BMW S 1000 RR 2017 vs. Suzuki GSX-R 600 2006
BMW S 1000 RR 2017
Suzuki GSX-R 600 2006
Übersicht - BMW S 1000 RR 2017 vs Suzuki GSX-R 600 2006
Die BMW S 1000 RR des Modelljahres 2017 und die Suzuki GSX-R 600 des Modelljahres 2006 sind beide Supersport-Motorräder mit jeweils vier Zylindern und einem Hubraum von knapp unter 1000 ccm bzw. 600 ccm. In Bezug auf den Radstand ist die BMW mit 1438 mm etwas länger als die Suzuki mit 1400 mm. Die Sitzhöhe der BMW beträgt 815 mm, während die Suzuki eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 810 mm aufweist. Der Tankinhalt der BMW beträgt 17,5 Liter, während die Suzuki einen etwas kleineren Tank mit 16,5 Litern hat.
Die BMW S 1000 RR 2017 bietet einige Stärken. Auf Wunsch ist sie mit einer kompletten Elektronik-Ausstattung erhältlich, die alle Features in hoher Qualität bietet. Der Motor der BMW ist stark und gut dosierbar, was sowohl auf der Straße als auch bei Trackdays von Vorteil ist. Die Sitzposition ist angenehm, auch für größere Fahrer. Das Fahrwerk der BMW ist sowohl auf der Straße als auch bei Trackdays gut und bietet eine solide Performance.
BMW S 1000 RR 2017
Die Suzuki GSX-R 600 2006 hat ebenfalls einige Stärken. Sie bietet einen grandiosen Kompromiss aus Stabilität und Agilität. Die Bremsen der Suzuki sind niveauvoll und bieten eine gute Performance. Die Anti-Hopping-Kupplung ist ein weiteres Highlight, das ein sanftes Herunterschalten ermöglicht. Der Motor der Suzuki ist ebenfalls leistungsstark und die kompakte Sitzposition sorgt für eine gute Kontrolle über das Motorrad. Das Windschild der Suzuki ist effizient und schützt den Fahrer vor Wind.
Die BMW S 1000 RR 2017 hat jedoch auch einige Schwächen. Auf der Rennstrecke kann es zu Bremsfading kommen, wenn das Motorrad stark beansprucht wird. Das Fahrwerk der BMW ist gut genug für Trackdays, aber nicht optimal für Renneinsätze. Optisch wirkt die BMW bereits etwas angegraut, obwohl sie technisch auf dem neuesten Stand ist.
Suzuki GSX-R 600 2006
Die Suzuki GSX-R 600 2006 hat als Schwäche, dass sie keine Upside-Down-Gabel hat, was für einige Fahrer ein wichtiges Merkmal sein könnte.
Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 RR 2017 als auch die Suzuki GSX-R 600 2006 solide Leistungen in der Supersport-Klasse. Die BMW punktet mit ihrer umfangreichen Elektronik-Ausstattung und einem starken Motor, während die Suzuki mit ihrer Agilität, den niveauvollen Bremsen und der Anti-Hopping-Kupplung überzeugt. Beide Motorräder haben ihre spezifischen Stärken und Schwächen, so dass die Wahl letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers abhängt.
Technische Daten BMW S 1000 RR 2017 im Vergleich zu Suzuki GSX-R 600 2006
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 RR 2017
Das ausgewogene Universaltalent wird auch 2017 bei vielen Vergleichstests vorne mitreden. Sie punktet immer noch mit dem überragenden Motor und der universellen und kompletten Ausstattung.
Suzuki GSX-R 600 2006
Wie all die Jahre zuvor wäre die GSX-R besser, leichter, stärker und schneller gewesen. Doch auf der Rennstrecke in Rijeka offenbarte die Suzuki ihr gesamtes Potential. Das serienmäßige Fahrwerk funktionierte auf Anhieb schlicht und einfach perfekt. Die Konkurrenz wird sich daran die Zähne ausbeißen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 600
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2017 und der Suzuki GSX-R 600 2006. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 RR 2017 um etwa 200% höher. Im Vergleich zur Suzuki GSX-R 600 2006 sind mehr BMW S 1000 RR 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-R 600 zu verkaufen, mit 43 Tagen im Vergleich zu 96 Tagen für die BMW S 1000 RR. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki GSX-R 600. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 2.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-R 600 veröffentlicht am 21.11.2002.
