Yamaha MT-09 2016 vs. Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

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Übersicht - Yamaha MT-09 2016 vs Suzuki GSR 750 2017

Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2016 und die Suzuki GSR 750 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Yamaha MT-09 2016 zeichnet sich durch ihr herrlich kräftiges Dreizylinder-Triebwerk aus, das eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm bietet. Mit ihrem geringen Gewicht von 188 kg ist sie agil und leicht zu handhaben. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, was zu einer stabilen Fahrweise beiträgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt, was für eine gute Bremsleistung sorgt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern.

Die Suzuki GSR 750 2017 hingegen bietet eine Leistung von 106 PS und ein Drehmoment von 80 Nm, dank ihres Vierzylinder-Motors. Der Hubraum beträgt 749 ccm. Mit einem Gewicht von 211 kg ist sie etwas schwerer als die Yamaha MT-09, was sich möglicherweise auf ihre Agilität auswirkt. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat ebenfalls eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der Yamaha MT-09, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17,5 Litern.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Die Yamaha MT-09 2016 punktet mit ihrem herrlich kräftigen Dreizylinder-Triebwerk, das eine beeindruckende Leistung bietet. Zudem verfügt sie über drei Leistungs-Modi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Fahrverhalten an seine Bedürfnisse anzupassen. Das Fahrwerk ist voll verstellbar, was eine individuelle Anpassung ermöglicht. Ein weiteres Highlight ist der Quickshifter, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht. Die sportlich aufrechte Sitzposition sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl und die Bremsen bieten eine gute Verzögerung. Die aggressive Optik der Yamaha MT-09 2016 macht sie zu einem Blickfang auf der Straße. Zudem verfügt sie über eine Traktionskontrolle, die für zusätzliche Sicherheit sorgt.

Die Suzuki GSR 750 2017 punktet mit ihrem hübschen Gesamtbild, das durch eine gelungene Abstimmung der Federelemente und ein stabiles Fahrverhalten ergänzt wird. Trotz des etwas höheren Gewichts bietet sie ausreichenden Komfort und die Armaturen sind gut ablesbar.

Als Schwächen der Yamaha MT-09 2016 können der etwas zu harte Sattel für lange Touren und der Kennzeichenhalter an der Schwinge genannt werden, der weniger Spritzschutz bietet als ein herkömmlicher Halter.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Die Schwächen der Suzuki GSR 750 2017 liegen in der Bremsanlage, die eine hohe Handkraft erfordert, und der Kastenschwinge, die nicht sonderlich hübsch ist.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Yamaha MT-09 2016 mit ihrem kräftigen Motor, den verschiedenen Einstellungsmöglichkeiten und der aggressiven Optik punktet. Die Suzuki GSR 750 2017 hingegen überzeugt mit ihrem gelungenen Gesamtbild und einem stabilen Fahrverhalten. Beide Motorräder haben ihre Vor- und Nachteile, die es bei der Entscheidung zu berücksichtigen gilt.

Technische Daten Yamaha MT-09 2016 im Vergleich zu Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 2016
Suzuki GSR 750 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung72 mm
HubHub59.1 mmHub46 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung106 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung10,200 U/min
DrehmomentDrehmoment87.5 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12.3
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum847 ccmHubraum749 ccm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,115 mm
BreiteBreite815 mmBreite785 mm
HöheHöhe1,135 mmHöhe1,125 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit188 kgGewicht fahrbereit211 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Die Yamaha MT-09 musste für die kommende Saison nicht neu erfunden werden - das wurde sie schon extrem gut vor knapp vier Jahren. Stattdessen setzen die Japaner technisch auf Feinabstimmung und ergänzung mit praktischen, der Zeit entsprechenden Gimmicks, wie Traktionskontrolle und Schaltautomat. Durch die Euro4-Norm wurde das Motormangement abermals verändert und bietet im Standard-Modus eine zwar betont kraftvolle, aber gut kontrollierbare Leistungsentfaltung, die Leistungsexplosion der ersten Generation bietet nun auch der schärfere A-Modus nicht mehr. Die größte, auf den ersten Blick erkennbare Änderung ist das, meiner Meinung nach äußerst gelungene Design mit der aggressiveren Front und dem neu gestalteten Heck. Insgesamt also ein nun noch fescheres Naked Bike, das eindeutig für den Spaß am Motorradfahren gebaut wurde.

herrlich kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

drei Leistungs-Modi

voll verstellbares Fahrwerk

Quickshifter serienmäßig

sportlich aufrechte Sitzposition

gute Bremsen

aggressive Optik

Traktionskontrolle

Sattel für lange Touren etwas zu hart

Kennzeichenhalter an der Schwinge bietet weniger Spritzschutz als ein herkömmlicher

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ein rattenscharfes Design mit aggressiver Front und schmalem Heck – wie es sich hurtige Straßenräuber immer schon gewünscht haben. Dass dabei die hintere Schwinge vernachlässigt wurde (offiziell aus Gewichts-, inoffiziell aus Kostengründen), ist schade, zudem wirkt die vordere Doppelkolben-Bremsanlage etwas schwächlich. Die Performance während der Fahrt sowohl bei hohem Tempo als auch im engen Winkelwerk stimmt aber durchaus.

hübsches Gesamtbild

stabiles Fahrverhalten

gelungene Abstimmung der Federelemente

ausreichender Komfort

gut ablesbare Armaturen

Bremsanlage erfordert sehr viel Handkraft

Kastenschwinge nicht sonderlich hübsch

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 vs Suzuki GSR 750

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 2016 und der Suzuki GSR 750 2017. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 87 Tagen im Vergleich zu 117 Tagen für die Suzuki GSR 750. Seit Modelljahr 2013 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Suzuki GSR 750. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 wurde am 10.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 5.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSR 750 veröffentlicht am 05.10.2010.

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSR 750

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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