Ducati Panigale V4 S 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Ducati Panigale V4 S 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Übersicht - Ducati Panigale V4 S 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Die Ducati Panigale V4 S Modelljahr 2021 und die Aprilia RSV4 1100 Factory Modelljahr 2020 sind beide hochwertige Supersportmotorräder, die für ihre Leistung und ihr Handling bekannt sind. Beide Modelle haben einen V-Motor mit vier Zylindern und bieten eine beeindruckende Leistung.
Die Ducati Panigale V4 S 2021 verfügt über einen 1103 ccm Motor mit einer Leistung von 214 PS und einem Drehmoment von 124 Nm. Der Motor ist mit der Desmodromik-Ventilsteuerung ausgestattet, die für eine präzise Kontrolle und eine verbesserte Leistung sorgt. Das Fahrwerk der V4 S besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins vorne und einem Monofederbein von Öhlins hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und bietet eine gute Balance zwischen Steifigkeit und Gewicht. Die Bremsen sind mit radialen Monoblock-Bremssätteln von Brembo ausgestattet, die eine hervorragende Bremsleistung bieten. Das Motorrad verfügt auch über ABS als Assistenzsystem.
Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 hat einen 999,6 ccm Motor mit einer Leistung von 217 PS und einem Drehmoment von 115 Nm. Der Motor verfügt über eine DOHC-Ventilsteuerung, die für eine optimale Leistungsentfaltung sorgt. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Sachs vorne und einem Monofederbein von Sachs hinten. Der Rahmen ist ebenfalls aus Aluminium gefertigt und bietet eine gute Balance zwischen Steifigkeit und Gewicht. Die Bremsen sind mit radialen Monoblock-Bremssätteln von Brembo ausgestattet, die eine hervorragende Bremsleistung bieten. Zusätzlich verfügt die RSV4 1100 Factory über Assistenzsysteme wie ABS, Launch-Control, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
Ducati Panigale V4 S 2021
Die Ducati Panigale V4 S 2021 hat einige Stärken gegenüber der Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. Zum einen bietet sie eine höhere Leistung für das Modelljahr 2022. Darüber hinaus bietet sie eine bessere Kontrollierbarkeit und eine optimierte Abstimmung der Fahrwerkskomponenten. Die Ergonomie des Motorrads wurde verbessert und die Getriebe-Abstimmung wurde überarbeitet.
Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 hat jedoch auch einige Stärken gegenüber der Ducati Panigale V4 S 2021. Der Klang des V4 Motors ist einzigartig und sorgt für ein besonderes Fahrerlebnis. Das Motorrad bietet eine herrliche Power ab etwa 6.000 Umdrehungen und verfügt über ein tolles Fahrwerk, das eine präzise und stabile Fahrt ermöglicht. Die Bremsperformance ist hervorragend und das Motorrad ist eine perfekte Basis für Trackdays.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Auf der anderen Seite hat die Ducati Panigale V4 S 2021 einige Schwächen. Einige Fahrer bemängeln eine etwas schwammige Bremse und es fehlt eine Wassertemperaturanzeige in Grad, was für einige Fahrer ein wichtiges Detail sein kann.
Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Einige Fahrer bemängeln einen geringen Druck unter 5.000 Umdrehungen, was bedeutet, dass das Motorrad bei niedrigen Drehzahlen möglicherweise nicht so agil ist. Die Sitzposition auf der Landstraße kann anstrengend sein, insbesondere für großgewachsene Fahrer. Darüber hinaus ist der Preis der RSV4 1100 Factory im Vergleich zur Ducati Panigale V4 S 2021 etwas höher.
Insgesamt sind sowohl die Ducati Panigale V4 S 2021 als auch die Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 beeindruckende Supersportmotorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab. Es wird empfohlen, beide Modelle auszuprobieren und eine Probefahrt zu machen, um die beste Entscheidung zu treffen.
Technische Daten Ducati Panigale V4 S 2021 im Vergleich zu Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Panigale V4 S 2021
Wirkliche Schwächen findet man bei den aktuellen Super Bikes sowieso kaum noch. Wer mit welchem Motorrad besser zurechtkommt hängt mittlerweile vielmehr von den persönlichen Vorlieben ab, als von den reinen Daten. Durch weitere Verbesserung der Fahrbarkeit kann die Panigale sicher bei immer mehr Fahrern punkten. Das letzte Update der Panigale V4S bringt aber hinsichtlich Rennstreckeneinsatz einige Vorteile und ermöglicht nicht zuletzt durch die vielfältigen Einstellungsmöglichkeiten für viele Fahrer wohl eine Verbesserung der Rundenzeit im Vergleich zum Vorgänger. Wieviel hängt aber zu großen Teilen vom Fahrer ab!
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Mit ihrer Kubatur von 1.077 ccm passt sie zwar in kein gängiges Rennsport-Reglement, doch gerade für ambitionierte Hobby-Racer bringt der erweiterte Hubraum eine noch bessere Fahrbarkeit mit sich. Beim Chassis wurde nur auf das Beste vom Besten gesetzt. In den bewährten Aluminium Brückenrahmen gesellt sich die neuste Generation des elektronischen Öhlins Fahrwerks. Dieses arbeitete in unserem Test perfekt, war aber für die Landstraße tendenziell immer recht hart. In Sachen Bremsperformance vertraut man auf die edlen Brembo Stylema Sättel, welche sich in eine 330 mm Doppelscheibe an der Front verbeißen. Wohl dosierbar, unglaublich akkurat und selbst auf der Rennstrecke enorm standfest - das gefällt. Die Ergonomie wirkt sehr kompakt. Mit einer Höhe von 845 mm sitzt man recht hoch drauf. Die Lenkerstummeln wirken daher vergleichsweise tief angebracht. Viel Druck am Vorderrad, perfekt für die Rennstrecke. Insgesamt liefert die Aprilia mit ihrem hochwertigen, rennsport-orientierten Chassis und der aggressiven Sitzposition stets glasklares Feedback und grandiose Stabilität in jeder Lebenslage. Perfekte Basis für Trackdays oder auch für einen Rennstrecken-Umbau.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Panigale V4 S vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Panigale V4 S 2021 und der Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia RSV4 1100 Factory zu verkaufen, mit 118 Tagen im Vergleich zu 133 Tagen für die Ducati Panigale V4 S. Seit Modelljahr 2018 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Panigale V4 S geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Aprilia RSV4 1100 Factory. Der erste Bericht für die Ducati Panigale V4 S wurde am 05.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 131.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 61.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia RSV4 1100 Factory veröffentlicht am 03.11.2018.
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005")
