Benelli 502 C 2019 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

Die Benelli 502 C Modelljahr 2019 und die Royal Enfield Scram 411 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile haben.

Die Benelli 502 C 2019 zeichnet sich durch einen angenehmen Motor mit einer Leistung von 48 PS und einem Drehmoment von 45 Nm aus. Mit einer Einspritzung als Gemischaufbereitung und einem Hubraum von 500 ccm bietet sie solide Leistung. Das Fahrwerk der Benelli besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Federvorspannung kann eingestellt werden, um den Fahrkomfort anzupassen. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 280 mm und Vierkolben-Bauart ausgeführt. Als Assistenzsystem verfügt die Benelli über ABS. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1600 mm und die Sitzhöhe liegt bei 750 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 21 Litern.

Die Royal Enfield Scram 411 2022 hingegen hat eine Leistung von 24 PS und ein Drehmoment von 32 Nm. Auch sie verfügt über eine Einspritzung als Gemischaufbereitung und einen Hubraum von 411 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Federvorspannung kann ebenfalls eingestellt werden. Der Rahmen der Royal Enfield ist aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 300 mm und Zweikolben-Bauart ausgeführt. Auch die Royal Enfield verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 100 mm vorne und 120 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1465 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 15 Litern.

Benelli 502 C 2019

Die Benelli 502 C 2019 punktet mit einem angenehmen Motor und einer niedrigen Sitzhöhe von 750 mm, was sie für Fahrer aller Größen zugänglich macht. Der große Tank mit einem Fassungsvermögen von 21 Litern ermöglicht eine hohe Reichweite, was besonders auf längeren Fahrten von Vorteil ist. Darüber hinaus hat die Benelli 502 C 2019 eine spannende Optik, die sie zu einem Hingucker auf der Straße macht.

Die Royal Enfield Scram 411 2022 hingegen hat einige Stärken, die sie attraktiv machen. Der Preis ist sehr ansprechend und macht sie zu einer erschwinglichen Option. Der Klang des Motors ist ebenfalls schön und verleiht der Fahrt ein besonderes Erlebnis. Zudem verfügt die Royal Enfield serienmäßig über eine Turn-by-Turn-Navigation, was die Orientierung erleichtert. Das Design der Royal Enfield ist ebenfalls ansprechend und die Verarbeitung solide bis gut. Das Handling ist sehr einfach, was besonders für Fahrer mit weniger Erfahrung von Vorteil ist.

Royal Enfield Scram 411 2022

Die Benelli 502 C 2019 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Fahrwerk ist relativ hart, was den Fahrkomfort beeinträchtigen kann. Das TFT-Display bietet nur wenige Funktionen, was die Bedienung und Informationsanzeige einschränkt. Zudem ist der Soziussattel relativ klein und bietet wenig Platz für einen Beifahrer.

Die Royal Enfield Scram 411 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Vorderradbremse ist etwas lasch, was die Bremsleistung beeinträchtigen kann. Zudem bietet die Royal Enfield etwas wenig Topspeed und Spitzenleistung, was für Fahrer, die gerne schnell fahren, möglicherweise enttäuschend sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die Benelli 502 C 2019 als auch die Royal Enfield Scram 411 2022 interessante Optionen für Naked Bike Liebhaber. Die Benelli punktet mit einem angenehmen Motor und einer niedrigen Sitzhöhe, während die Royal Enfield mit einem attraktiven Preis und einem schönen Klang überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.