Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Übersicht - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technische Daten Triumph Street Triple 675 R 2014 im Vergleich zu Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	74 mm	Bohrung	76 mm
Hub	Hub	52.3 mm	Hub	49.6 mm
Leistung	Leistung	106 PS	Leistung	128 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	11,850 U/min	U/min bei Leistung	12,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	68 Nm	Drehmoment	74 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	9,750 U/min	U/min bei Drehmoment	11,900 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12	Verdichtung	12.6
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	3	Zylinderzahl	3
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	675 ccm	Hubraum	675 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe

Chassis

Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken	Rahmenbauart	Brücken

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial, Monoblock
Marke	Marke	Nissin	Marke	Brembo

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben
Marke	Marke	Nissin	Marke	Nissin

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,055 mm	Länge	2,045 mm
Breite	Breite	740 mm	Breite	695 mm
Höhe	Höhe	1,060 mm	Höhe	1,112 mm
Radstand	Radstand	1,410 mm	Radstand	1,375 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	800 mm	Sitzhöhe von	830 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	17.4 l	Tankinhalt	17.4 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 675 R 2014

Die Street Triple R wird wohl jeder Motorradfahrer und jede Motorradfahrerin mögen. Sie wurde von Enthusiasten gebaut und vermittelt die pure Lust am Motorrad fahren ohne zu überfordern.

Extrem handlich

drehfreudiger Motor

herrlicher Dreizylinder-Sound

brachiale Bremsen

coole Streetfighter-Optik.

Hartes Fahrwerk mit bescheidenem Komfort

Motor unten etwas schwach

auf Dauer ziemlich laut

Bremsen nicht unbeidngt anfängertauglich.

Triumph Daytona 675 R 2014

Abgesehen davon, dass die Triumph im Falle einer ungewollten Linienkorrektur bis zur 0-Grad Lage jede Menge Kosten verursacht, bringt sie alles mit, was man am Ring braucht.

Traumfahrwerk

extrem solide Bremsen

starker Motor

neu programmierter Schaltautomat

abschaltbares ABS.

Hohes Preis.