BMW R 1250 GS 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

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Übersicht - BMW R 1250 GS 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2022 und die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern.

Die BMW R 1250 GS 2022 zeichnet sich durch ihren extrem drehmomentstarken Boxermotor aus, der eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm liefert. Dieser Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Durchzugskraft, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen. Die bequeme Sitzposition und die langstreckentaugliche Ergonomie machen die R 1250 GS zu einem idealen Reisebegleiter. Darüber hinaus bietet das Modell eine tolle App-Integration und ein ausgereiftes Bedienkonzept, das die Bedienung der verschiedenen Funktionen erleichtert. Die R 1250 GS verfügt auch über viele Individualisierungsmöglichkeiten, um den persönlichen Vorlieben gerecht zu werden. Das Handling des Motorrads ist dank des starken Vertrauens in die Front und der einfachen Fahrbarkeit beeindruckend.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 verfügt über einen durchzugsstarken Motor, der eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm bietet. Dieser Motor liefert eine solide Leistung und eine gute Durchzugskraft, insbesondere im Gelände. Das semiaktive Fahrwerk der Africa Twin funktioniert wunderbar und sorgt für eine optimale Federung und Dämpfung in verschiedenen Fahrsituationen. Die elektronischen Fahrhilfen, wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle, sind ausgereift und verbessern die Sicherheit und den Fahrkomfort. Das Modell verfügt auch über ein Touchscreen-Farbdisplay, das die Bedienung der verschiedenen Funktionen erleichtert. Die Ergonomie der Africa Twin ist gut und bietet eine angenehme Sitzposition, die auch für Langstreckenfahrten geeignet ist. Der Windschutz des Motorrads ist ebenfalls bemerkenswert und bietet eine gute Abdeckung.

Die BMW R 1250 GS 2022 hat jedoch einige Schwächen. Die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen können hakelig sein, was zu einer gewissen Unannehmlichkeit beim Fahren führen kann. Die Sitzbank der R 1250 GS ist etwas zu lasch und bietet möglicherweise nicht den gewünschten Komfort auf längeren Fahrten. Darüber hinaus sind die Bremse und das Fahrwerk der R 1250 GS nicht mehr auf dem Niveau der starken Konkurrenz in diesem Segment.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Knöpferlflut am linken Lenker kann verwirrend sein und erfordert möglicherweise eine gewisse Eingewöhnungszeit. Das Gewicht des Motorrads ist ebenfalls ein Faktor, der berücksichtigt werden muss, insbesondere bei Offroad-Fahrten. Der Preis der Africa Twin mag gerechtfertigt sein, aber er kann für einige potenzielle Käufer immer noch abschreckend sein.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1250 GS 2022 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 beeindruckende Leistungen und Funktionen, die den Anforderungen von Abenteuerfahrten gerecht werden. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, einschließlich des gewünschten Fahrgefühls, der bevorzugten Ausstattung und des verfügbaren Budgets.

Technische Daten BMW R 1250 GS 2022 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW R 1250 GS 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung102.5 mmBohrung92 mm
HubHub76 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung102 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment105 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung10.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeDoppelkupplungsgetriebe
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum1,254 ccmHubraum1,084 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTeleleverAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser37 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg190 mmFederweg230 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg200 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.9 GradLenkkopfwinkel62.5 Grad
NachlaufNachlauf109 mmNachlauf113 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Wave

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser276 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,207 mmLänge2,330 mm
BreiteBreite952.5 mmBreite960 mm
RadstandRadstand1,525 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis870 mmSitzhöhe bis870 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)249 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)248 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt24.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungKurvenlicht, LED-Scheinwerfer, Windschild verstellbarAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Die BMW R 1250 GS präsentiert sich auch im Jahr 2022 als sehr komplettes Motorrad. Souverän und gut ausbalanciert überzeugt es bei intensiven Ausfahrten. Das Motorrad punktet mit dem herrlichen Motor, der tollen Ergonomie und der praxistauglichen Fahrhilfen samt toller App-Integration. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros der Oberliga zeigt sie aber mittlerweile erste Schwächen bei der Ausstattung und den verbauten Komponenten. Wohingegen auch im direkten Vergleich die 136PS aus dem Boxermotor in jeder Lebenslage überzeugen.

extrem drehmomentstarker Boxer-Motor

bequeme Sitzposition, langstreckentauglich

tolle App-Integration

ausgereiftes Bedienkonzept

tolle Ergonomie

Viele Individualisierungsmöglichkeiten

Tolles Handling mit starkem Vertrauen in die Front

Einfache Fahrbarkeit

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen hakelig

Sitzbank zu lasch

Bremse und Fahrwerk nicht mehr auf dem Niveau der starken Konkurrenz

Lies den vollständigen Artikel auf 1000PS.com

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Wer hat da behauptet für „Oberklasse“ braucht es 150 und mehr PS? Die Adventure Sports bietet alles, was eine komfortable Reiseenduro benötigt, mit ihrem elektronischen Fahrwerk sowie sämtlichen nur denkbaren Sicherheits-Features braucht sie keine Vergleiche zu scheuen. Bereit für die große Tour und dank einer Reichweite von deutlich über 400 Kilometer auch richtig lange Etappen, muss man dank der üppigen Federwege auch vor unbefestigten Wegen keinesfalls halt machen und kommt damit weiter, als viele denken mögen.

durchzugsstarker Motor

wunderbar funktionierendes semiaktives Fahrwerk

ausgereifte elektronische Fahrhilfen

Touchscreen-Farbdisplay

gute Ergonomie

Langstreckentauglichkeit

Fast schon „zu guter“ Windschutz

verwirrende Knöpferlflut am linken Lenker

Gewicht

der Preis, auch wenn er gerechtfertigt sein mag

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS 2022 und der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 36. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Seit Modelljahr 2019 wurden 50 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS geschrieben und 25 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS wurde am 19.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 305.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT veröffentlicht am 23.09.2019.

Preis BMW R 1250 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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