KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 390 Adventure 2022

Der Vergleich zwischen der KTM 690 Duke R des Modelljahres 2015 und der KTM 390 Adventure des Modelljahres 2022 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen und Stärken. Die KTM 690 Duke R ist ein Naked Bike mit einem leistungsstarken Motor und einer rennsportorientierten Geometrie. Ihr Motor hat eine Bohrung von 102 mm, einen Hub von 84,5 mm und eine Leistung von 70 PS. Mit einem Drehmoment von 70 Nm bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung. Der Starter ist elektrisch und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Mit einem Hubraum von 690 ccm und einer flüssigkeitsgekühlten Kühlung bietet sie eine zuverlässige Leistung. Das Fahrwerk der KTM 690 Duke R besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauweise. Die Bremsen vorne sind mit Vierkolben ausgestattet und verfügen über eine radiale Technologie. Als Assistenzsysteme bietet die KTM 690 Duke R Ride by Wire. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1466 mm und die Sitzhöhe liegt bei 865 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 149,5 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l.

Im Vergleich dazu ist die KTM 390 Adventure des Modelljahres 2022 eine Enduro-Maschine, die sich durch ihre Vielseitigkeit und Offroad-Fähigkeiten auszeichnet. Ihr Motor hat eine Bohrung von 89 mm, einen Hub von 60 mm und eine Leistung von 44 PS. Mit einem Drehmoment von 37 Nm bietet sie ausreichend Kraft für Abenteuer abseits der Straße. Der Starter ist ebenfalls elektrisch und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Mit einem Hubraum von 373,2 ccm und einer flüssigkeitsgekühlten Kühlung bietet sie eine solide Leistung. Das Fahrwerk der KTM 390 Adventure besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauweise. Die Bremsen vorne sind mit Vierkolben ausgestattet und verfügen über eine radiale Technologie. Als Assistenzsysteme bietet die KTM 390 Adventure ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 100 mm vorne und 130 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1430 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 172 kg und der Tankinhalt beträgt 14,5 l.

KTM 690 Duke R 2015

Die KTM 690 Duke R 2015 zeichnet sich durch ihre Top-Ausstattung, ihre Renngeometrie und ihre Schräglagenfreiheit aus. Mit starken Bremsen und einem einstellbaren Fahrwerk bietet sie ein hohes Maß an Kontrolle und Stabilität. Allerdings kann sie im Alltag unbequem sein, insbesondere aufgrund ihres hohen Sitzes.

KTM 390 Adventure 2022

Die KTM 390 Adventure 2022 hingegen punktet mit ihrem kräftigen Motor und ihrem einstellbaren Fahrwerk. Sie bietet einen guten Windschutz und ein Top-Preis-Leistungs-Verhältnis. Ihr hochwertiges Elektronikpaket umfasst schräglagenabhängige Traktionskontrolle und Kurven-ABS. Optional ist ein Quickshifter+ erhältlich. Mit ihrer Vielseitigkeit und Offroad-Fähigkeit ist sie ein echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund. Allerdings könnte sie für große Piloten etwas zu kompakt sein.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 690 Duke R 2015 als auch die KTM 390 Adventure 2022 beeindruckende Eigenschaften und Leistungen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er ein Naked Bike mit rennsportorientierter Geometrie oder eine vielseitige Enduro-Maschine bevorzugt.