BMW K 1600 GT 2015 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2013

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Loading...

Übersicht - BMW K 1600 GT 2015 vs Honda GL 1800 Goldwing 2013

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Technische Daten BMW K 1600 GT 2015 im Vergleich zu Honda GL 1800 Goldwing 2013

BMW K 1600 GT 2015
Honda GL 1800 Goldwing 2013

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung72 mmBohrung74 mm
HubHub67.5 mmHub71 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung118.3 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung5,500 U/min
DrehmomentDrehmoment175 NmDrehmoment167 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,250 U/minU/min bei Drehmoment4,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung9.8
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
HubraumHubraum1,649 ccmHubraum1,832 ccm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartStrangpressprofilRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,324 mmLänge2,635 mm
BreiteBreite1,000 mmBreite945 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von740 mm
TankinhaltTankinhalt24 lTankinhalt25 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

Extrem kultivierter Reihensechser mit mörder Drehmoment und viel Leistung - aber ohne Gewaltbereitschaft, sondern einfach ein Triebwerk höchster Souveränität. Trotz 339 kg Lebendgewicht (vollgetankt) wendig und flink. Mit Dynamic ESA, DTC, ABS Pro und Schaltassistenten sportlich und sicher zu bewegen.

Angenehme, vollkommen entspannte Sitzposition

hervorragende Elektronik von Traktionskontrolle bis zum semiaktiven Fahrwerk

ABS Pro

Schaltassistent

viel sportlicher zu fahren, als die Ausmaße vermuten lassen

Cockpit wirkt im Gegensatz zur eingebauten Technik schon etwas überholt

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Eine Honda GoldWing mag man - oder nicht. Vielen ist das wuchtige Dickschiff mit 421 Kilo Eigengewicht schlicht und ergreifend zu schwer. Und das ist auch völlig legitim, immerhin kann auch nicht jeder mit solch einem Brocken umgehen. Ist die Gold Wing aber erst einmal in Bewegung, fährt sie sich erstaunlich einfach, der seidige Sechszylinder-Boxermotor macht es möglich. Auch die Bremsanlage arbeitet extrem zuverlässig und präzise. Zu viel Sportlichkeit darf man bei der eingeschränkten Schräglagenfreiheit natürlich nicht fordern, bei den Luxus-Features wie Soundanlage, Navi, Belüftung, Heizung, Kofferraum muss man aber kaum Abstriche machen. Und die 40th Anniversary Edition sieht mit ihrer edlen Lackierung auch noch sehr gut aus.

unglaublich viel Luxus

ausgezeichneter Windschutz

seidenweicher Motor

Soundanlage

Navigationsgerät

komfortables Fahrwerk

ausgezeichnete Bremsen

reisefreundliche Ergonomie

wenig Schräglagenfreiheit

Windschild nur manuell verstellbar

der Motor hat mit dem hohen Gewicht viel Arbeit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW K 1600 GT vs Honda GL 1800 Goldwing

Preis BMW K 1600 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda GL 1800 Goldwing

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH