Triumph Trident 660 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Übersicht - Triumph Trident 660 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die Triumph Trident 660 Modelljahr 2023 und die Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes von Triumph. Die Trident 660 ist mit einem 660 ccm Dreizylinder-Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 81 PS und ein Drehmoment von 64 Nm bietet. Die Street Triple 765 RS hingegen verfügt über einen 765 ccm Dreizylinder-Reihenmotor, der 130 PS und ein Drehmoment von 80 Nm liefert. Beide Motorräder haben eine Einspritzung und flüssigkeitsgekühlte Motoren.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Trident 660 als auch die Street Triple 765 RS eine Telegabel Upside-Down von Showa vorne. Die Trident 660 hat eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa hinten, während die Street Triple 765 RS eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins hinten hat. Das Fahrwerk der Street Triple 765 RS bietet mehr Einstellmöglichkeiten, einschließlich Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis der Trident 660 besteht aus Stahl, während das der Street Triple 765 RS aus Aluminium besteht.

Die Bremsanlage der Trident 660 besteht aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolben-Bremssätteln von Nissin vorne. Die Street Triple 765 RS hingegen hat Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo vorne. Beide Motorräder verfügen über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

In Bezug auf die Ausstattung haben sowohl die Trident 660 als auch die Street Triple 765 RS LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Street Triple 765 RS bietet jedoch zusätzlich Connectivity und LED-Tagfahrlicht.

Die Trident 660 hat eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die Street Triple 765 RS hat die gleiche Reifenkonfiguration. Der Radstand der Trident 660 beträgt 1401 mm, während der der Street Triple 765 RS 1399 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Trident 660 liegt bei 805 mm, während die der Street Triple 765 RS bei 836 mm liegt. Das fahrbereite Gewicht der Trident 660 beträgt 189 kg, während das der Street Triple 765 RS 188 kg beträgt. Der Tankinhalt der Trident 660 beträgt 14 l, während der der Street Triple 765 RS 15 l beträgt. Die Reichweite der Trident 660 beträgt 304 km, während die der Street Triple 765 RS 277 km beträgt. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch der Trident 660 liegt bei 4,6 l/100 km, während der der Street Triple 765 RS bei 5,4 l/100 km liegt.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die Trident 660 zeichnet sich durch ihre tolle klassische Optik aus, die trotzdem modern wirkt. Das Motorrad hat viele hochwertige Details und eine einfache Bedienung. Das kompakte Display ist gut ablesbar und das Motorrad ist sehr zugänglich. Das Fahrverhalten der Trident 660 spendet viel Vertrauen und der Motor ist laufruhig und angenehm zu fahren. Das Motorrad wirkt leicht und spielerisch und ist einfach zu fahren, behält aber dennoch seinen Charakter.

Die Street Triple 765 RS hingegen hat einen stärkeren Motor, ein hochwertigeres Fahrwerk und bessere Bremsen. Sie verfügt über eine vollständige Elektronikausstattung und eine hohe Verarbeitungsqualität. Der Preis der Street Triple 765 RS ist ebenfalls ein Pluspunkt.

Als Schwächen der Trident 660 können das defensiv regelnde ABS und das nicht einstellbare Fahrwerk genannt werden. Das Fahrwerk bietet wenig Reserven für sportliche oder schwere Fahrer. Die Street Triple 765 RS hat als Schwäche, dass die Drehzahl schwer ablesbar ist, da sie sehr dezent im Display dargestellt wird.

Technische Daten Triumph Trident 660 2023 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Trident 660 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung78 mm
HubHub51.1 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung81 PSLeistung130 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,250 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.95 Verdichtung13.25
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum660 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeShowaMarkeÖhlins
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel24.6 GradLenkkopfwinkel66.8 Grad
NachlaufNachlauf107.3 mmNachlauf96.9 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite795 mmBreite792 mm
HöheHöhe1,089 mmHöhe1,064 mm
RadstandRadstand1,401 mmRadstand1,399 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von836 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)188 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite304 kmReichweite277 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert107 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert120 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.4 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Die Trident ist auch 2023 ein wunderbares Motorrad. Sie fährt einfach bietet aber trotzdem viel Charisma. Der einzigartige Motor macht aus ihr ein cooles und lässiges Motorrad. Sie wirkt frisch, eigenständig und zeitlos.

Tolle klassische Optik die trotzdem modern wirkt

viele hochwertige Details am Motorrad

Einfache Bedienung

Kompaktes aber gutes Display

Sehr zugängliches Motorrad

Fahrverhalten spendet viel Vertrauen

Toller Motor - laufruhig und angenehm zu fahren

Unspektakulärer Auftritt mit guten Fahrleistungen

Motorrad wirkt leicht und spielerisch

Einfach zu fahrendes Motorrad welches trotzdem charismatisch rüberkommt

ABS regelt sehr defensiv

Nicht einstellbares Fahrwerk

Fahrwerk bietet wenig Reserven für sportliche oder schwere Piloten

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die Triumph Street Triple 765 RS ist ein großartiges Motorrad, ein sehr sportliches Naked Bike, welches vor allem sportlich, präzise Motorradfahrer begeistern kann. Extrem ausgewogen, feingetunt und feedbackstark präsentiert sich die leichte Engländerin. Ein Motorrad, wo der Käufer einfach rein gar nichts falsch machen kann. Kein Wunder, dass sie fast ausverkauft ist!

der Motor

das Fahrwerk

die Bremsen

die vollkommene Elektronikausstattung

die Verarbeitungsqualität

der Preis

die Drehzahl ist schwer ablesbar, weil sehr fast zu dezent im Display dargestellt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Trident 660 vs Triumph Street Triple 765 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Trident 660 2023 und der Triumph Street Triple 765 RS 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 765 RS 2023 um etwa 54% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 RS 2023 sind mehr Triumph Trident 660 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 98 im Vergleich zu 37. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 RS zu verkaufen, mit 121 Tagen im Vergleich zu 130 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2021 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Trident 660 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 RS. Der erste Bericht für die Triumph Trident 660 wurde am 30.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 RS veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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