Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Yamaha MT-07 2018

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

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Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Yamaha MT-07 2018

Die Triumph Street Triple 765 R aus dem Modelljahr 2017 und die Yamaha MT-07 aus dem Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Street Triple 765 R verfügt über einen leistungsstarken Dreizylindermotor mit einer Leistung von 118 PS und einem Drehmoment von 77 Nm. Der Hubraum beträgt 765 ccm, während die MT-07 einen Zweizylindermotor mit 75 PS und 68 Nm Drehmoment und einem Hubraum von 689 ccm hat. Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise und eine Reihe von Zylindern.

In Bezug auf das Fahrwerk verfügt die Street Triple 765 R über eine Upside-Down-Telegabel, während die MT-07 eine konventionelle Telegabel hat. Der Rahmen der Street Triple 765 R besteht aus Aluminium, während der Rahmen der MT-07 aus Stahl besteht. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne und Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll vorne und 180 mm und 17 Zoll hinten. Der Radstand der Street Triple 765 R beträgt 1410 mm, während der der MT-07 1400 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Street Triple 765 R liegt bei 825 mm, während die MT-07 eine Sitzhöhe von 805 mm hat. Der Tankinhalt der Street Triple 765 R beträgt 17,4 l, während die MT-07 einen Tankinhalt von 14 l hat.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Die Street Triple 765 R hat einige Stärken, darunter einen kraftvollen Motor, ein ordentliches Drehmoment und einen tollen Klang. Die Bremsen sind ebenfalls hervorragend und das Motorrad ist ausreichend komfortabel. Das Farb-TFT-Display, das abschaltbare ABS und die serienmäßige Traktionskontrolle sind weitere positive Aspekte. Darüber hinaus ist die Street Triple 765 R sehr leicht und hat eine eigenständige Optik.

Die MT-07 hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen extrem agilen Motor und ein sehr leichtes Handling. Das Motorrad hat ein niedriges Gewicht und eine aggressiv kantige Optik. Die Bremsen sind kräftig und die Sitzposition ist angenehm. Der Sound des Motors ist kernig.

Die Street Triple 765 R hat jedoch auch einige Schwächen, darunter eine etwas rauere Gasannahme und eine spürbare Distanz zum Topmodell RS.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Die MT-07 hat ebenfalls einige Schwächen, darunter ein etwas weiches Fahrwerk und Fußrasten, die schnell schleifen. Einige Plastikteile wirken etwas günstig und die Telegabel könnte besser ablesbar sein.

Insgesamt sind die Street Triple 765 R und die MT-07 beide gute Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Street Triple 765 R bietet eine leistungsstärkere Motorisierung und eine hochwertigere Ausstattung, während die MT-07 mit ihrem agilen Handling und ihrer aggressiven Optik punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2017 im Vergleich zu Yamaha MT-07 2018

Triumph Street Triple 765 R 2017
Yamaha MT-07 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung80 mm
HubHub53.4 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung118 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment77 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,400 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.65 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,065 mmLänge2,085 mm
HöheHöhe1,085 mmHöhe1,090 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Die goldene Mitte der drei Street Triple Schwesetern S, R und RS begeistert mit ausgewogenen Fahrleistungen - nicht zu komfortabel aber weit genug entfernt vom Topmodell RS. Die Motorcharakteristik zielt auf eine bauchige Mitte im Drehzahlband und versprüht viel Charisma - unter anderem wegen des einzigartigen Klangs. In Sachen Handlichkeit gibt es kaum etwas besseres, die Street Triple ist die leichteste ihrer Klasse. Für kleinere Piloten gibt es eine Version mit niedriger Sitzhöhe, für A2-Führerscheinbesitzer eine Variante mit 95 PS, die sich ganz einfach auf 48 PS drosseln lässt.

kräftiges Trieberk

ordentliches Drehmoment

toller Klang

super Bremsen

ausreichend komfortabel

Farb-TFT-Display

ABS abschaltbar

Traktionskontrolle Serie

sehr leicht

eigenständige Optik

etwas rauere Gasannahme

spürbare Distanz zum Topmodell RS

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Die MT-07 ist eine unglaubliche Spaßmaschine, die sich extrem sportlich bewegen läßt. Die Bremsen packen ordentlich zu, das Handling ist herrlich und der Motor ist derzeit das mit Abstand agilste Triebwerk in dieser Klasse - und sogar darüber. Das leichte Handling passt da bestens dazu und auch das aggressive Design mit den vielen Ecken und Kanten kann gefallen. Lediglich das Fahrwerk geht den typisch guten Kompromiss zwischen Komfort und Sport ein und soll wohl daran erinnern, dass die günstige MT-07 auch für Einsteiger eingies zu bieten hat.

Extrem agiler Motor

sehr leichtes Handling

niedriges Gewicht

aggressiv kantige Optik

kräftige Bremsen

angenehme Sitzposition

kerniger Sound

Fahrwerk etwas weich

Fußrasten schleifen flott

teilweise günstige Plastikteile

langweilige Telegabel

Armaturen könnten besser ablesbar sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-07

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2017 und der Yamaha MT-07 2018. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 54 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 69 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-07. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-07 veröffentlicht am 04.11.2013.

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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