Ducati Monster SP 2023 vs. Honda CB650R 2021
Ducati Monster SP 2023
Honda CB650R 2021
Übersicht - Ducati Monster SP 2023 vs Honda CB650R 2021
Die Ducati Monster SP Modelljahr 2023 und die Honda CB650R Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich an unterschiedliche Zielgruppen richten. Die Ducati Monster SP zeichnet sich durch einen spritzigen und drehmomentstarken V-Motor mit 111 PS und 93 Nm aus. Das Öhlins-Fahrwerk sorgt für eine feine Ansprache und das Brembo Stylema-Bremssystem ist sehr gut dosierbar und bärenstark. Der Termignoni-Auspuff verleiht der Ducati Monster SP einen schönen Klang. Die sportliche Ergonomie und der Quickshifter sind weitere Stärken dieses Modells.
Ducati Monster SP 2023
Die Honda CB650R hingegen besticht durch ihr Neo Sports Cafe Design, das nach wie vor sehr ansprechend ist. Mit einem Preis-Leistungsverhältnis, das für Einsteiger attraktiv ist, bietet sie eine gute Option für Fahrer, die ein Naked Bike suchen. Der Motor der CB650R dreht sahnig hoch und der Verbrauch ist niedrig.
Allerdings gibt es auch Schwächen bei beiden Modellen. Die Ducati Monster SP hat im niedrigen Drehzahlbereich ein gewisses Ruckeln und der Preis ist sehr hoch. Zudem ist die Kupplung schwergängig. Die Honda CB650R bietet wenig Platz für große Fahrer und die Ausstattung ist mittelmäßig. Das Motorrad ist relativ pummelig und hat wenig Punch aus dem Drehzahlkeller.
Honda CB650R 2021
Insgesamt ist die Ducati Monster SP 2023 eine leistungsstarke und sportliche Option für Fahrer, die ein Naked Bike mit einem spritzigen Motor und einem hochwertigen Fahrwerk suchen. Die Honda CB650R 2021 hingegen ist eine solide Wahl für Einsteiger, die ein attraktives Design und einen niedrigen Verbrauch schätzen.
Technische Daten Ducati Monster SP 2023 im Vergleich zu Honda CB650R 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Monster SP 2023
Die SP-Version ist zwar die eindeutig teurere, aber auch eindeutig bessere Ducati Monster. Da passt einfach alles großartig, weil Ducati-typisch sportlich zusammen. Das voll verstellbare Öhlins-Fahrwerk (also auch die Gabel in Schwedengold!) erfüllt seinen Zweck optimal, die Brembo Stylema-Bremsanlage packt vehement, aber nicht unangenehm zu und die Sitzposition ist mit der etwas mehr nach vorne geneigten Ausrichtung zwar sportlich, aber immer noch angenehm. Sogar der Motor passt sehr gut in das Konzept des sehr sportlichen Mittelklasse-Naked Bikes - er will gedreht werden und liefert oben raus am meisten Power. Sucht man einen Makel an der Monster SP ist es am ehesten das Ruckeln des V2 in tiefen Drehzahlen, wahre Fans des 90°-V2-Triebwerks stoßen sich daran aber keineswegs. Am Preis darf man sich ebenfalls nicht stoßen, die Italiener lassen sich die Performance der SP-Version ziemlich hoch vergüten.
Honda CB650R 2021
13 von möglichen 24 Punkten bedeuten Platz 5 im großen Mittelklasse Nakedbike Vergleichstest 2021. Die Honda schlägt sich wacker gegen die technisch weiter fortgeschrittene Konkurrenz und kann trotz Außenseiterstellung ein Motorrad hinter sich lassen. Gefällige Optik, zugängliches Fahren und der niedrige Preis lassen die Unzulänglichkeiten, die im direkten Vergleich ans Tageslicht befördert wurden in den Hintergrund treten.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster SP vs Honda CB650R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster SP 2023 und der Honda CB650R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster SP 2023 um etwa 106% höher. Im Vergleich zur Honda CB650R 2021 sind mehr Ducati Monster SP 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650R zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 110 Tagen für die Ducati Monster SP. Seit Modelljahr 2023 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster SP geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Honda CB650R. Der erste Bericht für die Ducati Monster SP wurde am 15.09.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 44.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB650R veröffentlicht am 08.10.2018.
