Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Ducati Multistrada 1200 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Ducati Multistrada 1200 2015
Übersicht - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs Ducati Multistrada 1200 2015
Die Ducati Multistrada 1200 S Modelljahr 2013 zeichnet sich durch ihre brachiale Kraftentfaltung aus, die jedoch dank der Einstellmöglichkeiten des Motors und Antriebs gut kontrollierbar ist. Zudem bietet sie einen unnachahmlichen Sound, der das Fahrerlebnis noch intensiver macht. Auch in Kurven zeigt die Multistrada 1200 S 2013 eine effiziente Performance.
Die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2015 hingegen überzeugt mit einem gut fahrbaren und kräftigen Motor. Das Fahrwerk ist sensibel und ermöglicht ein präzises Handling. Die Brembo-Bremsanlage mit ABS sorgt für eine zuverlässige Verzögerung. Zudem bietet die 2015er Version der Multistrada abstimmbare Leistungsmodi, die den Fahrer je nach Vorlieben und Bedingungen anpassen kann. Auch eine Cruise Control ist vorhanden und optionale Ausstattungspakete können kombiniert werden.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Bei der Multistrada 1200 S 2013 ist zu beachten, dass sie bei ganz niedrigen Drehzahlen etwas unwirsch reagieren kann, was in engen Ecken interessant sein kann. Zudem ist die Hinterradbremse etwas schwach ausgelegt.
Ducati Multistrada 1200 2015
Die Multistrada 1200 Modelljahr 2015 hat ein eher schmales Windschild, was den Fahrkomfort bei höheren Geschwindigkeiten beeinträchtigen kann. Zudem ist sie kein günstiges Vergnügen, was bei der Anschaffung und Wartung berücksichtigt werden sollte.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Multistrada 1200 S 2013 als auch die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2015 eine beeindruckende Leistung und Fahrerlebnis. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab.
Technische Daten Ducati Multistrada 1200 S 2013 im Vergleich zu Ducati Multistrada 1200 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Die Multistrada erfordert Kompromissbereitschaft, die durch die herrlichen Fahrleistungen aus dem 150 PS-Motor und das exklusive Flair, das eine Ducati nun mal verbreitet, vielfach wettgemacht wird. Wer eine gemütliche Sänfte für tausende Kilometer auf amerikanischen Highways sucht, sollte die Ducati Multistrada 1200 S lieber in Ruhe lassen.
Ducati Multistrada 1200 2015
Die Diva aus Bologna ist gar keine Diva mehr - die Ducati Mulitstrada 1200 benimmt sich ganz so, wie man es von einer Reiseenduro erwarten darf. Agil war schon die Vorgängerin, die aktuelle Multi besticht nun auch mit ruckelfreien Manieren in allen Drehzahlbereichen. Das könnte auf wahre Fans der alten Mulitstrada fast schon langweilig wirken, macht sie aber insgesamt besser nutzbar. In engen Kurven braucht sie etwas mehr Druck als die Konkurrenz, zieht aber auch eine schöne Linie und in Spitzkehren kommt ihr dank DVT-System der nun berechenbare Antritt von weit unten sehr zugute. Werden die Kurven weiter, schöpft die Multistrada 1200 dann aus dem Vollen, ihre 160 PS geben im oberen Drehzahlbereich mächtig Gas, da können nur wenige Konkurrentinnen mithalten. Auch die Sitzposition wurde gegenüber der Vorgängerin entschärft, man sitzt nun deutlch gemütlicher vor dem breiten Lenker
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Multistrada 1200
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada 1200 S 2013 und der Ducati Multistrada 1200 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Multistrada 1200 zu verkaufen, mit 93 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Ducati Multistrada 1200 S. Seit Modelljahr 2010 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada 1200 S geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2010 für die Ducati Multistrada 1200. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada 1200 S wurde am 14.09.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada 1200 veröffentlicht am 02.11.2009.
