Ducati Panigale V4 2020 vs. Aprilia RSV4 RR 2015
Ducati Panigale V4 2020
Aprilia RSV4 RR 2015
Übersicht - Ducati Panigale V4 2020 vs Aprilia RSV4 RR 2015
Die Ducati Panigale V4 Modelljahr 2020 und die Aprilia RSV4 RR Modelljahr 2015 sind beide Supersport-Motorräder, die mit ihren leistungsstarken Motoren und hochwertigen Komponenten beeindrucken.
Die Ducati Panigale V4 2020 verfügt über einen V-Motor mit einer Bohrung von 81 mm und einem Hub von 53,5 mm. Mit einer Leistung von 214 PS und einem Drehmoment von 124 Nm bietet sie beeindruckende Fahrleistungen. Der Hubraum beträgt 1103 ccm und die Zylinderzahl beträgt 4. Die Ventilsteuerung erfolgt über Desmodromik, was eine präzise Steuerung der Ventile ermöglicht. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einem Monofederbein von Sachs hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt, was zu einer guten Balance zwischen Steifigkeit und Gewicht führt. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit radialer Monoblock-Technologie von Brembo. Als Assistenzsysteme verfügt die Panigale V4 über ABS. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1469 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Trockengewicht beträgt 175 kg und der Tankinhalt beträgt 16 l.
Ducati Panigale V4 2020
Die Aprilia RSV4 RR 2015 ist ebenfalls mit einem V-Motor ausgestattet, der eine Bohrung von 78 mm und einen Hub von 52,3 mm aufweist. Die Leistung beträgt 201 PS und das Drehmoment 115 Nm. Der Hubraum beträgt 999,6 ccm und die Zylinderzahl beträgt 4. Die Ventilsteuerung erfolgt über DOHC. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Sachs vorne und einem Monofederbein von Sachs hinten. Der Rahmen ist ebenfalls aus Aluminium gefertigt. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit radialer Monoblock-Technologie von Brembo. Als Assistenzsysteme verfügt die RSV4 RR über ABS, Launch-Control, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der Panigale V4. Der Radstand beträgt 1420 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das Trockengewicht beträgt 180 kg und der Tankinhalt beträgt 18,5 l.
Die Ducati Panigale V4 2020 bietet einige bemerkenswerte Stärken. Sie verfügt über clevere Elektronik, die dem Fahrer eine optimale Kontrolle und Sicherheit bietet. Im Vergleich zum Vorjahresmodell wurde sie spürbar verbessert und ist zugänglicher als je zuvor.
Die Aprilia RSV4 RR 2015 hat ebenfalls einige bemerkenswerte Stärken. Sie hat immer noch eine grandiose Optik, die jedem gefällt, aber niemals Mainstream ist. Der kompakte V4-Motor in Verbindung mit dem ausgefeilten Chassis sorgt für ein tolles Handling. Die Motorabstimmung ist gelungen und die Regelung für die Motorbremse funktioniert gut. Die Traktionskontrolle kann am linken Lenkerende präzise eingestellt werden.
Aprilia RSV4 RR 2015
Allerdings haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Bei der Ducati Panigale V4 2020 ist der Tank ergonomisch gesehen zu klein. Zudem kann der Geradeauslauf bei Nässe ab einer Geschwindigkeit von 250 km/h beeinträchtigt sein. Bei der Aprilia RSV4 RR 2015 ist die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten "am Limit" nicht optimal, insbesondere bei Änderungen am Fahrwerk oder den Reifen sollte Vorsicht geboten sein.
Insgesamt sind sowohl die Ducati Panigale V4 2020 als auch die Aprilia RSV4 RR 2015 beeindruckende Supersport-Motorräder mit leistungsstarken Motoren und hochwertigen Komponenten. Jedes Modell hat seine eigenen Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt.
Technische Daten Ducati Panigale V4 2020 im Vergleich zu Aprilia RSV4 RR 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Panigale V4 2020
Das Fazit fällt mir sehr leicht. Ducati hat ein „schon fast perfektes Motorrad“ noch besser gemacht, ohne dabei irgendwas ins Negative zu verändern. Obwohl das Fahren auf der Straße mit dieser radikalen Verkleidung wohl schon für Aufsehen sorgt und der ein oder andere Fahrer das wohl unangenehm findet, fühlt er sich mit ihr auf der Rennstrecke hingegen ersichtlich wohler. Man bekommt ein Motorrad „out of the box“, welches einem Superbike WM Motorrad mehr ähnelt denn je. Ich glaube außerdem, dass der V4 2018er Besitzer mit der 2020er Version durchaus in der Lage ist, seine Rundenzeiten zu verbessern. Mein Tipp: Wenn man dafür Sorge trägt, den Tank zu vergrößern oder griffiger zu machen, könnte man noch mehr mit seinem Rumpf übers Zentrum fahren.
Aprilia RSV4 RR 2015
Die Aprilia wurde für das Modelljahr 2015 perfektioniert. Sie ist einfacher zu fahren, gleichzeitig aber deutlich stärker und schneller. Sie punktet vor allem am Kurveneingang mit tollem Feedback vom Vorderrad, einem grandiosen Handling und viel Grip. Der V4 verzaubert mit ergreifendem Sound und butterweichem Ansprechverhalten.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Panigale V4 vs Aprilia RSV4 RR
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Panigale V4 2020 und der Aprilia RSV4 RR 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Panigale V4 zu verkaufen, mit 100 Tagen im Vergleich zu 182 Tagen für die Aprilia RSV4 RR. Seit Modelljahr 2018 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Panigale V4 geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia RSV4 RR. Der erste Bericht für die Ducati Panigale V4 wurde am 05.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 131.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 51.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia RSV4 RR veröffentlicht am 21.11.2014.
