BMW K 1200 R 2005 vs. BMW S 1000 R 2014

Die BMW K 1200 R aus dem Modelljahr 2005 und die BMW S 1000 R aus dem Modelljahr 2014 sind beide Naked Bikes, die sich in einigen wichtigen Punkten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen 4-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 160 PS. Der Hubraum der K 1200 R beträgt 1157 ccm, während der der S 1000 R bei 999 ccm liegt. Der Radstand der K 1200 R beträgt 1571 mm, während der der S 1000 R bei 1439 mm liegt. Der Tankinhalt der K 1200 R beträgt 17 Liter, während der der S 1000 R bei 17,5 Litern liegt.

Die K 1200 R aus dem Jahr 2005 hat einige Stärken, die sie zu einem attraktiven Motorrad machen. Zum einen ist der Startvorgang einfach und zuverlässig. Das Fahrwerkkonzept ist positiv und sorgt für ein ruhiges Fahrverhalten, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Zudem verfügt die K 1200 R über eine optimale Bremsanlage, die mit ABS ausgestattet ist.

BMW K 1200 R 2005

Die S 1000 R aus dem Jahr 2014 hingegen punktet mit einigen anderen Stärken. Das sportliche Fahrwerk sorgt für eine beeindruckende Kraft und Performance. Zudem verfügt die S 1000 R über sehr gute Elektronik-Helferlein, die das Fahrerlebnis verbessern. Das Preis-Leistungsverhältnis ist grandios und sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße ist das Motorrad schnell und komfortabel unterwegs.

BMW S 1000 R 2014

Natürlich haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Bei der K 1200 R aus dem Jahr 2005 erfordern schnelle Wechselkurven etwas Kraftaufwand. Die S 1000 R aus dem Jahr 2014 hat einen etwas raueren Motorlauf und das DDC (Dynamic Damping Control) arbeitet gut, ist aber insgesamt eher auf der "harten" Seite. Der Sitz ist relativ hoch und das Motorrad verleitet zum Übertreiben. Das Design ist Geschmackssache.

Insgesamt bieten sowohl die BMW K 1200 R aus dem Jahr 2005 als auch die BMW S 1000 R aus dem Jahr 2014 eine beeindruckende Leistung und Fahrerlebnis. Die K 1200 R punktet mit einem einfachen Start, einem positiven Fahrwerkkonzept, ruhigem Fahrverhalten und einer optimalen Bremsanlage. Die S 1000 R hingegen überzeugt mit einem sportlichen Fahrwerk, extremer Kraft und Performance, sehr guten Elektronik-Helferlein und einem grandiosen Preis-Leistungsverhältnis. Beide Motorräder haben jedoch auch einige Schwächen, wie den Kraftaufwand in schnellen Wechselkurven bei der K 1200 R und den etwas raueren Motorlauf sowie das eher harte DDC bei der S 1000 R. Der Sitz ist bei beiden Modellen relativ hoch und das Design ist Geschmackssache.