BMW R 1250 GS 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2022 und die Triumph Tiger 1200 Rally PRO Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße konzipiert sind. Die BMW R 1250 GS wird von einem drehmomentstarken Boxermotor angetrieben, der eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm bietet. Der Motor hat eine Hubraum von 1254 ccm und wird über einen Elektrostarter gestartet. Der Antrieb erfolgt über einen Kardanantrieb. Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO hingegen verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 130 Nm. Der Hubraum beträgt 1160 ccm. Auch hier erfolgt der Start über einen Elektrostarter und der Antrieb über einen Kardanantrieb.

In Bezug auf das Fahrwerk verfügt die BMW R 1250 GS über eine Telelever-Aufhängung vorne mit einem Durchmesser von 37 mm und einem Federweg von 190 mm. Hinten hat sie eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 200 mm. Das Chassis besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 62,9 Grad und einen Nachlauf von 109 mm. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO hat eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne mit einem Durchmesser von 49 mm und einem Federweg von 220 mm. Hinten hat sie eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 220 mm. Das Chassis besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 66,3 Grad und einen Nachlauf von 112 mm. Auch hier sind die Bremsen vorne als Doppelscheiben ausgeführt.

BMW R 1250 GS 2022

Beide Motorräder verfügen über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die BMW R 1250 GS bietet außerdem Kurvenlicht, einen LED-Scheinwerfer und ein verstellbares Windschild. Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO ist mit Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display und einem verstellbaren Windschild ausgestattet.

Die BMW R 1250 GS hat einige Stärken, darunter einen extrem drehmomentstarken Boxer-Motor, eine bequeme Sitzposition, die auch für lange Strecken geeignet ist, eine tolle App-Integration, ein ausgereiftes Bedienkonzept und eine tolle Ergonomie. Sie bietet auch viele Individualisierungsmöglichkeiten und ein tolles Handling mit starkem Vertrauen in die Front. Die einfache Fahrbarkeit ist ebenfalls ein Pluspunkt. Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO hingegen überzeugt mit einer angenehmen und entspannten Ergonomie, einem guten Windschutz, einer modernen Elektronik, einer umfangreichen Ausstattung, sehr potenten Bremsen und einem fein ansprechenden, semi-aktiven Fahrwerk. Die Reichweite ist in Ordnung und der Quickshifter schaltet schnell.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Bei den Schwächen der BMW R 1250 GS sind die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen hakelig, die Sitzbank ist zu lasch und Bremse und Fahrwerk sind nicht mehr auf dem Niveau der starken Konkurrenz. Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO hingegen ist für kurzbeinige Piloten sehr hoch.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1250 GS Modelljahr 2022 als auch die Triumph Tiger 1200 Rally PRO Modelljahr 2023 solide Leistungen und eine gute Ausstattung für den Einsatz im Gelände und auf der Straße. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.