BMW M 1000 R 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020
BMW M 1000 R 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Übersicht - BMW M 1000 R 2023 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020
Die BMW M 1000 R Modelljahr 2023 und die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die mit leistungsstarken Motoren und fortschrittlicher Elektronik ausgestattet sind.
Die BMW M 1000 R verfügt über einen 210 PS starken Reihenmotor mit einem Drehmoment von 113 Nm. Der Motor ist gut kontrollierbar und bietet eine beeindruckende Leistung. Die Ducati Streetfighter V4 S hingegen hat einen V-Motor mit 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm. Der Motor ist drehfreudig und bietet eine brachiale Leistung. Beide Motorräder haben eine Einspritzung und flüssige Kühlung.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und ein Monofederbein hinten. Das Fahrwerk der BMW M 1000 R bietet eine gute Rückmeldung und ist einstellbar. Das Fahrwerk der Ducati Streetfighter V4 S ist sportlich und hochwertig. Beide Motorräder haben einen Rahmen aus Aluminium, wobei die BMW M 1000 R einen Brückenrahmen mit dem Motor als tragendes Element hat und die Ducati Streetfighter V4 S einen Monocoque-Rahmen hat.
BMW M 1000 R 2023
Die Bremsen beider Motorräder sind leistungsstark, wobei die BMW M 1000 R Doppelscheibenbremsen mit einem Durchmesser von 320 mm und radialen Vierkolbenbremsen hat. Die Ducati Streetfighter V4 S hat ebenfalls Doppelscheibenbremsen, jedoch mit einem Durchmesser von 330 mm und radialen Vierkolben-Monoblockbremsen.
Beide Motorräder verfügen über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die BMW M 1000 R bietet zusätzlich einen Tempomaten und Heizgriffe, was sie für den Einsatz auf Landstraßen besonders attraktiv macht.
In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, sowie einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der BMW M 1000 R beträgt 1450 mm, während der der Ducati Streetfighter V4 S 1488 mm beträgt. Die Sitzhöhe der BMW M 1000 R liegt bei 840 mm, während die der Ducati Streetfighter V4 S bei 845 mm liegt. Beide Motorräder haben ein fahrbereites Gewicht von 199 kg und einen Tankinhalt von 16 bzw. 16,5 Litern.
In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Motorräder über LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die BMW M 1000 R bietet zusätzlich eine Connectivity-Funktion und Griffheizung, während die Ducati Streetfighter V4 S eine tolle Aerodynamik aufweist, die für stabile Windverhältnisse im Sattel sorgt.
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Die BMW M 1000 R hat als Stärken einen starken und gut kontrollierbaren Motor, eine tolle und einstellbare Elektronik, eine gute Rückmeldung des Fahrwerks, stabile Bremsen und ist überraschend umgänglich wenn gewünscht. Zusätzlich bietet sie einen serienmäßigen Tempomaten und Heizgriffe, was sie für den Landstraßengebrauch besonders attraktiv macht. Ihre einzige Schwäche ist der hohe Preis.
Die Ducati Streetfighter V4 S hingegen hat als Stärken ein Elektronikpaket auf absolutem Topniveau, einen drehfreudigen und brachial starken Motor, ein sehr agiles Handling, eine überraschend angenehme Sitzposition auch für große Piloten, mächtige Bremsen, ein sportliches und hochwertiges Fahrwerk und eine tolle Aerodynamik. Ihre Schwächen sind ein ruppiges Ansprechverhalten des Motors im Stadtverkehr und im Alltag, ein kippeliges Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten und ein stark veränderndes Motorgeräusch je nach Geschwindigkeit und Klappenstellung.
Insgesamt sind sowohl die BMW M 1000 R Modelljahr 2023 als auch die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2020 leistungsstarke Naked Bikes mit verschiedenen Stärken und Schwächen, die je nach persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers gewählt werden können.
Technische Daten BMW M 1000 R 2023 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 S 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW M 1000 R 2023
Die M 1000 R ist definitiv gut gelungen und das gesamte Paket passt. Auch wenn es sicherlich eher auf die sportlichen Fahrer abzielt, kann sich das Bike auch bei längeren Landstraßenfahrten mit kleinen Einschränkungen hinsichtlich Fahrkomfort gut bewähren. Durch den tieferen geraden Lenker eher nach vorne orientierte Sitzhaltung in Kombination mit höheren Fußrasten ergibt sich automatisch eine sportivere Dynamik, die gerade bei größeren Fahren keine Couchgefühle aufkommen lassen. Dafür hat man einen guten Kontakt zum Vorderrad und ausreichend Schräglagenfreiheit. In Kombination mit dem starken Antrieb spielt das Hyper Naked auf jeden Fall in der obersten Liga. Der starke RR-Motor ist abgesehen von leichten Vibrationen eine Macht, der derzeit nur wenig Konkurrenz im Naked-Segment zu fürchten braucht. Die neue Elektronik verhilft auch den nicht so geübten Fahrern bei konservativen Einstellungen die geballte Kraft dosiert freigeben zu können.
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Die Maschine hat viel von ihren sportlichen Wurzeln aus der Panigale mitgenommen. Das wird Freunde vom Streetfighter begeistern. Elektronik und Motorleistung sind überlegen, das Chassis ist radikal schnell und die Maschine regiert bei den Stoppuhr Duellen. Sie hat jedoch Ecken und Kanten. Die große Überraschung: man sitzt gut auf der edlen Bestie und kann tatsächlich auch ausgedehnte Touren mit ihr fahren!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW M 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW M 1000 R 2023 und der Ducati Streetfighter V4 S 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW M 1000 R 2023 um etwa 32% höher. Im Vergleich zur Ducati Streetfighter V4 S 2020 sind weniger BMW M 1000 R 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW M 1000 R zu verkaufen, mit 40 Tagen im Vergleich zu 62 Tagen für die Ducati Streetfighter V4 S. Seit Modelljahr 2023 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW M 1000 R geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Streetfighter V4 S. Der erste Bericht für die BMW M 1000 R wurde am 11.10.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 51.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 S veröffentlicht am 26.03.2020.
