KTM 1090 Adventure 2018 vs. BMW R 1200 GS 2015

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

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Übersicht - KTM 1090 Adventure 2018 vs BMW R 1200 GS 2015

Die KTM 1090 Adventure Modelljahr 2018 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle verfügen über leistungsstarke Motoren und bieten eine gute Leistung.

Die KTM 1090 Adventure 2018 ist mit einem V-Motor ausgestattet, der eine Bohrung von 103 mm und einen Hub von 63 mm aufweist. Mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 109 Nm bietet der Motor der KTM eine hohe Leistung und ein breites Drehzahlband. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Motorrad hat einen Hubraum von 1050 ccm und verfügt über einen Zylinder.

Das Fahrwerk der KTM 1090 Adventure besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1560 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das Gewicht des Motorrads beträgt fahrbereit 228 kg und der Tankinhalt beträgt 23 l.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Die BMW R 1200 GS 2015 ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der eine Bohrung von 101 mm und einen Hub von 73 mm aufweist. Der Motor leistet ebenfalls 125 PS, hat jedoch ein etwas höheres Drehmoment von 125 Nm. Der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Der Hubraum beträgt 1170 ccm und das Motorrad hat ebenfalls zwei Zylinder.

Das Fahrwerk der BMW R 1200 GS besteht aus einem Federbein vorne und einer Einarmschwinge hinten. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und hat eine Brückenbauart, bei der der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1507 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das Gewicht des Motorrads beträgt fahrbereit 238 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l.

Die KTM 1090 Adventure 2018 hat einige Stärken, die sie von der BMW R 1200 GS 2015 unterscheiden. Der Motor der KTM ist sehr kräftig und bietet einen weiten Drehzahlbereich. Zudem verfügt die KTM über verschiedene Leistungsmodi, ein abschaltbares ABS und eine einstellbare Traktionskontrolle. Das Motorrad bietet ein agiles und sicheres Handling und verfügt über eine verstellbare Ergonomie. Das Windschild ist höhenverstellbar, was den Fahrkomfort erhöht. Die KTM hat auch ein vergleichsweise niedriges Gewicht und einen günstigeren Preis als die BMW.

Die BMW R 1200 GS 2015 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor der BMW ist ebenfalls kräftig und bietet einen niedrigen Verbrauch. Das Motorrad bietet eine bequeme Sitzposition und kann auch im Gelände genutzt werden. Die BMW hat zudem ein hohes Ansehen in der Motorradwelt.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Die KTM 1090 Adventure 2018 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Optik des Motorrads wirkt durch die neuen 1290 Super Adventures überholt. Zudem ist die Federgabel nicht verstellbar, was die Anpassungsfähigkeit des Fahrwerks einschränkt.

Die BMW R 1200 GS 2015 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Aufpreisliste für Optionen ist lang und teuer, was den Preis des Motorrads erhöhen kann. Die Telelever-Vorderradaufhängung der BMW ist gewöhnungsbedürftig und die Bremse ist sehr scharf.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1090 Adventure 2018 als auch die BMW R 1200 GS 2015 gute Leistung und sind für den Einsatz auf und abseits der Straße geeignet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab, wie zum Beispiel dem Design, dem Fahrkomfort, dem Preis und der Verfügbarkeit von Optionen.

Technische Daten KTM 1090 Adventure 2018 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2015

KTM 1090 Adventure 2018
BMW R 1200 GS 2015
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1090 Adventure 2018
BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 GS 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartBoxer
BohrungBohrung103 mmBohrung101 mm
HubHub63 mmHub73 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung7,700 U/min
DrehmomentDrehmoment109 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung12.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungFederbein

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)228 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)238 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Die KTM 1090 Adventure ist ein gewaltiger Schritt weg von der Vorgängerin 1050 Adventure in Richtung größere Schwestern. Das Elektronik-Package mit verstellbaren Riding-Modes, Traktionskontrolle und ABS bleibt zwar auf dem ohnehin hohen Level, der Motor leistet mit 125 PS nun aber rund ein Drittel (!) mehr als die 1050er. Fast noch wichtiger ist, dass er nun frei bis über 10.000 Touren ausdrehen darf und somit ein besser nutzbares Drehzahlband bietet. Ein ausgewogeneres Bike wird man in der Klasse der noch halbwegs günstigen großen Reiseenduros kaum finden.

sehr kräftiger, kultivierter Motor mit weitem Drehzahlbereich

Leistungsmodi

abschaltbares ABS

einstellbare Traktionskontrolle

agiles und sicheres Handling

verstellbare Ergonomie

höhenverstellbares Windschild

niedriges Gewicht

vergleichsweise günstiger Preis

Optik wirkt durch die neuen 1290 Super Adventures überholt

Federgabel nicht verstellbar

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Eine GS ist nahezu überall daheim - auf der Rennstrecke aber nur bedingt. Es ist schon ein Vergnügen, die Kraft des teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinders am Kurvenausgang zu spüren - 125 PS wirken nur am Papier viel schwächer als 150 oder gar 160 PS bei der Konkurrenz. Mit 125 Newtonmeter Drehmpment ist der Antritt von unten ohnehin herrlich und die GS schleppt mit 238 Kilo fahrbereit trotz ihres wuchtigen Auftritts nicht allzu viel Speck mit sich herum. In ganz engen Kurven wirkt sich zusätzlich der tiefe Schwerpunkt positiv aus - die BMW R 1200 GS ist ganz schwer zu knacken! Sogar die vordere Telelever-Aufhängung, die das Einnicken des Vorderrads beim Bremsen unterdrückt, passt auf der GS ausgezeichnet zum Gesamtpaket und kann den sportlichen Charakter nur leicht schmälern.

kräftiger Motor

niedriger Verbrauch

bequeme Sitzposition

auch im Gelände nutzbar

hohes Ansehen

lange und teure Aufpreislsite

Telelever-Vorderradaufhängung gewöhnungsbedürftig

Bremse sehr scharf

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1090 Adventure vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1090 Adventure 2018 und der BMW R 1200 GS 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS 2015 um etwa 15% höher. Die KTM 1090 Adventure 2018 erfährt einen Verlust von 1.150 EUR in einem Jahr und 570 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 510 EUR und 1.230 EUR für die BMW R 1200 GS 2015 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2015 sind weniger KTM 1090 Adventure 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 47. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 66 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 1090 Adventure. Seit Modelljahr 2017 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1090 Adventure geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die KTM 1090 Adventure wurde am 12.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis KTM 1090 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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