Triumph Speed Triple R 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

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Übersicht - Triumph Speed Triple R 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Der Vergleich zwischen der Triumph Speed Triple R Modelljahr 2015 und der Aprilia Tuono V4 1100 RR Modelljahr 2015 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Motorbauart, Fahrwerk und Bremsen.

Die Triumph Speed Triple R 2015 ist mit einem einzigartigen Dreizylindermotor ausgestattet, der eine Leistung von 135 PS und ein Drehmoment von 111 Nm bietet. Der Motorbauart ist eine Reihe und die Kühlung erfolgt flüssig. Mit einem Hubraum von 1050 ccm bietet die Speed Triple R eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk der Speed Triple R besteht aus einer Telegabel von Öhlins sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und sorgt für eine solide und stabile Fahrt. Die Bremsen vorne sind mit Doppelscheiben und Vierkolben ausgestattet, die radial und Monoblock-Technologie von Brembo verwenden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1435 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Der Tankinhalt beträgt 17,5 l.

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

Im Vergleich dazu verfügt die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 über einen Vierzylindermotor mit einer Leistung von 175 PS und einem Drehmoment von 120 Nm. Der Motorbauart ist ebenfalls flüssiggekühlt und hat einen Hubraum von 1077 ccm. Das Fahrwerk der Tuono V4 1100 RR besteht aus einer Upside-Down-Telegabel von Sachs vorne und einem Sachs-Fahrwerk hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium, was zu einer stabilen Fahrt beiträgt. Die Bremsen vorne sind ebenfalls mit Doppelscheiben und Vierkolben ausgestattet, verwenden jedoch eine radiale Technologie von Brembo. Die Reifen haben die gleiche Breite und Durchmesser wie die Speed Triple R, nämlich 120 mm vorne und 190 mm hinten mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Tuono V4 1100 RR beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Der Tankinhalt ist mit 18,5 l etwas größer als bei der Speed Triple R.

Die Triumph Speed Triple R 2015 überzeugt mit einem kräftigen und einzigartigen Dreizylindermotor, der eine beeindruckende Leistung bietet. Die Bremsen sind brachial und die Öhlins-Fahrwerkskomponenten sorgen für eine ausgezeichnete Fahrt. Darüber hinaus hat die Speed Triple R eine traditionsreiche Optik, die viele Motorradliebhaber anspricht. Allerdings wird bemängelt, dass das Handling etwas träger ist und die R-Version einen hohen Aufpreis hat.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 hingegen punktet mit einem aufregenden Motor, der einen geilen Sound erzeugt. Die Bremsen sind stark und transparent, was ein hohes Maß an Vertrauen beim Bremsen vermittelt. Außerdem bietet die Tuono V4 1100 RR das volle aPRC-Paket, was zusätzliche Funktionen und Technologien mit sich bringt. Einige Fahrer bemängeln jedoch die sportliche Sitzposition, die möglicherweise nicht für jeden Fahrer geeignet ist.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Speed Triple R 2015 als auch die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Speed Triple R 2015 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Triumph Speed Triple R 2015
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung79 mmBohrung81 mm
HubHub71.4 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung135 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,400 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment111 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum1,077 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeSachs

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeÖhlinsMarkeSachs

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,065 mm
BreiteBreite795 mmBreite800 mm
RadstandRadstand1,435 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

Die Speed Triple R begeistert mit einem hochwertigen, sensibel ansprechenden Öhlins-Fahrwerk und ihrer atemberaubenden Optik. Das Design bleibt seiner Linie treu - was die vielen Fans nur freuen kann. Über Bremse und Ansprechverhalten des Motors kann kaum gemeckert werden, die fehlende Leistung auf die Konkurrenz und das etwas träge Handling kann man ihr aber durchaus verzeihen, immerhin ist die Speed Triple ein Klassiker mit Geschichte und das Design ist legendär - was bei wahren Fans viel wichtiger ist als das eine oder andere PS mehr.

kräftiger und einzigartiger Dreizylindermotor

brachiale Bremsen

ausgezeichnete Öhlins-Fahrwerkskomponenten

traditionsreiche Optik

etwas träges Handling

hoher Aufpreis für die R-Version

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Die Aprilia Tuono V4 1100 RR ist ein Paradebeispiel eines italienischen Vollblut-Naked Bikes mit den Genen eines waschechten Superbike-Weltmeistermotorrades. Bärenstarker V4-Motor, ebenbürtige Bremsen, transparente Front, unterstützende Elektronik, supersportliche Auslegung. Für Flanierer, Landschaftsgucker und Regenmodus-Fahrer ist die Tuono nichts. Diese Leute kaufen sich lieber einen Ferrari.

aufregender Motor

geiler Sound

starke, transparente Bremsen

volles aPRC-Paket

sportliche Sitzposition

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple R vs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple R 2015 und der Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple R zu verkaufen, mit 98 Tagen im Vergleich zu 202 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100 RR. Seit Modelljahr 2012 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple R geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Tuono V4 1100 RR. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple R wurde am 24.10.2011 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 11.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 84.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 RR veröffentlicht am 27.11.2014.

Preis Triumph Speed Triple R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuono V4 1100 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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