Yamaha SCR950 2021 vs. KTM 790 Adventure 2020

Yamaha SCR950 2021

KTM 790 Adventure 2020

Übersicht - Yamaha SCR950 2021 vs KTM 790 Adventure 2020

Yamaha SCR950 2021

KTM 790 Adventure 2020

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Details

Technische Daten Yamaha SCR950 2021 im Vergleich zu KTM 790 Adventure 2020

Yamaha SCR950 2021

KTM 790 Adventure 2020

Yamaha SCR950 2021

KTM 790 Adventure 2020

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	85 mm	Bohrung	88 mm
Hub	Hub	83 mm	Hub	65.7 mm
Leistung	Leistung	52 PS	Leistung	95 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	5,500 U/min	U/min bei Leistung	8,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	79.5 Nm	Drehmoment	88 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	3,000 U/min	U/min bei Drehmoment	6,600 U/min
Verdichtung	Verdichtung	9	Verdichtung	12.7
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Riemen	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	5	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	942 ccm	Hubraum	799 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	135 mm	Federweg	200 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	110 mm	Federweg	200 mm
Material	Material	Stahl	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Gitterrohr, Motor mittragend
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	61 Grad	Lenkkopfwinkel	64.1 Grad
Nachlauf	Nachlauf	130 mm	Nachlauf	107.8 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	298 mm	Durchmesser	320 mm
Betätigung	Betätigung	hydraulisch	Betätigung	hydraulisch

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	298 mm	Durchmesser	260 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	100 mm	Reifenbreite vorne	90 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	140 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Radstand	Radstand	1,575 mm	Radstand	1,509 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	830 mm	Sitzhöhe von	830 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	13 l	Tankinhalt	20 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha SCR950 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt