KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023
KTM 1290 Super Duke R 2016
Ducati Streetfighter V4 S 2023
Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023
Die KTM 1290 Super Duke R aus dem Modelljahr 2016 beeindruckt mit einem monströsen Motor und einem beeindruckenden Drehmoment von 144 Nm. Dieser Zweizylinder-Motor mit 1301 ccm Hubraum bietet eine beeindruckende Leistung von 173 PS. Das breite Drehzahlband ermöglicht eine kraftvolle Beschleunigung in allen Gängen. Trotz der hohen Leistung erzeugt der Motor überraschend wenig Vibrationen, was zu einem angenehmen Fahrerlebnis beiträgt.
Das Fahrwerk der KTM 1290 Super Duke R ist mit einer hochwertigen Telegabel Upside-Down von WP ausgestattet, die eine präzise und stabile Fahrweise ermöglicht. Das gleiche gilt für das hintere Fahrwerk, das ebenfalls von WP stammt. Der Chrom-Molybdän-Rahmen sorgt für eine solide Basis und die Gitterrohr-Bauart verleiht dem Motorrad eine aggressive Optik.
Die Bremsen der KTM 1290 Super Duke R sind mit radialen Vierkolben-Monoblock-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Diese bieten eine hervorragende Bremsleistung und eine gute Dosierbarkeit. Die Assistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle unterstützen den Fahrer in kritischen Situationen.
KTM 1290 Super Duke R 2016
Die Ducati Streetfighter V4 S aus dem Modelljahr 2023 hingegen beeindruckt mit einem starken V4-Motor mit 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm. Dieser Vierzylinder-Motor mit 1103 ccm Hubraum verleiht dem Motorrad einen einzigartigen Charakter und eine beeindruckende Leistung. Das sportliche und stabile Fahrverhalten der Streetfighter V4 S sorgt für ein dynamisches Fahrerlebnis.
Das Fahrwerk der Ducati Streetfighter V4 S ist mit einer hochwertigen Telegabel Upside-Down von Öhlins ausgestattet, die eine präzise und stabile Fahrweise ermöglicht. Das hintere Fahrwerk stammt ebenfalls von Öhlins. Der Aluminiumrahmen in Monocoque-Bauart sorgt für eine solide Basis und eine sportliche Optik.
Ducati Streetfighter V4 S 2023
Die Bremsen der Ducati Streetfighter V4 S sind mit radialen Vierkolben-Monoblock-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Diese bieten eine hervorragende Bremsleistung und eine gute Dosierbarkeit. Die umfangreichen Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle sorgen für ein sicheres Fahrerlebnis.
Die KTM 1290 Super Duke R 2016 bietet eine Sitzhöhe von 835 mm und ein Trockengewicht von 189 kg (mit ABS). Der Tankinhalt beträgt 18 l. Die Ducati Streetfighter V4 S 2023 hingegen bietet eine etwas höhere Sitzhöhe von 845 mm und ein geringeres Trockengewicht von 178 kg (mit ABS). Der Tankinhalt beträgt 17 l.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 1290 Super Duke R 2016 mit ihrem monströsen Motor und ihrem breiten Drehzahlband beeindruckt. Die Ducati Streetfighter V4 S 2023 hingegen bietet einen starken V4-Motor mit viel Charakter. Beide Motorräder verfügen über hochwertige Fahrwerkskomponenten und starke Bremsen. Die KTM 1290 Super Duke R 2016 bietet umfangreiche Elektronik und tolle Extras, während die Ducati Streetfighter V4 S 2023 mit gut funktionierenden und einstellbaren Fahrhilfen sowie einem übersichtlichen Display punktet. Die KTM 1290 Super Duke R 2016 hat als einzige Schwäche einen etwas zu groben Schaltautomaten, während die Ducati Streetfighter V4 S 2023 als einzige Schwäche den hohen Preis und die laute Geräuschkulisse aufweist.
Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2016 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 S 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Duke R 2016
KTM kennt kein Zurück und KTM kennt kein Pardon. Deshalb ist die neue 1290 Super Duke R zwar noch etwas umgänglicher als die Vorgängerin, aber auch noch etwas stärker und schneller. Schon bei 2500 Touren stehen über 100 Nm zur Verfügung, maximal sind es 141, die Topleistung wird mit 177 PS angegeben. Das kann zuviel sein, muss es aber nicht. Die Elektronik bleibt der Rettungsschirm in dieser Kategorie, in der sich nach wie vor die Entwicklung kräftig vorwärts bewegt. KTM hat dort angesetzt, wo es Schwierigkeiten hab und das war die Stabilität. Änderungen an der Geometrie und am Fahrwerk haben diese deutlich verbessert, was den Ritt auf dem Biest nicht nur schneller, sondern auch sicherer macht. Das Handling ist deshalb nicht weniger radikal und die Supermoto-Gene so deutlich zu spüren wie bei keinem anderen Naked Bike. Es kann eben nur eine Super Duke geben.
Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati hat es geschafft, mit gezielten Änderungen an der Streetfighter V4 S eine Performancesteigerung zu erzielen. Auch wenn die Leistungsdaten sich nicht geändert haben, ist doch die Fahrbarkeit entscheidend verbessert worden. Die großen Änderungen konnte man bei dem ohnehin bereits auf höchstem Niveau arbeitenden Bike nicht erwarten - bei den aktuellen Hyper-Naked Bikes gibt es sowieso kaum noch etwas zu bekritteln. Beim Sound haben die Ingenieure über das Ziel hinaus geschossen, egal ob Standgas oder Fahrbetrieb, die Streetfighter V4 S ist einfach zu laut. Gerade auf schnellen Strecken drückt der Winddruck den Helm zwar ordentlich gegen die Nase und verspannt somit die Halsmuskulatur enorm, aber das ist wohl der Preis den man zahlen muss, wenn man ein Naked Bike fahren möchte, so wie bei Nacht mit Dunkelheit zu rechnen ist!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2016 und der Ducati Streetfighter V4 S 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2023 um etwa 119% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 25. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 81 Tagen im Vergleich zu 110 Tagen für die Ducati Streetfighter V4 S. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Streetfighter V4 S. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 S veröffentlicht am 26.03.2020.
