Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs. BMW S 1000 XR 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

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Übersicht - Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs BMW S 1000 XR 2020

Die Yamaha Tracer 900 GT Modelljahr 2019 ist ein Sporttourer mit einem kraftvollen Motor. Mit 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Der Motorbauart ist eine Reihe mit 3 Zylindern und einem Hubraum von 847 ccm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk ist mit einer konventionellen Telegabel ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Yamaha Tracer 900 GT verfügt über eine Doppelscheibenbremse vorne und Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das Gewicht der Yamaha Tracer 900 GT beträgt 210 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 18 l.

Die Stärken der Yamaha Tracer 900 GT liegen in ihrem kraftvollen Motor und ihrem Top-Fahrwerk. Sie bietet einen hohen Fahrspaß und eine bessere Stabilität als ihr Vorgängermodell. Die Aerodynamik wurde erfolgreich überarbeitet und es gibt einen Komfortgewinn für den Sozius. Zusätzliche Features wie ein Tempomat, Heizgriffe, ein Schaltautomat und ein hübsches TFT-Farbdisplay runden das Paket ab.

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Die BMW S 1000 XR Modelljahr 2020 ist ebenfalls ein Sporttourer und verfügt über einen drehfreudigen Vierzylindermotor mit einer Leistung von 165 PS und einem Drehmoment von 114 Nm. Der Motorbauart ist ebenfalls eine Reihe mit 4 Zylindern und einem Hubraum von 999 ccm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium. Die BMW S 1000 XR hat ebenfalls eine Doppelscheibenbremse vorne und Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1552 mm und die Sitzhöhe liegt bei 840 mm. Das Gewicht der BMW S 1000 XR beträgt 226 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 20 l.

Die Stärken der BMW S 1000 XR liegen in der tollen Verbindung und Integration von Handy und Fahrzeug, einschließlich einer guten Navi-Software. Der drehfreudige Vierzylindermotor bietet ein breit nutzbares Drehzahlband und eine angenehme Motorabstimmung. Die Riding Modi ermöglichen eine praxistaugliche Veränderung des Ansprechverhaltens. Das elektronische Fahrwerk mit automatischer Erkennung des Beladungszustands sorgt für eine gute Balance des Fahrzeugs, auch mit Sozius. Die BMW S 1000 XR verfügt über gute Bremsen, einen guten Wind- und Wetterschutz und ein mit einer Hand einstellbares Windschild. Ein weiteres Highlight ist der gute Quickshifter. Es gibt auch eine große Auswahl an Zubehör.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Die Schwächen der Yamaha Tracer 900 GT liegen in der Sozius-Fußrastenanlage, die die Bewegungsfreiheit einschränkt, sowie im Basisniveau des ABS und der Traktionskontrolle.

Die Schwächen der BMW S 1000 XR liegen in dem etwas engen Kniewinkel auf langen Touren für große Menschen und dem Fahrwerk, das nicht feinfühlig genug dämpft, um ein wirklich komfortables Setup zu ermöglichen.

Technische Daten Yamaha Tracer 900 GT 2019 im Vergleich zu BMW S 1000 XR 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2019
BMW S 1000 XR 2020
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Yamaha Tracer 900 GT 2019
Yamaha Tracer 900 GT 2019
BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung80 mm
HubHub59.1 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung165 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment87.5 NmDrehmoment114 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
HubraumHubraum847 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,160 mmLänge2,333 mm
BreiteBreite950 mmBreite850 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,552 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)226 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Die sportliche Allzweckwaffe von Yamaha wurde weiter verbessert. Sie ist das perfekte Bike für alle, denen die nackte MT-09 zu spartanisch auf sportliche Landstraßenfahrten ausgelegt ist. Dank der längeren Schwinge sowie der besseren Aerodynamik sind nun auch die Hochgeschwindigkeitsprobleme, mit denen die Vorgängerin zu kämpfen hatte, größtenteils eliminiert. Die Premiumvariante in Form der Tracer 900 GT legt noch eins oben drauf und kann mit tollen Komfortfeatures zusätzlich überzeugen.

kraftvoller Motor

Top Fahrwerk

Fahrspaß garantiert

bessere Stabilität als bei der Vorgängerin

gelungene Überarbeitung der Aerodynamik

Komfortgewinn für Sozius

Tempomat

Heizgriffe

Schaltautomat

Hübsches TFT-Farbdispay

Sozius-Fußrastenanlage schränkt Bewegungsfreiheit ein

ABS und Traktionskontrolle nur auf Basisniveau

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Die BMW S 1000 XR bietet ein angenehmes Tourenmotorrad auf der Basis eines Supersportlers. Klingt nach einem Kompromiss - fährt aber wie eine punktgenau getroffene Entwicklung. Das Motorrad ist praxistauglich und ausgereift. Wind- und Wetterschutz sind sehr gut, die Integration vom Handy ist weltklasse und der Motor macht einfach immer Freude. Das Fahrwerk passt sich zwar gut auf den Beladungszustand an, feinfühlig und wirklich komfortabel wird es jedoch nie. Der Sitzkomfort ist gut, doch der Kniewinkel wird bei langen Touren etwas spitz. Trotzdem: Ein großartiges Motorrad mit dem man gerne sportlich aber auch sehr weit fährt.

tolle Verbindung und Intagration vom Handy ins Fahrzeug - inklusive guter Navi-Software

toller drehfreudiger Vierzylindermotor mit einem breit nutzbaren Drehzahlband

Angenehme Motorabstimmung

Riding Modi verändern Ansprechverhalten praxistauglich

gut ausbalanciertes Fahrzeug - auch mit Sozius - dank elektronischem Fahrwerk mit automatischer Erkennung von Beladungszustand

gute Bremsen

Guter Wind und Wetterschutz

mit einer Hand einstellbares Windschild

guter Quickshifter

viel Auswahl bei

Kniewinkel auf langen Touren für große Leute etwas eng

Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug - kein wirklich komfortables Setup möglich⁠

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tracer 900 GT vs BMW S 1000 XR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tracer 900 GT 2019 und der BMW S 1000 XR 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 XR 2020 um etwa 67% höher. Die Yamaha Tracer 900 GT 2019 erfährt einen Verlust von 780 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 600 EUR für die BMW S 1000 XR 2020 gegenüber. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 21. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 XR zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 72 Tagen für die Yamaha Tracer 900 GT. Seit Modelljahr 2018 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tracer 900 GT geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2015 für die BMW S 1000 XR. Der erste Bericht für die Yamaha Tracer 900 GT wurde am 17.04.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 158.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 XR veröffentlicht am 21.10.2014.

Preis Yamaha Tracer 900 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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