Ducati Monster 2021 vs. BMW R nineT 2014

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

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Übersicht - Ducati Monster 2021 vs BMW R nineT 2014

Die Ducati Monster Modelljahr 2021 und die BMW R nineT Modelljahr 2014 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen.

Die Ducati Monster 2021 verfügt über einen V2-Motor mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Hubraum beträgt 937 ccm, und der Motor ist flüssig gekühlt. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen ist motorgetragen, und die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit Vierkolben und radialer Monoblock-Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1474 mm, und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Gewicht beträgt 188 kg (fahrbereit mit ABS), und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Die BMW R nineT 2014 hingegen ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der eine Leistung von 110 PS und ein Drehmoment von 119 Nm bietet. Der Hubraum beträgt 1170 ccm, und die Kühlung erfolgt durch Öl-Luft. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Paralever-Aufhängung hinten. Der Rahmen ist ebenfalls motorgetragen, und die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit Vierkolben und radialer Technologie. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der Ducati Monster. Der Radstand beträgt 1476 mm, und die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Das Gewicht beträgt 222 kg (fahrbereit mit ABS), und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern.

Die Ducati Monster 2021 hat einige Stärken, die sie von der BMW R nineT 2014 unterscheiden. Zum einen verfügt sie über einen kräftigen V2-Motor, der bereits bei niedrigen Drehzahlen viel Druck erzeugt. Zudem bietet sie ein umfangreiches Elektronikpaket und einen serienmäßigen Quickshifter, der das Schalten erleichtert. Das Handling ist neutral, und die Kombination aus Fahrspaß und Praxistauglichkeit ist beeindruckend.

Die BMW R nineT 2014 hingegen punktet vor allem mit ihrer Optik, dem Motor, der konventionellen Telegabel und der Verarbeitung. Die Retro-Optik der R nineT ist ein echter Blickfang, und der Boxermotor sorgt für ein besonderes Fahrerlebnis. Die konventionelle Telegabel bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit, und die Verarbeitungsqualität ist hochwertig.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Natürlich haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Bei der Ducati Monster 2021 könnte das Fahrwerk in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen. Es gibt Raum für Verbesserungen, um das Fahrverhalten weiter zu optimieren. Die BMW R nineT 2014 hingegen hat einen Hauch zu wenig Zugstufendämpfung im Federbein. Dies kann zu einem etwas unruhigen Fahrverhalten führen, insbesondere auf unebenen Straßen.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster 2021 als auch die BMW R nineT 2014 einzigartige Eigenschaften und Stärken. Die Ducati Monster überzeugt mit ihrem kräftigen Motor und dem umfangreichen Elektronikpaket, während die BMW R nineT mit ihrem Retro-Design und dem besonderen Fahrgefühl punktet. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Monster 2021 im Vergleich zu BMW R nineT 2014

Ducati Monster 2021
BMW R nineT 2014

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartBoxer
BohrungBohrung94 mmBohrung101 mm
HubHub67.5 mmHub73 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment119 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum937 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungParalever

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,474 mmRadstand1,476 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)188 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)222 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati hat die Monster insgesamt gut hingekriegt. Am Papier kriegt man schnell mit, dass Ducati hier bei der Ausstattung ein paar Kosten sparen konnte. Doch im Sattel dominiert der Fahrspaß. Pure Lebensfreude macht sich breit, wenn die agile Maschine herzerwärmend durch die Radien wedelt. Der charismatische V2 bollert lässig und geradezu perfekt dimensioniert aus den Kehren.

kräftiger V2 Motor

viel Druck ab niedrigen Drehzahlen

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßiger Quickshifter

neutrales Handling

tolle Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit

Fahrwerk könnte in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Sehr würdige Retro-Maschine. Da haben die anderen Hersteller von Klassikern jetzt echten Aufholbedarf.

Optik, Motor, Gabel, Verarbeitung

einen Hauch zuwenig Zugstufendämpfung im Federbein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster vs BMW R nineT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 2021 und der BMW R nineT 2014. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R nineT 2014 um etwa 6% höher. Im Vergleich zur BMW R nineT 2014 sind weniger Ducati Monster 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R nineT zu verkaufen, mit 81 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die Ducati Monster. Seit Modelljahr 2021 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW R nineT. Der erste Bericht für die Ducati Monster wurde am 02.12.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 90.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R nineT veröffentlicht am 17.10.2013.

Preis Ducati Monster

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R nineT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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