Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

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Übersicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Yamaha Tenere 700 2023

Die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2022 und die Yamaha Tenere 700 Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Elektrostarter und einen Kettenantrieb. Die Honda Africa Twin hat einen Hubraum von 1084 ccm und eine Leistung von 102 PS, während die Yamaha Tenere 700 einen Hubraum von 689 ccm und eine Leistung von 73 PS hat.

Die Honda Africa Twin zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Motor aus, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Performance bietet. Sie verfügt über ausgereifte elektronische Fahrhilfen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Das optionale DCT (Dual Clutch Transmission) bietet ein wunderbar funktionierendes automatisches Schaltgetriebe. Das Touch-Screen-Farbdisplay ist benutzerfreundlich und die Ergonomie des Motorrads ist gut, was es auch für Langstreckenfahrten geeignet macht. Das Windschild bietet einen angemessenen Schutz vor Fahrtwind und ist auch im Offroad-Einsatz nützlich.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Die Yamaha Tenere 700 hingegen besticht durch ihren robusten und zuverlässigen Auftritt. Sie hat eine sportliche und schlanke Optik und bietet ein spielerisches Fahrverhalten. Der Motor ist erstaunlich sportlich und macht viel Spaß. Die Verarbeitung des Motorrads ist gut und das Fahrwerk bietet einen praxistauglichen Einstellbereich. Das vergleichsweise geringe Gewicht der Tenere 700 macht sie handlich und leicht zu manövrieren. Das Motorrad ist sehr hart im Nehmen und dank der guten Ergonomie im Gelände sehr geländegängig. Das ABS ist abschaltbar, was im Offroad-Einsatz von Vorteil ist.

Nun zu den Schwächen der beiden Modelle. Die Honda Africa Twin hat ein Bedienkonzept der Elektronik, das wenig übersichtlich und intuitiv ist. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und das Windschild bietet nur einen begrenzten Schutz. Die Ergonomie für stehendes Fahren ist nicht ideal.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Die Yamaha Tenere 700 hingegen bietet wenig Sitzkomfort auf längeren Touren und die Bremse wirkt etwas lasch, was zu einer magere Bremsleistung führt. Der Tankverschluss ist unpraktisch und die Ausstattungsliste in Sachen Elektronik ist sehr kurz. Der Gasgriff hat ein großes Spiel und das Ansprechverhalten des Motors ist etwas rau. Das Bedienkonzept mit dem fummeligen Rad kam beim Test nicht gut an.

Insgesamt sind sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2022 als auch die Yamaha Tenere 700 Modelljahr 2023 solide Enduro-Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Honda Africa Twin punktet mit einem durchzugsstarken Motor, ausgereiften elektronischen Fahrhilfen und einem guten Bedienkonzept. Die Yamaha Tenere 700 hingegen überzeugt mit einem robusten und zuverlässigen Auftritt, einem spielerischen Fahrverhalten und einer guten Geländegängigkeit. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin 2022 im Vergleich zu Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Yamaha Tenere 700 2023
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Yamaha Tenere 700 2023
Yamaha Tenere 700 2023

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg230 mmFederweg210 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg220 mmFederweg200 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser282 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,330 mmLänge2,365 mm
BreiteBreite960 mmBreite915 mm
HöheHöhe1,395 mmHöhe1,455 mm
RadstandRadstand1,574 mmRadstand1,590 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von880 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)226 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)204 kg
TankinhaltTankinhalt18.8 lTankinhalt16 l
ReichweiteReichweite383 kmReichweite372 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert112 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert100 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.3 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.

durchzugsstarker Motor

ausgereifte elektronische Fahrhilfen

wunderbar funktionierendes DCT (Option)

Touch-Screen-Farbdisplay

gute Ergonomie

Langstreckentauglichkeit

Windschild gut für Offroad

Bedienkonzept der Elektronik wenig übersichtlich und intuitiv

Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust

Windschild bietet überschaubaren Schutz

Ergonomie für stehendes Fahren nicht ideal

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Die Yamaha Tenere 700 ist eine Reiseenduro, die vor allem den zweiten Teil ihrer Gattungsbezeichnung bravourös absolviert. Im Gelände ist die Japanerin eine Macht. Doch auch als Reisefahrzeug funktioniert sie zufriedenstellend. Das Fahrwerk ist komfortabel genug, der Windschutz vorhanden. Die Sitzbank ist etwas zu spartanisch, dafür aber ist der Motor bestens für die Langstrecke geeignet. Zu zweit bietet die Tenere ausreichend Platz und Kraft, auch das Fahrwerk weist genug Reserven für die Mehrbeladung auf. Die Bremse jedoch ist mit dem Zusatzgewicht in manchen Fahrsituationen überfordert. So lange man den gemütlichen Tourenmodus aber nicht verlässt, macht die Yamaha Tenere 700 auch zu zweit glücklich.

Motor im Dauerbetrieb sehr angenehm

entspannte Sitzposition

Windschutz vorhanden

Fahrwerk ausreichend komfortabel

Motor auch zu zweit mit ausreichend Kraft

Genug Platz für durchschnittliche Sozia

Kein "ABS-OFF"-Knopf mehr vorhanden

Nervige Menü-Bedienung

Leicht ruckartige Gasannahme

Bremse zu zweit in manchen Situationen überfordert

Sitzbank auf Dauer unbequem

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1100L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin 2022 und der Yamaha Tenere 700 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin 2022 um etwa 27% höher. Im Vergleich zur Yamaha Tenere 700 2023 sind weniger Honda CRF1100L Africa Twin 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 74. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 zu verkaufen, mit 55 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin. Seit Modelljahr 2020 wurden 28 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin geschrieben und 41 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Yamaha Tenere 700. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 50.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha Tenere 700 veröffentlicht am 01.10.2018.

Preis Honda CRF1100L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha Tenere 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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