KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Übersicht - KTM 790 Adventure 2023 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

Die KTM 790 Adventure Modelljahr 2023 und die KTM 1290 Super Adventure R Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahren erleichtern und verbessern.

Die KTM 790 Adventure 2023 wird von einem 799 ccm großen Zweizylinder-Reihenmotor angetrieben, der eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 88 Nm liefert. Der Motor ist drehfreudig und bietet eine beeindruckende Beschleunigung. Der Verbrauch ist gering, was für längere Fahrten von Vorteil ist. Die Traktionskontrolle ist effektiv und sorgt für eine gute Haftung auf unterschiedlichen Untergründen. Die KTM 790 Adventure 2023 verfügt über einen elektrischen Starter und wird über eine Kette angetrieben.

Das Fahrwerk der KTM 790 Adventure 2023 besteht aus einer Upside-Down-Telegabel von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 200 mm. Die hintere Aufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP und einem Federweg von 200 mm. Die Einstellmöglichkeiten sind begrenzt, aber das Fahrwerk bietet dennoch ein agiles Handling und ein präzises Fahrverhalten. Die Bremsen sind wirkungsvoll und bieten eine gute Verzögerung. Die Sitzhöhe beträgt 840 mm und das Trockengewicht liegt bei 199 kg.

Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 wird von einem 1301 ccm großen V2-Motor angetrieben, der eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 138 Nm liefert. Der Motor ist stark und einfach zu dosieren, was eine gute Kontrolle ermöglicht. Der Starter ist elektrisch und der Antrieb erfolgt ebenfalls über eine Kette.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Das Fahrwerk der KTM 1290 Super Adventure R 2021 besteht aus einer Upside-Down-Telegabel von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 220 mm. Die hintere Aufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP und einem Federweg von 220 mm. Die Einstellmöglichkeiten sind umfangreicher als bei der KTM 790 Adventure 2023 und umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Fahrwerk ist robust und bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die Bremsen sind ebenfalls wirkungsvoll und bieten eine gute Verzögerung. Die Sitzhöhe beträgt 880 mm und das Trockengewicht liegt bei 221 kg.

Beide Modelle verfügen über eine Reihe von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 bietet zusätzlich Kurven-ABS, was eine verbesserte Sicherheit in Kurven ermöglicht. Beide Modelle verfügen über ein TFT-Display und LED-Scheinwerfer. Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 bietet zusätzlich Kurvenlicht und LED-Tagfahrlicht. Die KTM 790 Adventure 2023 verfügt über eine Connectivity-Funktion, die das Motorrad mit dem Smartphone verbindet.

Die KTM 790 Adventure 2023 bietet einen effektiven Windschutz mit einem großen Einstellbereich, was für eine angenehme Fahrt auf der Straße sorgt. Die Bedienelemente sind logisch angeordnet und leicht zu bedienen. Die Kupplung ist gut dosierbar und ermöglicht ein sanftes Anfahren. Die Onroad-Ergonomie ist komfortabel und ermöglicht längere Fahrten ohne Ermüdung.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 hinterlässt einen robusten Gesamteindruck und verfügt über ein hochwertiges und praxistaugliches Fahrwerk. Die Sitzbank ist bequem und ermöglicht längere Fahrten ohne Beschwerden. Das Motorrad ist mit sportlichen und hochwertigen Komponenten ausgestattet, die eine hohe Qualität und Langlebigkeit gewährleisten. Der Motor ist stark und einfach zu dosieren, was ein angenehmes Fahrerlebnis ermöglicht. Die Fahrhilfen sind praxistauglich und verbessern die Sicherheit und Kontrolle.

Die KTM 790 Adventure 2023 hat einige Schwächen, wie zum Beispiel den sportlichen Quickshifter+, der nur gegen Aufpreis erhältlich ist. Der Einstellbereich des Fahrwerks ist begrenzt und die Lenkerposition im Gelände ist zu tief.

Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 hat ebenfalls einige Schwächen, wie zum Beispiel das Fehlen bestimmter Features in der Basisausstattung, die bei einem hochpreisigen Motorrad erwartet werden. Die Bedienelemente können fummelig sein und erfordern möglicherweise etwas Gewöhnung.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Adventure 2023 als auch die KTM 1290 Super Adventure R 2021 eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahren erleichtern und verbessern. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 790 Adventure 2023 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 790 Adventure 2023
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung88 mmBohrung108 mm
HubHub65.7 mmHub71 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment138 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung13.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser46 mmDrosselklappendurchmesser52 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum799 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg220 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmedirekt
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg200 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.1 GradLenkkopfwinkel64.7 Grad
NachlaufNachlauf107.8 mmNachlauf112.8 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser267 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,509 mmRadstand1,577 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von880 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)199 kgGewicht trocken (mit ABS)221 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite476 kmReichweite403 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.7 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungKurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Die KTM 790 Adventure ist nach wie vor eine der sportlichsten Mittelklasse-Reiseenduros - wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott Straße und Gelände beherrscht, wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben. Der Motor präsentiert sich für diese Klasse herrlich stark, der Verbrauch ist dabei erstaunlich niedrig und die Fahrhilfen rangieren sogar auf einem höheren Level, als üblich. Die Ergonomie geht auf der Straße voll in Ordnung, die Offroad-Ergonomie dürfte sogar etwas weniger radikal sein. Insgesamt bietet die 790 Adventure aber ein richtig gutes Preis-/Leistungsverhältnis und tolle Fahrleistungen.

drehfreudiger Motor mit beeindruckender Leistung

geringer Verbrauch

hervorragende Regelung der Traktionskontrolle

effektiver Windschutz mit einem großen Einstellbereich

logische Bedienelemente

agiles Handling

präzises Fahrverhalten

wirkungsvolle Bremsen

komfortable Onroad-Ergonomie

gut dosierbare Kupplung

sportlicher Quickshifter+ nur gegen Aufpreis

Fahrwerks-Einstellbereich nicht allzu groß

Lenkerposition im Gelände zu tief

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Die Super Adventure R präsentierte sich beim intensiven Test in den Pyrenäen als großartiges Abenteuer Motorrad. Sie bot eine tolle Kombination von Langstrecken-Komfort mit Offroad-Tauglichkeit. Diese Kombination findet man in dieser Konsequenz bei keinem anderen Motorrad vor. Vor allem das Fahrwerk ist hart im Nehmen und präsentierte sich bei hartem Gelände von seiner besten Seite. Klar werden in der Praxis nur sehr wenige Piloten dieses Monstrum auch artgerecht bewegen - doch im rauen Gelände war „haben“ schon immer besser als „brauchen“.

Robuster Gesamteindruck

hochwertiges und praxistaugliches Fahrwerk

tolle Sitzbank sorgt für viel Ausdauer im Sattel

sportliche und hochwertige Komponenten

Bärenstarker aber einfach zu dosierender Motor

Praxistaugliche Fahrhilfen

Dem hochpreisigen Motorrad fehlen in der Basisausstattung einzelne Features

fummelige Bedienelemente

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure 2023 und der KTM 1290 Super Adventure R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure R 2021 um etwa 64% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure R 2021 sind mehr KTM 790 Adventure 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 70 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Adventure zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 1290 Super Adventure R. Seit Modelljahr 2019 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure geschrieben und 19 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure R. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 36.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure R veröffentlicht am 04.10.2016.

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH