Honda CB750 Hornet 2023 vs. Yamaha XSR900 2022

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Übersicht - Honda CB750 Hornet 2023 vs Yamaha XSR900 2022

Die Honda CB750 Hornet Modelljahr 2023 und die Yamaha XSR900 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Honda CB750 Hornet 2023 verfügt über einen 755 ccm Reihe mit Hubzapfenversatz Motor, der eine Leistung von 92 PS und ein Drehmoment von 75 Nm bietet. Im Vergleich dazu hat die Yamaha XSR900 2022 einen 889 ccm Reihe Motor, der 119 PS und 93 Nm Drehmoment liefert. Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Honda CB750 Hornet 2023 als auch die Yamaha XSR900 2022 eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein Aufhängung hinten. Die Honda CB750 Hornet 2023 hat einen Stahlrahmen, während die Yamaha XSR900 2022 einen Aluminiumrahmen hat.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Honda CB750 Hornet 2023 eine Scheibendurchmesser von 296 mm hat und die Yamaha XSR900 2022 einen Durchmesser von 298 mm aufweist.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Honda CB750 Hornet 2023 bietet auch eine Wheelie-Kontrolle und Ride by Wire, während die Yamaha XSR900 2022 zusätzlich ein Kurven-ABS, einen Schaltassistenten mit Blipper und einen Tempomat hat.

Die Reifenbreite und der Reifendurchmesser sind bei beiden Modellen vorne und hinten ähnlich, wobei die Yamaha XSR900 2022 einen etwas breiteren Hinterreifen mit 180 mm Breite hat. Der Radstand der Honda CB750 Hornet 2023 beträgt 1420 mm, während der der Yamaha XSR900 2022 1495 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Honda CB750 Hornet 2023 liegt bei 795 mm, während die Yamaha XSR900 2022 eine Sitzhöhe von 810 mm hat. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei der Honda CB750 Hornet 2023 190 kg und bei der Yamaha XSR900 2022 193 kg. Der Tankinhalt beträgt bei der Honda CB750 Hornet 2023 15.2 l und bei der Yamaha XSR900 2022 15 l.

Die Honda CB750 Hornet 2023 zeichnet sich durch einen kräftigen und durchzugsstarken Motor aus, der von guten Bremsen unterstützt wird. Die bequeme Sitzposition und das agile Handling sorgen für Fahrkomfort. Das ausgewogene Fahrwerk und die umfangreiche Elektronik, einschließlich ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle, bieten zusätzliche Sicherheit und Fahrspaß. Ein optionaler Quickshifter ist ebenfalls erhältlich. Darüber hinaus wird die Honda CB750 Hornet 2023 zu einem ausgezeichneten Preis angeboten.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Die Yamaha XSR900 2022 punktet mit ihrem kräftigen Motor und dem serienmäßigen Quickshifter. Die Bremsen sind ebenfalls gut und das Elektronikpaket umfasst ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Tempomat. Die sportliche, aber alltagstaugliche Ergonomie sorgt für Fahrkomfort. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist gut und es gibt viele Zubehöroptionen ab Werk.

Als Schwäche der Honda CB750 Hornet 2023 kann die Stahl-Kastenschwinge genannt werden, die nicht sonderlich attraktiv wirkt. Bei der Yamaha XSR900 2022 wird der harte Sitz und der geringe Lenkeinschlag als Schwäche angesehen.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CB750 Hornet 2023 als auch die Yamaha XSR900 2022 solide Leistung und eine Vielzahl von Funktionen. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CB750 Hornet 2023 im Vergleich zu Yamaha XSR900 2022

Honda CB750 Hornet 2023
Yamaha XSR900 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung87 mmBohrung78 mm
HubHub63.5 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung92 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment75 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum755 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeKayaba
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg137 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel25 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf99 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser296 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,155 mm
BreiteBreite780 mmBreite860 mm
HöheHöhe1,085 mmHöhe1,155 mm
RadstandRadstand1,420 mmRadstand1,495 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)190 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)193 kg
TankinhaltTankinhalt15.2 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert100 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert116 g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Die neue Hornet 750 ist ein richtig gelungenes Naked Bike, das sich mit seinem herrlich agilen und kräftigen Triebwerk, dem ausgewogenen Handling und Fahrwerk, der angenehmen Sitzposition und nicht zuletzt mit ihrer umfangreichen Elektronik-Ausstattung über die meisten Konkurrentinnen in der Klasse der oberen Einsteigerbikes setzt. Eigentlich kommt sie schon sehr nahe an die Mittelklasse ran, lediglich die langweilige Schwinge und der schmale 160er-Hinterreifen (der allerdings dem Handling enorm hilft) passen nicht ganz in dieses Segment. Allerdings ist sie kaum teurer als die Einsteiger, stattdessen gleich einige, teils sogar viele Tausender billiger als die Mittelklasse. Das macht sie zu einem unschlagbaren Angebot!

kräftiger, durchzugsstarker Motor

gute Bremsen

bequeme Sitzposition

agiles Handling

ausgewogenes Fahrwerk

umfangreiche Elektronik

günstiger, optionaler Quickshifter

ausgezeichneter Preis

Stahl-Kastenschwinge nicht sonderlich sexy

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Die XSR900 will in keinster Weise verstecken, dass sie die MT-09 als Basis verwendet. Mit vollem Elektronikpaket, kräftigem Dreizylinder und sportlichen Fahrwerkskomponenten kann man mit diesem Retro Bike unglaublich sportlich unterwegs sein. Hoffentlich findet man nur bald im Zubehör eine bequemere Sitzbank - denn auf dem serienmäßigen Sitz wird es viele Zwischenstopps brauchen.

kräftiger Motor

serienmäßiger Quickshifter

gute Bremsen

Elektronikpaket

sportliche, aber alltagstaugliche Ergonomie

Preis-Leistungs-Verhältnis

viel Zubehör ab Werk erhältlich

brettharter Sitz

geringer Lenkeinschlag

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB750 Hornet vs Yamaha XSR900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB750 Hornet 2023 und der Yamaha XSR900 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha XSR900 2022 um etwa 38% höher. Im Vergleich zur Yamaha XSR900 2022 sind mehr Honda CB750 Hornet 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 76 im Vergleich zu 59. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB750 Hornet zu verkaufen, mit 60 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die Yamaha XSR900. Seit Modelljahr 2023 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB750 Hornet geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha XSR900. Der erste Bericht für die Honda CB750 Hornet wurde am 08.09.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 57.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR900 veröffentlicht am 25.11.2015.

Preis Honda CB750 Hornet

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha XSR900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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