KTM 250 EXC 2017 vs. Beta RR 250 2T 2017

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Beta RR 250 2T 2017

Beta RR 250 2T 2017

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Übersicht - KTM 250 EXC 2017 vs Beta RR 250 2T 2017

Der Vergleich zwischen der KTM 250 EXC Modelljahr 2017 und der Beta RR 250 2T Modelljahr 2017 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen und Leistungsfähigkeit.

Beide Motorräder haben einen Hubraum von 249 ccm und einen Zylinder. Der Motor der KTM 250 EXC kann sowohl per Elektro- als auch per Kickstarter gestartet werden, während die Beta RR 250 2T nur einen Kickstarter hat. Dies könnte für einige Fahrer ein Nachteil sein, da der Elektrostarter der KTM eine bequemere Option ist.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down, die eine gute Federung und Stabilität bietet. Der Rahmen der KTM 250 EXC ist aus Stahl und hat eine Zentralrohrbauart, während der Rahmen der Beta RR 250 2T ebenfalls aus Stahl besteht, aber eine Doppelschleifenbauart aufweist. Dies könnte zu Unterschieden im Fahrverhalten führen, da die Doppelschleifenbauart der Beta möglicherweise ein sportlicheres Handling ermöglicht.

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Die Reifengrößen sind bei beiden Motorrädern identisch, mit einem 21-Zoll-Reifen vorne und einem 18-Zoll-Reifen hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 140 mm. Der Radstand und die Sitzhöhe sind ebenfalls identisch, mit einem Radstand von 1482 mm und einer Sitzhöhe von 960 mm bei der KTM 250 EXC und 930 mm bei der Beta RR 250 2T.

Ein weiterer wichtiger Unterschied liegt im Gewicht der beiden Motorräder. Die KTM 250 EXC wiegt trocken 100 kg, während die Beta RR 250 2T trocken 104 kg wiegt. Dies könnte für einige Fahrer eine Rolle spielen, da ein leichteres Motorrad in der Regel eine bessere Manövrierbarkeit und Agilität bietet.

Beta RR 250 2T 2017

Beta RR 250 2T 2017

Die KTM 250 EXC hat einen kräftigen und laufruhigen Motor, der für eine gute Beschleunigung und Geschwindigkeit sorgt. Das neutrale Handling der KTM ermöglicht eine präzise Kontrolle des Motorrads in Kurven und auf unebenem Gelände. Eine Schwäche der KTM 250 EXC ist jedoch der starke Rebound der Gabel, was zu einem unruhigen Fahrverhalten führen kann.

Die Beta RR 250 2T hingegen zeichnet sich durch ein sportliches Handling aus, das es dem Fahrer ermöglicht, das Motorrad präzise zu steuern und enge Kurven zu nehmen. Der aggressive 2-Takt-Motor der Beta sorgt für eine hohe Leistung und eine schnelle Beschleunigung. Die Beta RR 250 2T wird oft als echtes Profi-Gerät angesehen, was darauf hinweist, dass sie für erfahrene Fahrer geeignet ist. Eine Schwäche der Beta RR 250 2T ist jedoch das harte Fahrwerk, das zu einem unkomfortablen Fahrerlebnis auf unebenem Gelände führen kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 250 EXC als auch die Beta RR 250 2T eine solide Leistung und sind für den Enduro-Einsatz geeignet. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab. Die KTM 250 EXC ist möglicherweise die bessere Wahl für Fahrer, die einen kräftigen Motor und ein neutrales Handling bevorzugen, während die Beta RR 250 2T für Fahrer geeignet ist, die ein sportliches Handling und einen aggressiven 2-Takt-Motor suchen.

Technische Daten KTM 250 EXC 2017 im Vergleich zu Beta RR 250 2T 2017

KTM 250 EXC 2017
Beta RR 250 2T 2017

Motor und Antrieb

HubHub72 mmHub72 mm
StarterStarterElektro, KickStarterKick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungKokusanZündungCDI, Kokusan
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung2-TaktTaktung2-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum249 ccmHubraum249 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne80 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne100 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von960 mmSitzhöhe von930 mm
Gewicht trockenGewicht trocken100 kgGewicht trocken104 kg

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Nicht nur die Optik der KTM 250 EXC konnte die 1000PS Offroad Fraktion überzeugen. Der 2-Takt Einzylinder wurde mit viel Drehmoment, angenehmen Durchzug und einem kultivierten Lauf gelobt. Das Verhalten des Fahrwerks hat bis auf den zu starken Rebound der Gabel ebenfalls überzeugt. Somit glänzt die KTM 250 EXC neben einer komfortablen Sitzposition auch mit neutralem und gutmütigem Handling.

kräftiger Motor

laufruhig

neutrales Handling

starker Rebound der Gabel

Beta RR 250 2T 2017

Beta RR 250 2T 2017

Die Beta RR 250 2T wurde von den 1000PS Testern als echtes Racing Gerät eingestuft. So ist das Fahrwerk eine Spur zu hart abgestimmt, was für schnelle Fahrer ok ist, aber für den Hobby-Racer zu unkomfortabel sein wird. Unsere Offroad-Fraktion war mit dem Handling dennoch sehr zufrieden. Motorisch wurde ein aggressives Setup gewählt, wodurch der Einzylinder sehr kräftig, aber trotzdem gut fahrbar, wirkt. Alles in Allem ein sehr Racing-orientiertes Paket für echte Profi-Enduristen.

sportliches Handling

aggressiver 2-Takter

echtes Profi-Gerät

hartes Fahrwerk

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 250 EXC vs Beta RR 250 2T

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 250 EXC 2017 und der Beta RR 250 2T 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 250 EXC zu verkaufen, mit 93 Tagen im Vergleich zu 175 Tagen für die Beta RR 250 2T. Seit Modelljahr 2010 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 250 EXC geschrieben und 4 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Beta RR 250 2T. Der erste Bericht für die KTM 250 EXC wurde am 25.07.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Beta RR 250 2T veröffentlicht am 31.12.2016.

Preis KTM 250 EXC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Beta RR 250 2T

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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