Ducati Monster 821 2017 vs. Kawasaki Z650 2020

Die Ducati Monster 821 aus dem Modelljahr 2017 und die Kawasaki Z650 aus dem Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile haben.

Ducati Monster 821 2017

Die Ducati Monster 821 aus dem Modelljahr 2017 zeichnet sich durch ihr seit 25 Jahren bewährtes und herrliches Design aus. Sie verfügt über einen kraftvollen und harmonischen V-Motor mit einer Leistung von 109 PS und einem Drehmoment von 87 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung. Der Motor hat 2 Zylinder und wird flüssig gekühlt. Der Hubraum beträgt 821 ccm. Das Fahrwerk vorne besteht aus einer Telegabel Upside-Down, während hinten ein Monofederbein verbaut ist. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit Vierkolben-Kolben ausgeführt und verfügen über die Technologie radial, Monoblock. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm, der Durchmesser 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1480 mm. Die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Maschine mit ABS beträgt 205,5 kg. Der Tankinhalt beträgt 17,5 l. Als weitere Stärken der Ducati Monster 821 2017 sind die komfortable Sitzposition, die verstellbare Sitzhöhe, die gute Verarbeitung und das volle Elektronik-Programm zu nennen. Schwächen sind die nicht einstellbare Federgabel und etwas zu giftige Bremsen.

Die Kawasaki Z650 aus dem Modelljahr 2020 hat einen durchzugsstarken Zweizylinder-Motor mit einer Leistung von 68,2 PS und einem Drehmoment von 65,7 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt auch hier durch Einspritzung. Der Motor hat 2 Zylinder und wird flüssig gekühlt. Der Hubraum beträgt 649 ccm. Das Fahrwerk vorne besteht aus einer konventionellen Telegabel, während hinten ein Monofederbein verbaut ist. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit Zweikolben-Kolben ausgeführt und verfügen über die Technologie Petal. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm, der Durchmesser 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 160 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm. Die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Maschine mit ABS beträgt 187,1 kg. Der Tankinhalt beträgt 15 l. Als weitere Stärken der Kawasaki Z650 2020 sind das aggressive Ansauggeräusch, die kompakten Ausmaße, die niedrige Sitzhöhe, das stabile Fahrwerk, das TFT-Display mit Connectivity und die erwachsene Optik zu nennen. Schwächen sind der Druckpunkt der Vorderbremse, die möglicherweise unbequeme Sitzposition für große FahrerInnen und die noch nicht vollständig ausgeklügelte Rideology App.

Kawasaki Z650 2020

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Monster 821 2017 mit ihrer herrlichen Optik, dem kräftigen und harmonischen Triebwerk, der komfortablen Sitzposition, der verstellbaren Sitzhöhe, der guten Verarbeitung und dem vollen Elektronik-Programm punktet. Die Kawasaki Z650 2020 hingegen überzeugt mit ihrem durchzugsstarken Zweizylinder-Motor, dem aggressiven Ansauggeräusch, den kompakten Ausmaßen, der niedrigen Sitzhöhe, dem stabilen Fahrwerk, dem TFT-Display mit Connectivity und der erwachsenen Optik. Beide Motorräder haben jedoch auch ihre Schwächen, wie die nicht einstellbare Federgabel und die etwas zu giftigen Bremsen bei der Ducati Monster 821 2017 oder den Druckpunkt der Vorderbremse und die möglicherweise unbequeme Sitzposition für große FahrerInnen bei der Kawasaki Z650 2020. Die Rideology App der Kawasaki Z650 2020 ist außerdem noch nicht vollständig ausgeklügelt.