BMW S 1000 RR 2015 vs. Honda CBR650R 2021

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

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Übersicht - BMW S 1000 RR 2015 vs Honda CBR650R 2021

Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2015 und die Honda CBR650R Modelljahr 2021 sind beide Supersportmotorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die BMW S 1000 RR 2015 zeichnet sich durch ihren grandiosen Schaltassistenten aus, der ein reibungsloses und schnelles Schalten ermöglicht. Der Motor der BMW ist extrem stark und drehfreudig, mit einer Leistung von 199 PS und einem Drehmoment von 113 Nm. Dies ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Zudem bietet die BMW ein tolles Zubehörprogramm, das es dem Fahrer ermöglicht, das Motorrad nach seinen individuellen Vorlieben anzupassen. Ein renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool sind ebenfalls verfügbar, um die Leistung des Motorrads zu optimieren.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Die Honda CBR650R 2021 hingegen verfügt über einen elastischen Vierzylinder-Motor, der eine gute Beschleunigung und ein angenehmes Fahrverhalten bietet. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 63 Nm ist die Honda etwas weniger leistungsstark als die BMW, aber dennoch ausreichend für den Straßengebrauch. Die CBR650R bietet zudem eine komfortable Sitzposition, die auch für längere Fahrten geeignet ist. Das Fahrwerk der Honda wurde für das Modelljahr 2021 verbessert, was zu einer besseren Fahrstabilität und einem verbesserten Handling führt. Die CBR650R hat zudem eine coole Optik, die sicherlich viele Blicke auf sich zieht. Die Bedienbarkeit des Motorrads ist einfach und intuitiv.

Ein Schwachpunkt der BMW S 1000 RR 2015 ist das Fahrwerk, das in den Händen von Profis schnell an seine Grenzen kommen kann. Dies bedeutet, dass das Motorrad für unerfahrene Fahrer möglicherweise schwieriger zu beherrschen ist.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Die Honda CBR650R 2021 hingegen hat den Nachteil, dass der Motor unter 8.000 Umdrehungen pro Minute träge sein kann. Dies bedeutet, dass das Motorrad möglicherweise nicht so agil und reaktionsschnell ist wie die BMW. Ein weiterer Schwachpunkt der Honda ist das LC-Display, das im Vergleich zu moderneren Displays anderer Motorräder etwas altbacken wirkt.

Insgesamt sind sowohl die BMW S 1000 RR 2015 als auch die Honda CBR650R 2021 solide Supersportmotorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die BMW bietet eine beeindruckende Leistung und ein umfangreiches Zubehörprogramm, während die Honda mit ihrem elastischen Motor und der komfortablen Sitzposition punktet. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW S 1000 RR 2015 im Vergleich zu Honda CBR650R 2021

BMW S 1000 RR 2015
Honda CBR650R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung67 mm
HubHub49.7 mmHub46 mm
LeistungLeistung199 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,500 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment113 NmDrehmoment63 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,500 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung11.6
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,050 mmLänge2,120 mm
BreiteBreite826 mmBreite750 mm
RadstandRadstand1,425 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)204 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)208 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt15.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Mit harten Fakten kann die BMW auch 2015 noch punkten. Wer auf Spitzenleistung steht, muss die BMW kaufen. Sie dreht oben unglaublich kraftvoll aus und fährt den Rest des Feldes ab 200 davon. Große und schwere Piloten werden davon noch mehr profitieren können. BMW hat es sich bei der Maschine nicht leicht gemacht und ein sehr universelles Motorrad auf die Beine gestellt. Würde man einen Vergleichstest mit 50 verschiedenen Piloten (vom Rookie bis zum Profi) machen, dann wird die BMW den besten Schnitt von allen 1000er Bikes hinlegen. Das elektronische Fahrwerk, aber auch die Fahrhilfen machen die Profis schnell und die Einsteiger sind sicher unterwegs. Eine Top Empfehlung für eine sehr breite Zielgruppe. Sehr schnelle Hobbypiloten werden mit dem Serienfahrwerk nicht 100% zufrieden sein. Wer das Fahrwerk nicht umbauen möchte, der sollte eher zu einer R1M, einer Panigale S oder auch einer RSV RF greifen. Wer ohnehin umbaut, der findet mit der S 1000 RR die stärkste und universellste Basis vor. Überraschenderweise fährt die bärenstarke Maschine auch auf der Landstraße sehr gut. Sieht insgesamt nach einem Kompromiss aus der sich aber in der Praxis niemals so anfühlt.

grandioser Schaltassistent

unglaublich starker und drehfreudiger Motor

tolles Zubehörprogramm

renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool verfügbar

Fahrwerk in der Hand von Profis schnell am Limit

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Das 2021er Update der Honda CBR650R löst das größte Problem des Vorjahresmodell: Das zu komfortable Fahrwerk. Die neue Showa Gabel gibt dem Sportler ein deutlich sportlicheres Ansprechverhalten, was man auf kurviger Landstraße sofort zu spüren bekommt. Man darf sich jedoch keinen reinrassigen Supersportler erwarten, sondern einen alltagstauglichen Straßen-Sportler, auf dem man sowohl am Weg in die Arbeit, als auch bei der Wochenendausfahrt viel Freude im Sattel erlebt.

elastischer Vierzylinder

komfortable Sitzposition

verbessertes Fahrwerk für 2021

coole Optik

einfache Bedienbarkeit

Motor unter 8.000 Umdrehungen träge

LC-Display wirkt inzwischen altbacken

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Honda CBR650R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2015 und der Honda CBR650R 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 81 Tagen für die Honda CBR650R. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Honda CBR650R. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBR650R veröffentlicht am 08.10.2018.

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CBR650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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