Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Übersicht - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019
Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 und die BMW R 1250 GS Adventure 2019 sind beide hochwertige Enduro-Motorräder, die für anspruchsvolle Offroad-Abenteuer konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 bietet eine angenehme und entspannte Ergonomie, die für lange Fahrten und Offroad-Abenteuer geeignet ist. Der Windschutz ist gut, was den Fahrkomfort auf langen Strecken verbessert. Die elektronische Ausstattung ist State-of-the-Art und umfasst Funktionen wie Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Bremsen sind sehr potent und bieten eine gute Verzögerung. Das semi-aktive Fahrwerk spricht fein an und sorgt für ein komfortables Fahrerlebnis. Die Reichweite ist in Ordnung und der Quickshifter ermöglicht schnelle Gangwechsel.
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Die BMW R 1250 GS Adventure 2019 zeichnet sich durch ihren tollen Fahrkomfort aus. Das Motorrad bietet eine gute Ergonomie, die eine aufrechte Sitzposition ermöglicht und somit für lange Fahrten geeignet ist. Der Witterungsschutz ist ausgezeichnet, was das Fahren unter widrigen Bedingungen erleichtert. Der Boxermotor bietet ein bauchiges Drehmoment und ein sauberes Ansprechverhalten. Der tiefe Schwerpunkt sorgt für eine gute Fahrbarkeit, insbesondere im Gelände. Die Reichweite ist extrem hoch, was lange Fahrten ohne Tankstopps ermöglicht. Zudem bietet die BMW R 1250 GS Adventure 2019 viele Individualisierungsmöglichkeiten, um das Motorrad an die eigenen Vorlieben anzupassen.
Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 hat jedoch einige Schwächen. Der Motor läuft unter 3000 Touren nicht ganz sauber, was zu Vibrationen führen kann. Das große TFT-Display könnte besser genutzt werden, um dem Fahrer mehr Informationen anzuzeigen. Bei niedrigen Umdrehungen können Lastwechselreaktionen auftreten, die das Fahrverhalten beeinflussen. Das Motorrad ist zudem sehr hoch, was für kurzbeinige Fahrer eine Herausforderung darstellen kann.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Die BMW R 1250 GS Adventure 2019 hat auch einige Schwächen. Das hohe Gewicht ist insbesondere in der Bremszone spürbar und kann das Fahrverhalten beeinträchtigen. Zudem ist der Preis für das Motorrad relativ hoch, was für einige potenzielle Käufer ein Hindernis sein kann.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 als auch die BMW R 1250 GS Adventure 2019 eine solide Leistung und sind für Offroad-Abenteuer geeignet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab. Während die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 mit ihrer umfangreichen Ausstattung und den potenten Bremsen punktet, bietet die BMW R 1250 GS Adventure 2019 einen tollen Fahrkomfort und eine extreme Reichweite.
Technische Daten Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 im Vergleich zu BMW R 1250 GS Adventure 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Die Triumph Tiger 1200 Rally Pro ist eine Reiseenduro wie sie im Buche steht und hat dementsprechend einiges zu bieten. Angenehme, entspannte Sitzposition, guter Windschutz, üppige Ausstattung und echte Reisetauglichkeit. Im Gegensatz zur Konkurrenz der Oberklasse der Adventure-Bikes fehlt ihr aber leider der gewisse "Wow-Faktor", dieses Alleinstellungsmerkmal, das BMW GS, Ducati Multistrada V4 oder KTM Super Adventure aufweisen können. Die Tiger 1200 Rally Pro hat keine bemerkenswerte Laufruhe, kein extrem agiles Handling oder brachialen Motor, dafür gibt sie sich ausgeglichen. An einigen Ecken gibt es aber noch Verbesserungsbedarf, vor allem bei der Laufruhe im unteren Drehzahlbereich. Die Basis ist jedoch gut und ausgeglichen, den Feinschliff bringen hoffentlich die folgenden Modelljahre.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Die Allzweckwaffe aus Bayern, die auch ambitionierte Gelände-Ausritte problemlos wegsteckt. Dank einem Plus von 2 Zentimetern Federweg und 10 Liter mehr Sprit im Tank ist für sie keine Tour zu weit und keine Herausforderung zu groß. Der vergleichsweise tiefe Schwerpunkt hilft beim Handling und der stärkere Motor lässt sie fahrdynamisch viel näher an die normale R 1250 GS rücken. In der neuen 1250er Modellgeneration bietet sie neben dem überarbeiteten Motor, der eine noch bessere Fahrbarkeit mit sich bringt, auch ein Plus an Serienausstattung und Sicherheit. Der schärfste Konkurrent für die Adventure lauert aber trotzdem im eigenen Haus, denn auch die herkömmliche, günstigere GS ist schon ein feines Universaltalent.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs BMW R 1250 GS Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 und der BMW R 1250 GS Adventure 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2019 um etwa 7% höher. Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 erfährt einen Verlust von 1.140 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 880 EUR für die BMW R 1250 GS Adventure 2019 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS Adventure 2019 sind weniger Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 24. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS Adventure zu verkaufen, mit 51 Tagen im Vergleich zu 145 Tagen für die Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Seit Modelljahr 2022 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 1200 Rally PRO geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS Adventure. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 1200 Rally PRO wurde am 07.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 62.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 43.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS Adventure veröffentlicht am 06.11.2018.
