Harley-Davidson Street Glide FLHX 2018 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2018

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2018

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

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Übersicht - Harley-Davidson Street Glide FLHX 2018 vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2018

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2018

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Technische Daten Harley-Davidson Street Glide FLHX 2018 im Vergleich zu Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2018
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung100 mmBohrung103.5 mm
HubHub111.1 mmHub114.3 mm
LeistungLeistung90 PSLeistung104 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,450 U/minU/min bei Leistung5,450 U/min
DrehmomentDrehmoment150 NmDrehmoment168 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,250 U/minU/min bei Drehmoment3,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung10.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig-Luft
HubraumHubraum1,745 ccmHubraum1,923 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel26 GradLenkkopfwinkel64 Grad
NachlaufNachlauf170 mmNachlauf170 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne60 %Reifenhöhe vorne60 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,425 mmLänge2,405 mm
RadstandRadstand1,625 mmRadstand1,625 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von695 mmSitzhöhe von715 mm
TankinhaltTankinhalt22.7 lTankinhalt22.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2018

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2018

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Die Road Glide ST präsentierte sich beim 1000PS Test im August 2022 sehr souverän und potent. Das sportliche Motorrad wirkt durch den straffen Sattel etwas sportlicher als ähnliche Modelle. Der Windschutz ist großartig und der Fahrkomfort ist insgesamt sehr hoch. Der potente Motor lässt sich dank der hochwertigen Fahrhilfen angenehm dirigieren. Das riesige Cockpit wirkt insgesamt etwas unübersichtlich, die Integration vom Navi ist jedoch gut gelungen. Ein sehr begehrenswertes Traummotorrad.

Beeindruckender aber nicht störender Sound

Kräftiger Motor welcher imposant aus dem Drehzahlkeller nach oben bollert

Vibrationen und Ansprechverhalten passen super stimmig ins Gesamtbild

Toll integriertes Navi

Gute, praxistaugliche elektronische Fahrhilfen

Top Windschutz und hohe Stabilität bei hohem Tempo

Viele wunderschöne Details am Motorrad welche total ins Herz fahren

Einfach zu dosierende Bremsen mit einem sauberen Druckpunkt und einer guten Wirkung

Trotz hohem Gewicht lässt sich das Motorrad insgesamt gut dirigieren und manövrieren.

Front wirkt bei tiefen Geschwindigkeiten etwas behäbig

etwas unübersichtliches Cockpit

Hitzeschutz aus Plastik unter Sitz passt nicht ganz ins tolle Gesamtbild

Eher straffe Sitzbank

Luftfilter stört bei Bedienung der Hinterbremse ein wenig

straffe Kupplung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Street Glide FLHX vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Preis Harley-Davidson Street Glide FLHX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH