Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-09 2020
Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-09 2020
Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-09 2020
Die Triumph Street Triple 765 R 2020 und die Yamaha MT-09 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Street Triple 765 R verfügt über einen Motor mit einer Leistung von 118 PS und einem Drehmoment von 77 Nm, während die MT-09 einen Motor mit 115 PS und 87,5 Nm Drehmoment hat. Beide Motorräder haben einen flüssigkeitsgekühlten Dreizylinder-Reihenmotor und eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Das Chassis besteht bei beiden Modellen aus Aluminium und hat eine Brückenbauweise. Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Street Triple 765 R größere Scheiben mit einem Durchmesser von 310 mm hat, während die MT-09 Scheiben mit einem Durchmesser von 298 mm hat.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle. Die Street Triple 765 R hat zusätzlich Fahrmodi und Ride by Wire, während die MT-09 einen Schaltassistenten hat. Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Modellen 120 mm und der Durchmesser der Vorderräder beträgt 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt ebenfalls 180 mm und der Durchmesser der Hinterräder beträgt 17 Zoll.
In Bezug auf die Abmessungen hat die MT-09 einen etwas längeren Radstand von 1440 mm im Vergleich zum 1405 mm der Street Triple 765 R. Die Sitzhöhe der MT-09 beträgt 815 mm, während die Street Triple 765 R eine Sitzhöhe von 825 mm hat. Der Tankinhalt der Street Triple 765 R beträgt 17,4 l, während die MT-09 einen Tankinhalt von 14 l hat.
Die Street Triple 765 R hat einige Stärken, darunter ein breites nutzbares Drehzahlband, eine aktive Sitzposition, hohe Stabilität, ein tolles Getriebe samt Schaltassistent und ein Fahrwerk erster Güte. Die MT-09 hingegen hat einen bulligen Motor mit viel Drehmoment und eine fein regelnde Traktionskontrolle.
Yamaha MT-09 2020
Auf der anderen Seite hat die Street Triple 765 R einige Schwächen, wie eine früh regelnde Traktionskontrolle, eine Sitzbank mit wenig Grip und ein veraltetes Display. Die MT-09 hingegen hat keine Blipperfunktion, einen hohen Lenker, der wenig Feedback gibt, eine ruppige Gasannahme und ein früh regelndes ABS.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Triple 765 R 2020 als auch die Yamaha MT-09 2020 verschiedene Stärken und Schwächen, die je nach den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers berücksichtigt werden sollten.
Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2020 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Street Triple 765 R 2020
Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.
Yamaha MT-09 2020
Schnell fahren geht, ist aber anstrengend. Der hohe Lenker ist auf der Rennstrecke kontraproduktiv und fordert viel Körpereinsatz. An der Street Triple R kann die MT-09 auch mit WP-Fahrwerk nicht dranbleiben.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2020 und der Yamaha MT-09 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 110 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.