Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. CFMOTO 800MT 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

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Übersicht - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs CFMOTO 800MT 2022

Die Yamaha Tenere 700 World Raid Modelljahr 2022 und die CFMOTO 800MT Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Offroad-Abenteuer entwickelt wurden. Beide Modelle haben einen ähnlichen Motorbauart, nämlich einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz. Der Motor der Yamaha Tenere 700 World Raid hat eine Leistung von 73 PS und ein Drehmoment von 68 Nm, während der Motor der CFMOTO 800MT eine höhere Leistung von 91 PS und ein Drehmoment von 77 Nm hat. Beide Motorräder haben einen Elektrostarter und eine Zylinderzahl von 2. Der Hubraum der Yamaha Tenere 700 World Raid beträgt 689 ccm, während der Hubraum der CFMOTO 800MT 799 ccm beträgt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne. Die Yamaha Tenere 700 World Raid hat eine Gabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einen Federweg von 230 mm, während die CFMOTO 800MT eine Gabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einen Federweg von 160 mm hat. Das Fahrwerk hinten beider Motorräder besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein. Die Yamaha Tenere 700 World Raid hat einen Federweg von 220 mm, während die CFMOTO 800MT einen Federweg von 150 mm hat. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder eine Doppelscheibenbremse vorne. Beide Modelle verfügen über ABS als Assistenzsystem.

Die Yamaha Tenere 700 World Raid ist mit einer Reihe von Ausstattungsmerkmalen ausgestattet, darunter Connectivity, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die CFMOTO 800MT verfügt über LED-Tagfahrlicht und ein verstellbares Windschild.

Die Yamaha Tenere 700 World Raid hat eine Sitzhöhe von 890 mm, während die CFMOTO 800MT eine niedrigere Sitzhöhe von 825 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha Tenere 700 World Raid beträgt 220 kg, während das Gewicht der CFMOTO 800MT 231 kg beträgt. Der Tankinhalt der Yamaha Tenere 700 World Raid beträgt 23 l, was zu einer Reichweite von 534 km führt. Die CFMOTO 800MT hat einen kleineren Tankinhalt von 19 l, was zu einer Reichweite von 380 km führt. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch der Yamaha Tenere 700 World Raid beträgt 4,3 l/100 km, während der kombinierte Kraftstoffverbrauch der CFMOTO 800MT bei 5 l/100 km liegt.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 mit ihrem bewährten Antrieb, ihrer perfekten Dosierbarkeit, ihrem grandiosen Fahrwerk, ihrer sauberen Verarbeitung und ihrem umfangreichen Zubehörprogramm punktet. Sie bietet ein ansprechendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist gut servicierbar. Die CFMOTO 800MT 2022 überzeugt mit ihrer bequemen Sitzposition, guten Bremsen, ordentlichem Handling, komfortablem Fahrwerk, überaus umfangreicher Ausstattung und hübschem Design.

Allerdings hat die Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 einige Schwächen, wie zum Beispiel das Tankvolumen von 23 Litern, das nicht jedermanns Sache ist, die Bremsperformance bei sportlichem Straßentempo und die mühsame Einstellung des ABS. Ein Tempomat für Überbrückungs-Etappen würde der World Raid gut stehen. Die CFMOTO 800MT 2022 hat hingegen Schwächen wie einen träge Schaltassistenten bei sportlicher Fahrweise, das Fehlen einer Traktionskontrolle, ein ruckelnder Motor im Kaltlauf, eine komplizierte Menüführung und eine Cruise Control, die nur bis 130 km/h funktioniert.

