Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Honda CBR650R 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021
Honda CBR650R 2021
Übersicht - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Honda CBR650R 2021
Die Ducati SuperSport 950 S 2021 und die Honda CBR650R 2021 sind beide sportliche Motorräder, die für Fahrer entwickelt wurden, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke Spaß haben möchten. Beide Modelle bieten eine gute Leistung und sind mit modernen Technologien ausgestattet, um ein angenehmes Fahrerlebnis zu gewährleisten.
Die Ducati SuperSport 950 S 2021 zeichnet sich durch ihren kraftvollen Motor aus. Mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 93 Nm bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Der Motor verfügt über eine Desmodromik-Ventilsteuerung, die eine präzise Steuerung der Ventile ermöglicht. Der Hubraum beträgt 937 ccm, was zu einer guten Durchzugskraft führt. Die Honda CBR650R 2021 hingegen verfügt über einen elastischen Vierzylinder-Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 63 Nm. Der Hubraum beträgt 649 ccm, was ebenfalls zu einer guten Beschleunigung führt.
Ducati SuperSport 950 S 2021
In Bezug auf das Fahrwerk bieten beide Modelle hochwertige Komponenten. Die Ducati SuperSport 950 S 2021 verfügt über eine Öhlins Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 48 mm, während die Honda CBR650R 2021 eine Showa Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 41 mm hat. Das Fahrwerk hinten besteht bei beiden Modellen aus einer Monofederbein-Aufhängung. Die Ducati SuperSport 950 S 2021 bietet jedoch mehr Einstellmöglichkeiten für das Federbein, einschließlich Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Beide Motorräder haben einen Rahmen aus Stahl, wobei die Ducati SuperSport 950 S 2021 einen Gitterrohrrahmen hat und die Honda CBR650R 2021 einen Brückenrahmen.
In Bezug auf die Bremsen verfügen beide Modelle über Doppelscheibenbremsen vorne. Die Ducati SuperSport 950 S 2021 hat Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und eine radiale Monoblock-Technologie. Die Honda CBR650R 2021 hat Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und eine radiale Technologie. Beide Modelle sind mit ABS ausgestattet, um eine sichere Bremsleistung zu gewährleisten.
Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme. Die Ducati SuperSport 950 S 2021 bietet ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, einen Schaltassistenten und Traktionskontrolle. Die Honda CBR650R 2021 verfügt über ABS.
Honda CBR650R 2021
In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle ähnliche Reifengrößen, einen ähnlichen Radstand und eine ähnliche Sitzhöhe. Die Ducati SuperSport 950 S 2021 hat jedoch einen etwas größeren Tankinhalt von 16 Litern im Vergleich zu 15,4 Litern bei der Honda CBR650R 2021. Das Gewicht der Ducati SuperSport 950 S 2021 beträgt 210 kg, während das Gewicht der Honda CBR650R 2021 bei 208 kg liegt.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati SuperSport 950 S 2021 mit ihrem kraftvollen Motor, hochwertigen Fahrwerkskomponenten, einem umfangreichen Elektronikpaket und einem sportlichen Design punktet. Sie ist auch im Alltag gut fahrbar und erfüllt die Geräuschvorschriften. Die Honda CBR650R 2021 hingegen bietet einen elastischen Vierzylinder-Motor, eine komfortable Sitzposition, ein verbessertes Fahrwerk für 2021 und eine coole Optik. Sie ist auch einfach zu bedienen. Als Schwäche der Ducati SuperSport 950 S 2021 können Lastvibrationen im unteren Drehzahlbereich genannt werden, während die Honda CBR650R 2021 als Schwäche einen träge Motor unter 8.000 Umdrehungen und ein altbacken wirkendes LC-Display hat.
Technische Daten Ducati SuperSport 950 S 2021 im Vergleich zu Honda CBR650R 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducatis design- und ausstattungsmäßig überarbeitete Supersport 950 /S bietet trotz ihrer Sportlichkeit ein gutes Maß an Alltagstauglichkeit und genügend Leistung für die Landstraße oder gelegentliche Trackdays. Wer auch noch das letzte verbliebene Manko, die von Lastwechsel geprägte Gasannahme im unteren Drehzahlbereich, beheben möchte, könnte eine Änderung der Sekundärübersetzung von 15/43 auf 14/43 ins Auge fassen. Das um einen Zahn kleinere Antriebsritzel kostet nur wenige Euros, verbessert die Gasannahme in niedrigen Drehzahlen und hält zudem die Lenker- und Spiegelvibrationen in akzeptablem Rahmen.
Honda CBR650R 2021
Das 2021er Update der Honda CBR650R löst das größte Problem des Vorjahresmodell: Das zu komfortable Fahrwerk. Die neue Showa Gabel gibt dem Sportler ein deutlich sportlicheres Ansprechverhalten, was man auf kurviger Landstraße sofort zu spüren bekommt. Man darf sich jedoch keinen reinrassigen Supersportler erwarten, sondern einen alltagstauglichen Straßen-Sportler, auf dem man sowohl am Weg in die Arbeit, als auch bei der Wochenendausfahrt viel Freude im Sattel erlebt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati SuperSport 950 S vs Honda CBR650R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati SuperSport 950 S 2021 und der Honda CBR650R 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CBR650R zu verkaufen, mit 81 Tagen im Vergleich zu 93 Tagen für die Ducati SuperSport 950 S. Seit Modelljahr 2021 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati SuperSport 950 S geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Honda CBR650R. Der erste Bericht für die Ducati SuperSport 950 S wurde am 13.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 45.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBR650R veröffentlicht am 08.10.2018.
