BMW R nineT 2016 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

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Übersicht - BMW R nineT 2016 vs BMW R nineT Scrambler 2016

Die BMW R nineT Modelljahr 2016 und die BMW R nineT Scrambler Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes mit einem Boxermotor. Beide Modelle haben eine Leistung von 110 PS und ein Drehmoment von 119 Nm. Der Hubraum beträgt bei beiden Modellen 1170 ccm und die Kühlung erfolgt über Öl-Luft. Sie haben jeweils zwei Zylinder und eine Telegabel konventionelle Aufhängung vorne. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheibe ausgeführt und verfügen über die radiale Technologie. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand der BMW R nineT beträgt 1476 mm, während der Radstand der BMW R nineT Scrambler 1527 mm beträgt. Die Sitzhöhe der BMW R nineT beträgt 785 mm, während die BMW R nineT Scrambler eine Sitzhöhe von 820 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der BMW R nineT beträgt 222 kg, während die BMW R nineT Scrambler 220 kg wiegt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 17 Litern.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Die BMW R nineT 2016 zeichnet sich durch solide Technik aus. Sie verfügt über starke Bremsen und eine einzigartige Optik. Der Motor bietet ein sattes Drehmoment und einen beeindruckenden Sound. Die BMW R nineT Scrambler 2016 hingegen hat einen Boxermotor mit Charakter, der Vibrationen, Power und Sound bietet, aber dennoch Euro4-tauglich ist. Das Fahrwerk der Scrambler ist komfortabel und die Sitzposition angenehm. Auch die Bremsen sind kräftig. Die Scrambler hat zudem eine coole Optik und ist deutlich günstiger als die R nineT.

Die BMW R nineT 2016 ist jedoch für schlechte Straßen hart abgestimmt und der Auspuff kann auf Dauer etwas laut sein. Zudem ist sie nicht zu 100% authentisch. Die BMW R nineT Scrambler 2016 hat hingegen einen ziemlich harten Sattel und spartanische Armaturen, die in der Basisversion keinen Drehzahlmesser und keine Ganganzeige bieten.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Insgesamt bieten sowohl die BMW R nineT Modelljahr 2016 als auch die BMW R nineT Scrambler Modelljahr 2016 solide Technik und starke Bremsen. Beide Modelle haben eine einzigartige Optik und bieten einen satten Sound. Der Hauptunterschied liegt in der Fahrwerksabstimmung und der Sitzposition. Während die R nineT für eine sportlichere Fahrt ausgelegt ist, bietet die Scrambler eine komfortablere Sitzposition. Die Scrambler ist zudem günstiger und bietet einen Motor mit Charakter.

Technische Daten BMW R nineT 2016 im Vergleich zu BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT 2016
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung101 mmBohrung101 mm
HubHub73 mmHub73 mm
LeistungLeistung110 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment119 NmDrehmoment119 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungTrocken
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungParalever

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,220 mmLänge2,175 mm
BreiteBreite890 mmBreite880 mm
RadstandRadstand1,476 mmRadstand1,527 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)222 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)220 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Mit der RnineT hat BMW sich und dem Boxer ein Denkmal geschaffen, das es in viele Garagen dieser Welt geschafft hat. Die R nineT ist aufgrund ihres gelungenen Gesamtkonzepts ein Verkaufsschlager und diente zahlreichen Customizern als Basis für vielfältige Umbauten. Im Vergleich zu einer Thruxton wirkt die BMW aber nicht in allen Details authentisch und auf den schlechten Straßenbelägen in den Alpen kann es schon mal sein, dass einem das Fahrwerk zu hart abgestimmt ist, oder der Aufpuff auf Dauer zu laut ist.

solide Technik

starke Bremsen

einzigartige Optik

satter Sound

fettes Drehmoment

für schlechte Straßen hart abgestimmt

Auspuff auf Dauer etwas laut

nicht 100% authentisch

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Es macht eigentlich keinen Sinn, herausfinden zu wollen, warum die R nineT so beliebt ist, das Konzept passt offensichtlich ausgezeichnet in die heutige Zeit. Ob dieser moderne Retro-Stil auch eine Preisklasse weiter unten mit der BMW R nineT Scrambler funktioniert, wird sich noch weisen. Die Voraussetzung ist aber sehr gut, die Scrambler vertraut auf das gleiche, "alte" Boxer-Triebwerk mit Luftkühlung, das BMW auf wundersame Weise ohne Einbußen bei Performance und Charakter die Euro4-Tauglichkeit anerzogen hat. Das Fahrwerk ist weicher, der Radstand länger und die Ausstattung spartanischer - unter dem Decknamen Scrambler geht das aber voll in Ordnung, immerhin steht gemütliches Fahren im Vordergrund. Der optionale Einmann-Sattel ist zwar etwas hart geraten, unbequem ist die R nineT Scrambler aber keinesfalls, vor allem die Sitzposition überzeugt voll und ganz. Wer also mit weniger Ausstattung, Stahl statt Alu und einfacheren Federelementen leben kann, spart mit der Scrambler eine Menge Geld - das er dann am besten in individuelles Customizing investiert!

Boxer-Motor mit Charakter - Vibrationen, Power und Sound inbegriffen. Trotzdem Euro4-tauglich

komfortables Fahrwerk

angenehme Sitzposition

kräftige Bremsen

coole Optik

viel günstiger als R nineT

ziemlich harter Sattel

spartanische Armaturen, in der Basis ohne Drehzahlmesser und Ganganzeige

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R nineT vs BMW R nineT Scrambler

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R nineT 2016 und der BMW R nineT Scrambler 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R nineT 2016 um etwa 16% höher. Die BMW R nineT 2016 erfährt einen Verlust von 1.400 EUR in einem Jahr und 1.100 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 2.620 EUR und 2.780 EUR für die BMW R nineT Scrambler 2016 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R nineT Scrambler 2016 sind mehr BMW R nineT 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R nineT Scrambler zu verkaufen, mit 97 Tagen im Vergleich zu 105 Tagen für die BMW R nineT. Seit Modelljahr 2014 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R nineT geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2016 für die BMW R nineT Scrambler. Der erste Bericht für die BMW R nineT wurde am 17.10.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 40.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R nineT Scrambler veröffentlicht am 05.07.2016.

Preis BMW R nineT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R nineT Scrambler

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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