BMW F 800 GS 2008 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015
BMW F 800 GS 2008
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Übersicht - BMW F 800 GS 2008 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Die BMW F 800 GS aus dem Modelljahr 2008 und die Honda CRF1000L Africa Twin aus dem Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle haben einen Kettenantrieb und verfügen über einen Zweizylinder-Motor.
Die BMW F 800 GS von 2008 hat eine Leistung von 85 PS und einen Hubraum von 798 ccm. Mit einem Radstand von 1578 mm und einer Sitzhöhe von 850 mm bietet sie eine angenehme Fahrposition und guten Fahrkomfort. Das Trockengewicht beträgt 191 kg und der Tankinhalt 16 l. Die F 800 GS ist vergleichsweise leicht und bietet eine relativ luxuriöse Ausstattung. Ihr niedriger Preis macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger.
BMW F 800 GS 2008
Die Honda CRF1000L Africa Twin von 2015 hingegen verfügt über eine Leistung von 95 PS und einen Hubraum von 998 ccm. Der Radstand beträgt 1575 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Mit einem Trockengewicht von 208 kg und einem Tankinhalt von 18,8 l ist die Africa Twin etwas schwerer als die BMW. Sie zeichnet sich jedoch durch ihr stabiles Fahrverhalten und ihren unverwüstlichen Gesamteindruck aus. Die makellosen Details und das hervorragende DTC (Drehmomentkontrolle) sowohl auf Gelände als auch auf Asphalt machen sie zu einer vielseitigen Wahl. Darüber hinaus bietet die Africa Twin einen hohen Reisekomfort und einen niedrigen Verbrauch.
Die BMW F 800 GS von 2008 hat jedoch auch einige Schwächen. Insbesondere im notwendigen hohen Drehzahlbereich kann die Geräuschekulisse als nervig empfunden werden. Zudem fehlen ihr die Sonderausstattungen der größeren GS-Modelle.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Die Honda CRF1000L Africa Twin von 2015 hat ebenfalls einige Schwächen. Mit der DCT-Version ist es schwierig, Wheelys durchzuführen, und es fehlt ein Stromanschluss in der Serienausstattung.
Insgesamt lässt sich sagen, dass die BMW F 800 GS von 2008 mit ihrem niedrigen Preis, dem positiven Fahrkomfort und ihrer einsteigerfreundlichen Natur punktet. Die Honda CRF1000L Africa Twin von 2015 hingegen überzeugt mit ihrem stabilen Fahrverhalten, ihrem unverwüstlichen Gesamteindruck, den makellosen Details und dem hervorragenden DTC auf verschiedenen Untergründen. Darüber hinaus bietet sie einen hohen Reisekomfort und einen niedrigen Verbrauch.
Technische Daten BMW F 800 GS 2008 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW F 800 GS 2008
Die 800er GS ist für uns keine kleine GS, sondern eine GS für NICHT-BMW Fans. Im Prinzip vereint sie also die Tugenden der 1200er ohne deren Macken, wie Neulinge sagen würden.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Die neue Africa Twin ist ein würdiger Nachfolger einer Legende. Sie wirkt souverän, unzerstörbar und zuverlässig. Sie erweckt die Abenteuerlust im Piloten und wird bestimmt kein unwürdiges Dasein in den Garagen der Besitzer fristen. Sie ist genau richtig positioniert und konfiguriert und kann all das was eine Africa Twin können muss. Überraschung: Die Hightech Features sind auch im Gelände gut
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 800 GS vs Honda CRF1000L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 800 GS 2008 und der Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 800 GS zu verkaufen, mit 47 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin. Seit Modelljahr 2008 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 800 GS geschrieben und 47 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Honda CRF1000L Africa Twin. Der erste Bericht für die BMW F 800 GS wurde am 07.11.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin veröffentlicht am 12.05.2015.
