Ducati Panigale V2 2020 vs. Ducati 899 Panigale 2013

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

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Übersicht - Ducati Panigale V2 2020 vs Ducati 899 Panigale 2013

Die Ducati Panigale V2 Modelljahr 2020 und die Ducati 899 Panigale Modelljahr 2013 sind beide Supersport-Motorräder, die von Ducati hergestellt wurden. Beide Modelle haben ähnliche technische Spezifikationen, wie beispielsweise eine Bohrung von 100 mm, einen Hub von 17 Zoll und einen Hubraum von 898 bzw. 955 ccm. Beide Motorräder haben auch einen Aluminiumrahmen und eine Monocoque-Rahmenbauart.

Die Ducati Panigale V2 Modelljahr 2020 hat jedoch einige Verbesserungen gegenüber der Ducati 899 Panigale Modelljahr 2013. Zum Beispiel hat die V2 einen leistungsstärkeren Motor mit 155 PS und 104 Nm Drehmoment im Vergleich zu 148 PS und 99 Nm bei der 899 Panigale. Die V2 hat auch ein verbessertes Fahrwerk mit einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einer Einarmschwinge hinten, während die 899 Panigale eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge hinten hat.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Modellen ist das Bremsverhalten. Die Ducati Panigale V2 Modelljahr 2020 verfügt über eine Doppelscheibenbremse mit radialer Monoblock-Technologie von Brembo, während die Ducati 899 Panigale Modelljahr 2013 nur über eine Doppelscheibenbremse mit radialer Monoblock-Technologie von Brembo verfügt.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme hat die Ducati Panigale V2 Modelljahr 2020 einige zusätzliche Funktionen im Vergleich zur Ducati 899 Panigale Modelljahr 2013. Die V2 verfügt über Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, einen Schaltassistenten, Traktionskontrolle und eine Wheelie-Kontrolle. Die 899 Panigale hat dagegen nur ABS als Assistenzsystem.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Was das Design betrifft, hat die Ducati Panigale V2 Modelljahr 2020 ein wunderschönes und edles Design, das viele Menschen beeindruckt. Die Ducati 899 Panigale Modelljahr 2013 hat zwar kein so auffälliges Design, bietet aber ein angenehmes Fahrverhalten und ein spielerisches Handling.

Insgesamt ist die Ducati Panigale V2 Modelljahr 2020 eine verbesserte Version der Ducati 899 Panigale Modelljahr 2013. Sie bietet eine leistungsstärkere Motorleistung, ein verbessertes Fahrwerk und zusätzliche Fahrassistenzsysteme. Die V2 ist ideal für Supersport Ein- und Wiedereinsteiger, die ein Motorrad mit dem richtigen Maß an Motorleistung, Fahrwerk und Ergonomie suchen. Die 899 Panigale hingegen bietet ein angenehmes Fahrverhalten und ein spielerisches Handling, ist aber in Bezug auf Motorleistung und Fahrassistenzsysteme weniger fortschrittlich.

Technische Daten Ducati Panigale V2 2020 im Vergleich zu Ducati 899 Panigale 2013

Ducati Panigale V2 2020
Ducati 899 Panigale 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung100 mmBohrung100 mm
HubHub60.8 mmHub57.2 mm
LeistungLeistung155 PSLeistung148 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung10,750 U/min
DrehmomentDrehmoment104 NmDrehmoment99 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12.5
AntriebAntriebKetteAntriebKette
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum955 ccmHubraum898 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartMonocoque

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,056 mmLänge2,075 mm
HöheHöhe1,115 mmHöhe1,100 mm
RadstandRadstand1,436 mmRadstand1,426 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)176 kgGewicht trocken (mit ABS)169 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)200 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)193 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Die Panigale V2 ist für uns die Landstraßen Supersportlerin überhaupt. Ausgereifte elektronische Assistenzsysteme die keine Wünsche offenlassen, Ducati's spaßiger 955 cm³ Zweizylinder-Superquadro-Motor, der mit 155 PS mehr als ausreichend Leistung für die Straße erzeugt, eine tolle Sitzposition und ein großes Maß an Kontrollierbarkeit. Das alles zeichnet die Panigale V2 aus und aus diesem Grund ist sie für uns zum aktuellen Moment wohl "die" Landstraßen Supersportlerin, die aber auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht. Die Panigale V2 dürfte vor allem auch gerade Piloten ansprechen, denen 200 PS Raketen ein Zacken zu viel ist und all jene, die ebenfalls von diesem Kunstwerk auf zwei Rädern verzaubert worden sind.

Wunderschönes und edles Design - sorgt für viele offene Münder!

Überragendes Elektronikpaket sorgt für viel Sicherheit und Spaß im Straßenverkehr

Motor, Ergonomie & Elektronik machen die Maschine unglaublich "Erfahrbar"!

Ein echter Geheimtipp für Supersport Ein- und Wiedereinsteiger

Genau das richtige Maß von vielem, Motorleistung, Fahrwerk, Ergonomie

Im Vergleich zu anderen Motoren in dieser Größenordnung hätten es trotzdem gerne ein/zwei Pferdchen mehr sein dürfen, allerdings gibt es keine wirklich vergleichbaren aktuellen Alternativen zur V2

"Erst" im Race Modus zeigt sie ihr wahres Potenzial

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Ein echter Wohlfühl-Supersportler, der Rennstrecken-Performance und Alltagstauglichkeit sehr gut verbindet.

Angenehmes Fahrverhalten, gleichmäßige Kraftentfaltung, spielerisches Handling

Indirektes Bremsverhalten, kein besonderer Punch

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Panigale V2 vs Ducati 899 Panigale

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Panigale V2 2020 und der Ducati 899 Panigale 2013. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati 899 Panigale zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 84 Tagen für die Ducati Panigale V2. Seit Modelljahr 2020 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Panigale V2 geschrieben und 3 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Ducati 899 Panigale. Der erste Bericht für die Ducati Panigale V2 wurde am 23.10.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 70.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 11.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati 899 Panigale veröffentlicht am 10.09.2013.

Preis Ducati Panigale V2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati 899 Panigale

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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