Kawasaki Z900 SE 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Die Kawasaki Z900 SE Modelljahr 2023 und die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren entwickelt wurden. Beide Motorräder bieten beeindruckende Leistungsdaten und hochwertige Komponenten, haben jedoch auch einige Unterschiede.

Die Kawasaki Z900 SE 2023 wird von einem 125 PS starken Vierzylinder-Motor angetrieben, der ein Drehmoment von 98,6 Nm liefert. Der Hubraum beträgt 948 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 4. Das Fahrwerk der Z900 SE verfügt über eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten, die von Öhlins hergestellt wird. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Bremsen vorne sind mit Doppelscheiben ausgestattet, die einen Durchmesser von 300 mm haben und von Brembo hergestellt werden. Die Z900 SE verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm.

Die KTM 1290 Super Duke R 2021 hingegen wird von einem 180 PS starken Zweizylinder-Motor angetrieben, der ein Drehmoment von 140 Nm liefert. Der Hubraum beträgt 1301 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 2. Das Fahrwerk der Super Duke R verfügt über eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Einarmschwinge hinten, die von WP hergestellt wird. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind mit Doppelscheiben ausgestattet, die einen Durchmesser von 320 mm haben und von Brembo hergestellt werden. Die Super Duke R verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1497 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm.

Kawasaki Z900 SE 2023

Die Kawasaki Z900 SE 2023 zeichnet sich durch ihren kräftigen und angenehm sonor klingenden Vierzylinder-Motor aus. Die hochwertigen Fahrwerkskomponenten, insbesondere die Öhlins-Hinterradaufhängung, sorgen für eine gute Fahrstabilität. Die Brembo M4-32-Bremse bietet eine starke Bremsleistung. Die Z900 SE hat eine gute Ergonomie und ein einfaches Handling, was sie zu einem angenehmen Motorrad für den Alltagseinsatz macht.

Die KTM 1290 Super Duke R 2021 hingegen beeindruckt mit ihrem herrlich starken Motor, der vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich viel Bumms bietet. Die superagile und bequeme Sitzposition sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis. Die Bremspower ist ordentlich und das voll einstellbare Fahrwerk bietet eine stabile Fahrdynamik. Die Super Duke R verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Package, das verschiedene Fahrassistenzsysteme umfasst. Trotz der hohen Leistung weist die Super Duke R einen akzeptablen Verbrauch auf.

KTM 1290 Super Duke R 2021

Die Kawasaki Z900 SE 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Es fehlt ein Quickshifter, der nicht einmal optional erhältlich ist. Aufgrund des Fehlens einer IMU gibt es keine schräglagenabhängige Traktionskontrolle und kein Kurven-ABS. Darüber hinaus hat die Z900 SE ein vergleichsweise hohes Gewicht, was sich negativ auf die Agilität auswirken kann.

Die KTM 1290 Super Duke R 2021 hat als Schwäche, dass der Schaltassistent mit Blipper nicht serienmäßig ist, sondern optional erhältlich ist.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 SE 2023 als auch die KTM 1290 Super Duke R 2021 beeindruckende Leistungsdaten und hochwertige Komponenten. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er Wert auf einen kräftigen Vierzylinder-Motor und einfaches Handling legt oder einen herrlich starken Zweizylinder-Motor mit umfangreichem Elektronik-Package bevorzugt.