KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Indian FTR Sport 2023

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Indian FTR Sport 2023

Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2020 und die Indian FTR Sport Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 1290 Super Duke R verfügt über einen leistungsstarken Motor mit 180 PS und einem Drehmoment von 140 Nm. Der Hubraum beträgt 1301 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 2. Das Fahrwerk der KTM wird von WP hergestellt, sowohl vorne als auch hinten. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und vier Kolben, die von Brembo hergestellt werden. Die KTM bietet auch verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Kurven-ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1497 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 835 mm. Das Trockengewicht der KTM beträgt 189 kg und der Tankinhalt beträgt 16 l.

Die Indian FTR Sport Modelljahr 2023 hingegen verfügt über einen etwas schwächeren Motor mit 123 PS und einem Drehmoment von 118 Nm. Der Hubraum beträgt 1203 ccm und auch hier gibt es 2 Zylinder. Das Fahrwerk der Indian wird von Sachs hergestellt, sowohl vorne als auch hinten. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und vier Kolben, die von Brembo hergestellt werden. Die Indian bietet jedoch zusätzliche Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1525 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 780 mm. Das Trockengewicht der Indian beträgt 223 kg und der Tankinhalt beträgt 13 l.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Die KTM 1290 Super Duke R 2020 zeichnet sich durch einige Stärken aus, darunter einen neuen Rahmen und eine neue Sitzposition, eine Umlenkung am Federbein, einen verbesserten Schaltautomaten, einen leistungsstarken Motor trotz Euro 5 und eine feinfühlige Elektronik. Auf der anderen Seite hat die KTM auch einige Schwächen, wie zum Beispiel leicht zerkratzbares Plastik zwischen Sitz und Tank und quietschende Bremsen bei Schrittgeschwindigkeit.

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Die Indian FTR Sport 2023 hingegen hat einige Stärken, darunter einen amerikanischen V2-Motor mit ordentlichem Druck aus dem Drehzahlkeller, ein einzigartiges Gesamtpaket, ein umfangreiches Elektronik-Paket, eine saubere Optik, eine intuitive Bedienung des TFT-Touchscreens und eine angenehme Naked-Bike-Ergonomie. Allerdings hat die Indian auch einige Schwächen, wie zum Beispiel das Fehlen eines Quickshifters, ein geringes Tankvolumen und eine lange Ladezeit der Elektronik beim Starten des Motorrads.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2020 als auch die Indian FTR Sport 2023 verschiedene Vor- und Nachteile. Die KTM zeichnet sich durch ihre Leistung und ihre feinfühlige Elektronik aus, während die Indian mit ihrem einzigartigen Gesamtpaket und ihrem umfangreichen Elektronik-Paket punktet. Letztendlich hängt die Wahl des geeigneten Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2020 im Vergleich zu Indian FTR Sport 2023

KTM 1290 Super Duke R 2020
Indian FTR Sport 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung102 mm
HubHub71 mmHub73.6 mm
LeistungLeistung180 PSLeistung123 PS
DrehmomentDrehmoment140 NmDrehmoment118 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung12.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum1,203 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeSachs
FederwegFederweg125 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeSachs
FederwegFederweg140 mmFederweg120 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,497 mmRadstand1,525 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von780 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)189 kgGewicht trocken (mit ABS)223 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt13 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Bei der neuen Superduke 1290 R hat KTM alles richtig gemacht. Die sportlichere Sitzposition, die sich durch den neuen Rahmen ergibt, ist perfekt für den schnellen Angriff, der Motor hat trotz Euro 5 nichts von seiner Gewalt verloren, ist aber auch in Verbindung mit der feinfühligeren Elektronik kultivierter geworden.

Neuer Rahmen, neue Sitzposition

Umlenkung am Federbein

Besserer Schaltautomat

Mächtiger Motor trotz Euro 5

Feinfühlige Elektronik

Leicht zerkratzbares Plastik zwischen Sitz und Tank

Bremse quietscht bei Schrittgeschwindigkeit

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Die Indian FTR Sport macht weder durch ihre Sportlichkeit, noch durch ihren Motor, oder ihre Flattracker-Optik allein auf sich aufmerksam. Vielmehr macht sie das einzigartige Gesamtpaket aus. Einen mächtigen, amerikanischen V2 in schickem neo-retro Flattrack-Design und Naked-Bike-Ergonomie gibt es sonst nirgends. Wer also ein Fan dieser besonderen Kombination ist, muss fast schon zur FTR greifen und wird es nicht bereuen. Etwaige Schwächen gehen mit den Besonderheiten einher. Einzig einen Quickshifter und etwas mehr Tankvolumen hätte man ihr noch spendieren können.

Amerikanischer V2-Motor mit ordentlich Druck aus dem Drehzahlkeller

einzigartiges Gesamtpaket

umfangreiches Elektronik-Paket

saubere Optik

intuitive Bedienung des TFT-Touchscreens

angenehme Naked-Bike-Ergonomie

kein Quickshifter

geringes Tankvolumen

lange Ladezeit der Elektronik beim Starten des Motorrads

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs Indian FTR Sport

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2020 und der Indian FTR Sport 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Indian FTR Sport 2023 um etwa 3% höher. Im Vergleich zur Indian FTR Sport 2023 sind mehr KTM 1290 Super Duke R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 7. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 2 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Indian FTR Sport. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Indian FTR Sport veröffentlicht am 11.06.2023.

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Indian FTR Sport

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

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