KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 790 Adventure 2023

Die KTM 890 Adventure R Modelljahr 2023 und die KTM 790 Adventure Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben eine ähnliche Motorbauart, nämlich einen Reihenmotor mit zwei Zylindern. Der Hubraum der KTM 890 Adventure R beträgt 889 ccm, während der Hubraum der KTM 790 Adventure bei 799 ccm liegt. Die KTM 890 Adventure R bietet mit 105 PS eine etwas höhere Leistung als die KTM 790 Adventure mit 95 PS. Das Drehmoment der KTM 890 Adventure R beträgt 100 Nm, während das der KTM 790 Adventure bei 88 Nm liegt.

Das Fahrwerk der KTM 890 Adventure R ist für den Offroad-Einsatz optimiert und verfügt über eine Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 240 mm sowohl vorne als auch hinten. Das Fahrwerk der KTM 790 Adventure besteht ebenfalls aus einer Telegabel Upside-Down von WP, hat jedoch einen etwas kleineren Durchmesser von 43 mm und einen Federweg von 200 mm sowohl vorne als auch hinten.

Beide Modelle haben einen Rahmen aus Chrom-Molybdän, der eine gute Balance zwischen Stabilität und Gewicht bietet. Der Lenkkopfwinkel der KTM 890 Adventure R beträgt 63,7 Grad, während der Lenkkopfwinkel der KTM 790 Adventure bei 64,1 Grad liegt. Dies bedeutet, dass die KTM 790 Adventure etwas agiler und wendiger sein könnte.

KTM 890 Adventure R 2023

In Bezug auf die Bremsen verfügen beide Modelle über eine Doppelscheibenbremse vorne, die für eine effektive Verzögerung sorgt. Die KTM 890 Adventure R bietet jedoch zusätzliche Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe des hinteren Federbeins.

Beide Modelle sind mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle und Ride by Wire. Die KTM 890 Adventure R bietet zusätzlich ein Kurven-ABS, das speziell für den Offroad-Einsatz entwickelt wurde.

KTM 790 Adventure 2023

In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Modelle über ein TFT-Display, LED-Scheinwerfer und Konnektivität. Die KTM 890 Adventure R bietet jedoch zusätzlich ein LED-Tagfahrlicht.

Die KTM 890 Adventure R hat einige Stärken, darunter ein offroadtaugliches Fahrwerk, eine stimmige Ergonomie, agiles Handling, einen starken Motor, ein umfangreiches Elektronik-Paket, Kurven-ABS inklusive Offroadmodus als Serienausstattung und fein dosierbare Bremsen. Die KTM 790 Adventure hat hingegen eine drehfreudige Motorleistung, einen geringen Verbrauch, eine hervorragende Regelung der Traktionskontrolle, einen effektiven Windschutz mit einem großen Einstellbereich, logische Bedienelemente, agiles Handling, präzises Fahrverhalten, wirkungsvolle Bremsen, komfortable Onroad-Ergonomie und eine gut dosierbare Kupplung.

Einige Schwächen der KTM 890 Adventure R sind eine eher hart gepolsterte Standardsitzbank, eine herausfordernde Sitzhöhe für kleine Fahrer und sinnvolle Features wie der Quickshifter+, die nur gegen Aufpreis erhältlich sind. Die KTM 790 Adventure hat hingegen den sportlichen Quickshifter+ nur gegen Aufpreis, einen nicht allzu großen Einstellbereich für das Fahrwerk und eine im Gelände zu tiefe Lenkerposition.