch die XV950R hat das übliche Problem mit der geringen Schräglagenfreiheit, da hilft auch die straffere Abstimmung des Fahrwerks nichts.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R1 vs Yamaha XV 950 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R1 2010 und der Yamaha XV 950 R 2014. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha R1 2010 um etwa 32% höher. Im Vergleich zur Yamaha XV 950 R 2014 sind weniger Yamaha R1 2010 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 53 Tagen im Vergleich zu 54 Tagen für die Yamaha XV 950 R. Seit Modelljahr 2005 wurden 80 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R1 geschrieben und 3 Berichte seit Modelljahr 2014 für die Yamaha XV 950 R. Der erste Bericht für die Yamaha R1 wurde am 28.04.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XV 950 R veröffentlicht am 22.07.2013.
