BMW K 1600 Grand America 2022 vs. BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 GT 2011
Übersicht - BMW K 1600 Grand America 2022 vs BMW K 1600 GT 2011
Die BMW K 1600 Grand America Modelljahr 2022 und die BMW K 1600 GT Modelljahr 2011 sind beide Tourer-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 1649 ccm und einen Kardanantrieb. Der Motor der Grand America leistet 160,5 PS und hat ein Drehmoment von 180 Nm, während der Motor der GT 160 PS und ein Drehmoment von 175 Nm bietet.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Doppelscheibenbremse vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die Grand America verfügt über eine Paralever-Aufhängung hinten, während die GT eine Einarmschwinge hat. Die Reifenbreite beträgt vorne und hinten 120 mm bzw. 190 mm.
In Bezug auf die Abmessungen hat die Grand America eine Sitzhöhe von 750 mm und einen Tankinhalt von 26,5 l, während die GT eine höhere Sitzhöhe von 830 mm und einen etwas kleineren Tankinhalt von 24 l hat.
BMW K 1600 Grand America 2022
Die Stärken der Grand America liegen in ihrem laufruhigen Motor und dem tollen Ansprechverhalten. Trotz ihrer imposanten Erscheinung ist das Motorrad insgesamt zugänglich und einfach zu bedienen. Die Scheinwerfertechnik ist überragend und das Display ist immer gut ablesbar. Die Integration des Mobiltelefons ins Fahrzeug ist umfassend und es gibt eine vollwertige Kartennavigation über die BMW Connected App. Die Balance zwischen Stabilität und Handling ist gut, das Fahrverhalten ist neutral und die Bremsen sind gut. Das harmonische Handling vermittelt viel Vertrauen.
Die Stärken der GT liegen in ihrer dynamischen Traktionskontrolle, dem adaptiven Kurvenlicht und dem umfangreichen Komfortzubehör. Das Motorrad ist stabil und die Bremsanlage ist fein. Die Sitzposition ist optimal und die Verarbeitung ist gut.
BMW K 1600 GT 2011
Die Schwächen der Grand America liegen in den Windverwirbelungen im Nacken durch das Topcase bei Autobahntempo. Die Verbindung des Handys zum Fahrzeug funktioniert in den meisten Fällen gut, kann aber manchmal nervig sein, wenn es nicht reibungslos klappt. Die Knöpfe und Schalter im Cockpit sind nicht hinterleuchtet und der Windschutz ist nicht perfekt gelöst, was zu einem zugigen Gefühl im Sattel führen kann. Es gibt keinen adaptiven Tempomat, was man bei einem Reisemotorrad in dieser Liga erwarten würde. Das Handystaufach kann manchmal haken, besonders bei größeren Handys.
Die Schwächen der GT liegen in ihrem relativ hohen Gewicht und der Vorsicht, die bei Traktionsstellen geboten ist.
Insgesamt bietet die BMW K 1600 Grand America Modelljahr 2022 eine gute Balance zwischen Stabilität und Handling, einen laufruhigen Motor und eine umfassende Integration des Mobiltelefons ins Fahrzeug. Die GT aus dem Jahr 2011 bietet eine dynamische Traktionskontrolle, adaptives Kurvenlicht und ein umfangreiches Komfortzubehör. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, aber sie sind solide Motorräder für Tourenfahrten.
Technische Daten BMW K 1600 Grand America 2022 im Vergleich zu BMW K 1600 GT 2011
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW K 1600 Grand America 2022
Die 6-Zylinder von BMW gleiten auch 2022 mit viel Eleganz und jeder Menge Ausstattung über die Straße. Als herausragend präsentierte sich diesmal die neue Scheinwerfertechnik. Gut gelungen ist auch diesmal die Abstimmung des Motors sowie das neue ESA Fahrwerk. Überraschenderweise ist der Windschutz nicht perfekt und Perfektionisten werden einen adaptiven Tempomaten vermissen. Der souveräne 6-Zylinder ist im aktuellen Modelljahr in der Form seines Lebens. Man genießt den Motor in jeder Lebenslage. Die K 1600 Grand America kombiniert den Fahrkomfort der GTL mit dem entspannten Charakter der K 1600 B. Der souveräne Gleiter begeistert auf langen Touren durch Souveränität. Erstaunlicherweise war der Windschutz beim Test nicht perfekt. Egal wie man das Windschild auch positionierte - irgendwie wirkte es immer zugig im Sattel.
BMW K 1600 GT 2011
Elektronisch einstellbares Fahrwerk, topmoderner Motor samt Elektronik, ABS und DTC sowie hochwertigeChassiselemente sorgen dafür, dass man auch bei ausgesprochen flotten Touren richtig Spaß hat. Die K 1600 GT ist also kein Motorrad für die Angebergarage oder den Autobahnliebhaber sondern in der Tat auch ein ganz normales Motorrad mit dem man Kurven genussvoll inhalieren kann.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW K 1600 Grand America vs BMW K 1600 GT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW K 1600 Grand America 2022 und der BMW K 1600 GT 2011. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW K 1600 GT zu verkaufen, mit 83 Tagen im Vergleich zu 185 Tagen für die BMW K 1600 Grand America. Seit Modelljahr 2018 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW K 1600 Grand America geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2011 für die BMW K 1600 GT. Der erste Bericht für die BMW K 1600 Grand America wurde am 18.12.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 42.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 9.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW K 1600 GT veröffentlicht am 05.07.2010.
