KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. BMW K 1200 R Sport 2009

KTM 1290 Super Duke R 2020

BMW K 1200 R Sport 2009

Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs BMW K 1200 R Sport 2009

KTM 1290 Super Duke R 2020

BMW K 1200 R Sport 2009

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Details

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2020 im Vergleich zu BMW K 1200 R Sport 2009

KTM 1290 Super Duke R 2020

BMW K 1200 R Sport 2009

KTM 1290 Super Duke R 2020

BMW K 1200 R Sport 2009

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	108 mm	Bohrung	79 mm
Hub	Hub	71 mm	Hub	59 mm
Leistung	Leistung	180 PS	Leistung	163 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,500 U/min	U/min bei Leistung	10,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	140 Nm	Drehmoment	127 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	8,000 U/min	U/min bei Drehmoment	8,250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13.5	Verdichtung	13
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kardan
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	1,301 ccm	Hubraum	1,157 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Federbein

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Einarmschwinge	Aufhängung	Einarmschwinge

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Festsattel

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Kurven-ABS, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	elektronisch einstellbares Fahrwerk

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,497 mm	Radstand	1,580 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	835 mm	Sitzhöhe von	820 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	16 l	Tankinhalt	19 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2020

Bei der neuen Superduke 1290 R hat KTM alles richtig gemacht. Die sportlichere Sitzposition, die sich durch den neuen Rahmen ergibt, ist perfekt für den schnellen Angriff, der Motor hat trotz Euro 5 nichts von seiner Gewalt verloren, ist aber auch in Verbindung mit der feinfühligeren Elektronik kultivierter geworden.

Neuer Rahmen, neue Sitzposition

Umlenkung am Federbein

Besserer Schaltautomat

Mächtiger Motor trotz Euro 5

Feinfühlige Elektronik

Leicht zerkratzbares Plastik zwischen Sitz und Tank

Bremse quietscht bei Schrittgeschwindigkeit