Technische Daten Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 im Vergleich zu CFMOTO 800MT 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
CFMOTO 800MT 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
CFMOTO 800MT 2022
CFMOTO 800MT 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
LeistungLeistung73 PSLeistung91 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment77 Nm
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg230 mmFederweg160 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg220 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser282 mmDurchmesser320 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,370 mmLänge2,234 mm
BreiteBreite905 mmBreite853 mm
HöheHöhe1,490 mmHöhe1,475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)220 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)231 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt19 l
ReichweiteReichweite534 kmReichweite380 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.3 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, Windschild verstellbar

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Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Die World Raid ist eine gelungene Erweiterung des Ténéré 700 Modellprogramms. Bislang waren echte Enthusiasten selbst am Zug, wenn es um eine Verbesserung der Offroad-Eignung ging. Mit der World Raid schiebt Yamaha nun eine fix fertige Ausbaustufe für lange (Wüsten-)Touren in die Schauräume der Händler. Auch wenn in der Praxis wohl eher selten die vollen 500 Kilometer Reichweite von Nöten sind, lohnt sich der Griff auf dieses Modell im speziellen wegen seiner feinen Fahrwerkskomponenten. Im Straßenbetrieb gibt sich die World Raid weniger schaukelig, im Gelände überzeugt die enorme Reserve, welche die voll einstellbaren KYB Hardware mitbringt. Das Ansprechverhalten ist dabei auf absolutem Top-Niveau. Der serienmäßige Öhlins Lenkungsdämpfer bringt zusätzlich Ruhe in die Front. Neben zarter Modellpflege, wie beispielsweise dem Farbdisplay, Smartphone Connectivity oder neuen Bedienelementen, glänzt die World Raid weiterhin mit bekannten Ténéré Qualitäten. Nach unserem Test sagen wir: Weniger ist manchmal eben doch immer noch mehr. Sie weiß zu gefallen!

bewährter Antrieb

perfekte Dosierbarkeit

grandioses Fahrwerk

saubere Verarbeitung

umfangreiches Zubehörprogramm

ansprechendes Preis-Leistungs-Verhältnis

gute Servicierbarkeit

durchdachte Detaillösungen

23 Liter Tankvolumen nicht jedermanns Sache

Bremsperformance bei sportlichem Straßentempo

Tempomat für Überbrückungs-Etappen würde der World Raid gut stehen

ABS-Einstellung sehr mühsam

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Wer sich die Ausstattungsliste der 800MT, vor allem der Touring-Version ansieht, wird erstaunt sein, wie viel in einer vergleichsweise günstigen Mittelklasse-Reiseenduro serienmäßig verbaut sein kann. Das Koffersystem punktet sogar mit einer pfiffigen Auskleidung von Koffern und Topcase. Fahrwerk und Bremsen sind gut, der Motor könnte zwar etwas spritziger sein und im Kaltlauf weniger ruckeln, aber insgesamt passt die Performance gut. Tadellos ist die 800MT aber keineswegs, beim Schaltassistenten müssen die Techniker unbedingt nachbessern und die Menüführung könnte einfacher sein. Optisch gibt es hingegen nicht viel zu meckern, die Zusammenarbeit mit Kiska-Design zahlt sich aus!

Bequeme Sitzposition

gute Bremsen

ordentliches Handling

komfortables Fahrwerk

überaus umfangreiche Ausstattung

hübsches Design

Schaltassistent bei sportlicher Fahrweise zu träge

keine Traktionskontrolle

Motor ruckelt im Kaltlauf

komplizierte Menüführung

Cruise Control nur bis 130 km/h

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 World Raid vs CFMOTO 800MT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 und der CFMOTO 800MT 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 um etwa 12% höher. Die Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 erfährt einen Verlust von 680 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 3.740 EUR für die CFMOTO 800MT 2022 gegenüber. Im Vergleich zur CFMOTO 800MT 2022 sind mehr Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 76 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine CFMOTO 800MT zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 102 Tagen für die Yamaha Tenere 700 World Raid. Seit Modelljahr 2022 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tenere 700 World Raid geschrieben und 4 Berichte seit Modelljahr 2022 für die CFMOTO 800MT. Der erste Bericht für die Yamaha Tenere 700 World Raid wurde am 15.02.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 34.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur CFMOTO 800MT veröffentlicht am 28.01.2022.

Preis Yamaha Tenere 700 World Raid

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis CFMOTO 800MT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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