KTM 990 Supermoto T 2011 vs. KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

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Übersicht - KTM 990 Supermoto T 2011 vs KTM 990 Super Duke 2011

Die KTM 990 Supermoto T Modelljahr 2011 und die KTM 990 Super Duke Modelljahr 2011 sind beide hochwertige Motorräder, die für ihre Leistung und ihr Fahrverhalten bekannt sind. Beide Modelle haben einen 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 999 ccm und ähnlichen Leistungs- und Drehmomentwerten. Die Supermoto T hat eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 97 Nm, während die Super Duke eine etwas höhere Leistung von 119 PS und ein Drehmoment von 100 Nm aufweist.

Beide Modelle verfügen über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung von WP sowohl vorne als auch hinten und einen Chrom-Molybdän Rahmen in Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit Vierkolben und radialer Technologie von Brembo ausgestattet. Die Reifenbreite beträgt vorne 120 mm und hinten 180 mm, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Supermoto T beträgt 1505 mm, während der der Super Duke 1450 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Supermoto T liegt bei 855 mm, während die Super Duke eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 850 mm hat. Das trockene Gewicht der Supermoto T beträgt 197 kg, während die Super Duke mit 186 kg etwas leichter ist. Der Tankinhalt der Supermoto T beträgt 19 l, während die Super Duke einen etwas kleineren Tank mit 18,5 l hat.

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

Die KTM 990 Supermoto T 2011 zeichnet sich durch einen leistungsfähigen Motor aus, der eine gute Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Das ABS-System sorgt für zusätzliche Sicherheit beim Bremsen. Der verbesserte Sitz bietet einen hohen Fahrkomfort, auch auf längeren Strecken. Das Fahrwerk der Supermoto T ist optimal abgestimmt und sorgt für ein positives Fahrgefühl. Die einzige Schwäche der Supermoto T ist das kleine Windschild, das den Fahrer möglicherweise nicht ausreichend vor Wind und Wetter schützt.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Die KTM 990 Super Duke 2011 ist ein Höchstleistungsgerät mit einem extremen Potenzial, das jedoch möglicherweise nicht zur Gänze ausgeschöpft werden kann. Das Motorrad bietet eine beeindruckende Leistung und ein hervorragendes Fahrverhalten. Die Geometrie des Motorrads kann jedoch für einige Fahrer suboptimal sein und zu einer unangenehmen Sitzposition führen. Der Fahrkomfort ist möglicherweise nicht so gut wie bei der Supermoto T. Ein weiterer Kritikpunkt ist das Design der Instrumente, das möglicherweise nicht jedem Fahrer gefällt.

Insgesamt sind sowohl die KTM 990 Supermoto T 2011 als auch die KTM 990 Super Duke 2011 beeindruckende Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Supermoto T bietet eine gute Leistung, ABS und einen verbesserten Sitz, während die Super Duke ein Höchstleistungsgerät mit einem extremen Potenzial ist, das jedoch möglicherweise nicht zur Gänze erreicht werden kann. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, insbesondere in Bezug auf Fahrkomfort und Design.

Technische Daten KTM 990 Supermoto T 2011 im Vergleich zu KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Supermoto T 2011
KTM 990 Super Duke 2011

Motor und Antrieb

BohrungBohrung101 mmBohrung101 mm
HubHub62.4 mmHub62.4 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment97 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,505 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht trockenGewicht trocken197 kgGewicht trocken186 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

Es stecken ein paar tourentaugliche Teile und ein ABS auf der KTM, aber der Spaß steckt in jeder Zelle. Den kann man nicht beschreiben wie die Form einer Scheinwerfermaske oder den technischen Aufbau eines ABS Systems. Es wird wohl für immer ein Geheimnis bleiben, wie KTM solche Motorräder baut und wir werden nie herausfinden, wieso sie soviel Spaß machen.

Leistungsfähiger Motor

ABS

verbesserter Sitz

optimales Fahrwerk

positives Fahrgefühl.

Kleines Windschild.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Immer noch kann man präzise in den Kurveneingang stechen oder das Bike anstellen. Immer noch kann man jeden Radius spielend und nach Belieben korrigieren. Immer noch macht die Superduke mehr Spaß als Gaudi in der Lederhose. Und immer noch kann man es mit ihr mit jedem aufnehmen.

Höchstleistungsgerät

extremes Potenzial - nicht zur Gänze erreichbar.

Geometrie

suboptimaler Fahrkomfort

Design der Intrumente.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 990 Supermoto T vs KTM 990 Super Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 990 Supermoto T 2011 und der KTM 990 Super Duke 2011. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 990 Supermoto T zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die KTM 990 Super Duke. Seit Modelljahr 2009 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 990 Supermoto T geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2005 für die KTM 990 Super Duke. Der erste Bericht für die KTM 990 Supermoto T wurde am 28.02.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 40.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 40.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 990 Super Duke veröffentlicht am 17.11.2004.

Preis KTM 990 Supermoto T

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 990 Super Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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