Triumph Street Triple S 2018 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Übersicht - Triumph Street Triple S 2018 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020
Die Triumph Street Triple S Modelljahr 2018 und die Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes des Herstellers Triumph. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit 3 Zylindern und einem Hubraum von 765 ccm. Die Street Triple S 2018 hat eine Leistung von 113 PS und ein Drehmoment von 73 Nm, während die Street Triple 765 RS 2020 eine Leistung von 123 PS und ein Drehmoment von 79 Nm bietet.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down von Showa vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Das Fahrwerk der Street Triple 765 RS 2020 ist jedoch von Öhlins und bietet zusätzliche Einstellmöglichkeiten wie Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis beider Modelle besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart in Form einer Brücke.
In Bezug auf die Bremsen verfügen beide Modelle über eine Doppelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 310 mm. Die Street Triple S 2018 hat Zweikolbenbremsen von Nissin, während die Street Triple 765 RS 2020 Vierkolbenbremsen von Brembo hat. Beide Modelle sind mit ABS ausgestattet.
Beide Modelle verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Street Triple 765 RS 2020 bietet zusätzlich einen Schaltassistenten, der das Hoch- und Runterschalten ohne Kupplung ermöglicht.

Triumph Street Triple S 2018
In Bezug auf die Reifengröße haben beide Modelle vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben sie eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Street Triple S 2018 beträgt 1410 mm, während der der Street Triple 765 RS 2020 bei 1405 mm liegt. Die Sitzhöhe der Street Triple S 2018 beträgt 810 mm, während die Street Triple 765 RS 2020 eine Sitzhöhe von 825 mm bietet.
Beide Modelle haben ein Trockengewicht von 166 kg und einen Tankinhalt von 17,4 Litern.
Die Street Triple S 2018 zeichnet sich durch ihr tolles Handling aus, das durch das Fahrwerk und die leichte Bauweise ermöglicht wird. Der Sound des Motors ist genial und die Optik des Motorrads ist wunderschön. Der Sitz ist komfortabel und der große Tank ermöglicht lange Fahrten. Zusätzlich bietet die Street Triple S 2018 zwei Fahrmodi zur Auswahl.

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Die Street Triple 765 RS 2020 überzeugt mit einem phantastisch quirligen Motor, der eine hohe Leistung und ein beeindruckendes Drehmoment bietet. Der Qualitätsstandard des Motorrads ist sehr hoch und der Quickshifter mit Blipper ist serienmäßig enthalten. Der Sound des Motors ist röhrig und die Brembo M50-Bremsanlage sorgt für exzellente Bremsleistung. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig vorhanden. Die sportliche Optik und das geringe Gewicht des Motorrads machen es zu einer attraktiven Option für Fahrer, die sportliche Leistung suchen.
Die Street Triple S 2018 hat jedoch Luft nach oben in Bezug auf das Fahrwerk und die technische Ausstattung. Das Fahrwerk könnte verbessert werden, um ein noch besseres Handling zu ermöglichen, und die technische Ausstattung könnte umfangreicher sein.
Die Street Triple 765 RS 2020 hat einige Schwächen, wie eine etwas komplizierte Menüführung und ein bugged Konnektivitätssystem. Außerdem sind die Einstellschrauben an der Gabel schlecht zugänglich, was die Einstellung des Fahrwerks erschweren kann.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Triple S 2018 als auch die Triumph Street Triple 765 RS 2020 eine beeindruckende Leistung und sind attraktive Naked Bikes. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Street Triple S 2018 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 RS 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Street Triple S 2018

Sauberes Ansprechverhalten, toller Sound und fahraktive Sitzposition - die Street Triple S bietet ein komfortables und zugleich sportliches Fahrgefühl. Das Nakedbike fährt sich ausgesprochen zielgenau sowie agil und bietet viel Komfort, auch bei längeren Ausfahrten, bei denen man sich auch am großen 17,4 Liter-Tank erfreut. Die elektronische Drosselklappensteuerung sorgt für ein präzises Ansprechen und macht das Einstellen verschiedener Fahrmodi möglich. Positiv empfanden wir außerdem die für einen Triple vergleichsweise sehr geringen Vibrationen und die angenehme Geometrie des Fahrzeuges. Das Fahrwerk ist, verglichen mit den anderen Bikes des Tests und seinen zwei Geschwistern R und RS, etwas lasch - dafür überzeugte der geniale, heiser röhrende Dreizylinder-Klang, der unsere Herzen auf jeden Fall höher schlagen ließ!
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Nach wie vor ist das RS-Topmodell unter den Street Triples tatsächlich das erstrebenswerteste. Neben dem gewohnt spielerischen Handling, den superdirekten Brembo-Bremsen und dem quirligen Charakter des Dreizylinder-Motors kommt nun noch eine bauchigere Drehzahlmitte, aufgerüstete Elektronik sowie eine Brembo M50-Bremse und die nochmals verschärfte Optik dazu. Dank der sehr sportlichen Pirelli Supercorsa SP V3-Bereifung sind Trackdays tatsächlich ein ernstes Thema, der nun serienmäßige Schaltassistent mit Blipper-Funktion erhöht den Anreiz, auf das neue Modell umzusteigen enorm. Ein herrliches Spaßgerät sowohl für Landstraße als auch Rennstrecke!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple S vs Triumph Street Triple 765 RS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple S 2018 und der Triumph Street Triple 765 RS 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple S zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Triumph Street Triple 765 RS. Seit Modelljahr 2017 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple S geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 RS. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple S wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 RS veröffentlicht am 10.01.2017.