BMW R 1200 GS 2015 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
BMW R 1200 GS 2015
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Übersicht - BMW R 1200 GS 2015 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2015 und die Honda CRF1100L Africa Twin DCT Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine gute Leistung und sind mit hochwertigen Komponenten ausgestattet.
Die BMW R 1200 GS 2015 verfügt über einen Boxermotor mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Der Motor zeichnet sich durch seine Kraft und seinen niedrigen Verbrauch aus. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht lange Fahrten ohne Ermüdung. Das Motorrad ist auch im Gelände gut nutzbar und hat einen guten Ruf in der Motorradgemeinschaft.
BMW R 1200 GS 2015
Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 hat einen Reihenmotor mit einer Leistung von 102 PS und einem Drehmoment von 105 Nm. Der Motor bietet eine gute Durchzugskraft und ermöglicht ein agiles Fahrverhalten. Das Motorrad ist mit ausgereiften elektronischen Fahrhilfen ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Das DCT (Dual Clutch Transmission) arbeitet wunderbar und sorgt für ein reibungsloses Schalten. Das Touch-Screen-Farbdisplay bietet eine moderne und benutzerfreundliche Bedienung. Die Ergonomie des Motorrads ist gut und es ist auch für Langstreckenfahrten geeignet. Das Windschild ist perfekt für den Offroad-Einsatz.
Die BMW R 1200 GS 2015 hat jedoch einige Schwächen. Die Aufpreisliste für optionale Extras ist lang und teuer, was den Gesamtpreis des Motorrads erhöhen kann. Die Telelever-Vorderradaufhängung erfordert eine gewisse Eingewöhnungszeit und kann für manche Fahrer ungewohnt sein. Die Bremse ist sehr scharf und erfordert eine sensible Bedienung.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Die serienmäßigen Handguards sind für den Offroad-Einsatz nicht besonders robust und könnten verbessert werden. Das elektronische Bedienkonzept erfordert eine Eingewöhnungszeit und eine genaue Auseinandersetzung, da es viele Schalter und Einstellungen gibt. Das Windschild bietet nur einen begrenzten Schutz vor Wind und Wetter.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 GS 2015 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 solide Leistungen und sind für den Einsatz auf der Straße und im Gelände geeignet. Die BMW hat einen kräftigen Motor und einen niedrigen Verbrauch, während die Honda einen durchzugsstarken Motor und ausgereifte elektronische Fahrhilfen bietet. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1200 GS 2015 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 GS 2015
Eine GS ist nahezu überall daheim - auf der Rennstrecke aber nur bedingt. Es ist schon ein Vergnügen, die Kraft des teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinders am Kurvenausgang zu spüren - 125 PS wirken nur am Papier viel schwächer als 150 oder gar 160 PS bei der Konkurrenz. Mit 125 Newtonmeter Drehmpment ist der Antritt von unten ohnehin herrlich und die GS schleppt mit 238 Kilo fahrbereit trotz ihres wuchtigen Auftritts nicht allzu viel Speck mit sich herum. In ganz engen Kurven wirkt sich zusätzlich der tiefe Schwerpunkt positiv aus - die BMW R 1200 GS ist ganz schwer zu knacken! Sogar die vordere Telelever-Aufhängung, die das Einnicken des Vorderrads beim Bremsen unterdrückt, passt auf der GS ausgezeichnet zum Gesamtpaket und kann den sportlichen Charakter nur leicht schmälern.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS 2015 und der Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 um etwa 10% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 sind mehr BMW R 1200 GS 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 47 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 66 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Seit Modelljahr 2005 wurden 98 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS wurde am 20.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin DCT veröffentlicht am 23.09.2019.
