Ducati Scrambler 1100 2018 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Übersicht - Ducati Scrambler 1100 2018 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021
Die Ducati Scrambler 1100 Modelljahr 2018 und die Ducati Scrambler Nightshift Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die auf dem beliebten Scrambler-Design von Ducati basieren. Beide Motorräder haben einen V2-Motor mit Luftkühlung und Einspritzung. Der Motor der Scrambler 1100 hat einen Hubraum von 1079 ccm und leistet 86 PS, während der Motor der Nightshift einen Hubraum von 803 ccm und eine Leistung von 73 PS hat. Die Scrambler 1100 hat ein höheres Drehmoment von 88 Nm im Vergleich zu 66,2 Nm bei der Nightshift.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Scrambler 1100 hat eine hochwertige Marzocchi-Gabel vorne und ein Kayaba-Federbein hinten, während die Nightshift sowohl vorne als auch hinten Kayaba-Komponenten verwendet. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe. Das Chassis beider Motorräder besteht aus einem Gitterrohrrahmen aus Stahl.
In Bezug auf die Bremsen hat die Scrambler 1100 eine Doppelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und radialen Vierkolben-Monoblock-Kolben. Die Nightshift hat eine Einzelscheibenbremse vorne mit einem größeren Durchmesser von 330 mm und radialen Vierkolben-Kolben. Beide Motorräder verfügen über ABS und die Scrambler 1100 bietet zusätzlich ein Kurven-ABS.
Ducati Scrambler 1100 2018
Die Reifengrößen sind bei beiden Modellen ähnlich, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Unterschied liegt im Durchmesser, wobei die Scrambler 1100 einen 18-Zoll-Reifen vorne und einen 17-Zoll-Reifen hinten hat, während die Nightshift ebenfalls einen 18-Zoll-Reifen vorne, aber einen 17-Zoll-Reifen hinten hat. Der Radstand der Scrambler 1100 beträgt 1514 mm, während der der Nightshift 1445 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Scrambler 1100 beträgt 810 mm, während die Nightshift eine niedrigere Sitzhöhe von 798 mm hat.
Das Trockengewicht der Scrambler 1100 beträgt 189 kg mit ABS, während das fahrbereite Gewicht 206 kg beträgt. Die Nightshift wiegt trocken 180 kg mit ABS und fahrbereit 196 kg. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von etwa 15 Litern für die Scrambler 1100 und 13,5 Litern für die Nightshift.
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Die Scrambler 1100 hat einige Stärken, darunter einen kräftigen und durchzugsstarken Motor mit viel Charakter, eine sehr bequeme Sitzposition, eine Top-Bremsanlage mit Kurven-ABS, ein hochwertiges Fahrwerk, einfaches Handling und eine harmonische Getriebeabstufung. Die Nightshift hingegen punktet mit einem geschmeidigen Motor, einem bequemen Fahrwerk, Kurven-ABS, einem charakterstarken Motorrad, einer coolen Optik und einer niedrigen Sitzhöhe von 798 mm.
Die Scrambler 1100 hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel den hohen Preis und Armaturen, die besser ablesbar sein könnten. Die Nightshift hingegen hat ein wenig Gefühl für das Vorderrad, die Vorderbremse erfordert mehr Handkraft und das Fahrwerk stößt bei sportlicher Gangart an seine Grenzen.
Insgesamt sind sowohl die Ducati Scrambler 1100 Modelljahr 2018 als auch die Ducati Scrambler Nightshift Modelljahr 2021 solide Naked Bikes mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf Leistung und Komfort legt oder auf einen geschmeidigen Motor und eine coole Optik.
Technische Daten Ducati Scrambler 1100 2018 im Vergleich zu Ducati Scrambler Nightshift 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Scrambler 1100 2018
Was bei den "kleinen" Scrambler 800-Modellen funktioniert, wird bei der Scrambler 1100 nun perfektioniert: Ein kräftiger, durchzugsstarker und herrlich zum Konzept passender "Old School"-Motor gepaart mit einer großartigen Bremsanlage und hochwertigen Fahrwerkskomponenten. Das macht die Scrambler 1100 einerseits äußerst bequem, andererseits auch sehr sportlich und im engen Winkelwerk jedem Cafe Racer überlegen. Auch die Optik stimmt, die 1100er-Modelle wurden mit viel mehr Detailliebe gestaltet als die 800er. Der Preis ist dadurch natürlich erwartungsgemäß um einiges höher angesiedelt.
Ducati Scrambler Nightshift 2021
In der Scrambler 800-Modellreihe präsentiert sich die Nightshift als sportliche Vertreterin für die Stadt und die Landstraße. Der Motor bringt dafür genügend Leistung und ein wunderbar sanftes Ansprechverhalten mit. Fahrwerk und Sitzposition bieten Komfort, um auch mit Kopfsteinpflaster fertig zu werden, lediglich der Sattel ist etwas zu hart gepolstert. Und bei allzu sportlicher Fahrweise kommt die Ernüchterung, wenn die Bremsanlage einiges an Kraft abverlangt und die Serienbereifung wenig Gefühl verübermittelt. Wer jedoch ein cooles Retro-Bike mit Pendler-Potential und viel Charakter sucht, sollte die neue Nightshift definitiv in Erwägung ziehen!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler 1100 vs Ducati Scrambler Nightshift
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler 1100 2018 und der Ducati Scrambler Nightshift 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Nightshift zu verkaufen, mit 123 Tagen im Vergleich zu 177 Tagen für die Ducati Scrambler 1100. Seit Modelljahr 2018 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler 1100 geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati Scrambler Nightshift. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler 1100 wurde am 05.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 100.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 31.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Nightshift veröffentlicht am 11.11.2020.