Suzuki GSR 750 2017 vs. KTM 690 Duke 2019
Suzuki GSR 750 2017
KTM 690 Duke 2019
Übersicht - Suzuki GSR 750 2017 vs KTM 690 Duke 2019
Die Suzuki GSR 750 Modelljahr 2017 und die KTM 690 Duke Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Suzuki GSR 750 verfügt über einen 4-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 106 PS und einem Drehmoment von 80 Nm. Der Hubraum beträgt 749 ccm. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind mit Zweikolben ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Der Tankinhalt beträgt 17,5 l.
Im Vergleich dazu hat die KTM 690 Duke Modelljahr 2019 einen 1-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 70 Nm. Der Hubraum beträgt 690 ccm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind mit Vierkolben ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1466 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tankinhalt beträgt 14 l.
Suzuki GSR 750 2017
Die Suzuki GSR 750 2017 zeichnet sich durch ihr hübsches Gesamtbild aus und bietet ein stabiles Fahrverhalten. Die Federelemente sind gut abgestimmt und sorgen für ausreichenden Komfort. Die Armaturen sind gut ablesbar. Allerdings erfordert die Bremsanlage der Suzuki GSR 750 viel Handkraft und die Kastenschwinge wird von einigen als nicht sonderlich hübsch empfunden.
KTM 690 Duke 2019
Die KTM 690 Duke 2019 hingegen überzeugt mit ihrem kräftigen Motor und ihrer Alltagstauglichkeit. Sie ist mit vielen technischen Helferlein ausgestattet und zeichnet sich durch ihre Wendigkeit und Laufruhe aus. Einige mögen jedoch argumentieren, dass sie keine "echte" Einzylinder-Duke ist.
Insgesamt bieten beide Motorräder unterschiedliche Vorzüge. Während die Suzuki GSR 750 mit ihrer Leistung und ihrem stabilen Fahrverhalten punktet, überzeugt die KTM 690 Duke mit ihrem kräftigen Motor und ihrer Alltagstauglichkeit. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki GSR 750 2017 im Vergleich zu KTM 690 Duke 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki GSR 750 2017
Ein rattenscharfes Design mit aggressiver Front und schmalem Heck – wie es sich hurtige Straßenräuber immer schon gewünscht haben. Dass dabei die hintere Schwinge vernachlässigt wurde (offiziell aus Gewichts-, inoffiziell aus Kostengründen), ist schade, zudem wirkt die vordere Doppelkolben-Bremsanlage etwas schwächlich. Die Performance während der Fahrt sowohl bei hohem Tempo als auch im engen Winkelwerk stimmt aber durchaus.
KTM 690 Duke 2019
Bedenkt man, wo die KTM Duke Familie einst begonnen hat, ist die 690 Duke ein unglaublicher Fortschritt. Der Motor ist äußerst kultiviert und gleichzeitig bärenstark für einen straßenzugelassenen Einzylinder. Trotz der vielen Technik an Bord ist sie immer noch ein sehr leichtes Motorrad und kann fast als Spielzeug (im guten Sinne) bezeichnet werden. Einzig ihre Sitzposition spaltet die Meinungen, denn aus den früheren Supermotos wurde mit der Duke 4 in 2012 ein fast schon zahmes Naked Bike mit vorderradorientierter Sitzposition. Der Vorteil: der Alltag und lange Touren sollten auf der aktuellen Duke kein Problem darstellen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSR 750 vs KTM 690 Duke
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSR 750 2017 und der KTM 690 Duke 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Duke zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 117 Tagen für die Suzuki GSR 750. Seit Modelljahr 2011 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSR 750 geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2008 für die KTM 690 Duke. Der erste Bericht für die Suzuki GSR 750 wurde am 05.10.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 5.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 Duke veröffentlicht am 28.09.2007.
