Yamaha MT-09 SP 2019 vs. KTM 890 Duke 2021
Yamaha MT-09 SP 2019
KTM 890 Duke 2021
Übersicht - Yamaha MT-09 SP 2019 vs KTM 890 Duke 2021
Die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2019 und die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen.
Die Yamaha MT-09 SP 2019 verfügt über einen 847 ccm Dreizylindermotor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung. Das Motorrad hat eine Telegabel Upside-Down von Kayaba an der Vorderseite und eine Zweiarmschwinge mit einem Öhlins Monofederbein an der Hinterseite. Der Rahmen besteht aus Aluminium und die Bremsen sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, ein Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1500 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern. Als Ausstattung verfügt die MT-09 SP über einen LED-Scheinwerfer.
Die KTM 890 Duke 2021 hat einen 889 ccm Zweizylindermotor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Auch hier erfolgt die Gemischaufbereitung durch Einspritzung. Das Motorrad hat eine Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und eine Zweiarmschwinge mit einem WP Monofederbein an der Hinterseite. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und die Bremsen sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt, jedoch mit einem etwas größeren Durchmesser von 300 mm. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der Yamaha, ebenso der Tankinhalt von 14 Litern. Als Ausstattung verfügt die KTM 890 Duke über Connectivity, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.
Yamaha MT-09 SP 2019
Die Yamaha MT-09 SP 2019 zeichnet sich durch ihren unglaublich kräftigen Dreizylindermotor aus, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Die Bremsen sind ebenfalls gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die sportliche und angenehme Sitzposition macht das Fahren komfortabel, während ABS und Traktionskontrolle für zusätzliche Sicherheit sorgen. Der Schaltassistent ermöglicht ein schnelles und reibungsloses Schalten.
Die KTM 890 Duke 2021 hingegen punktet mit ihrem drehfreudigen Zweizylindermotor, der eine hohe Leistungsentfaltung ermöglicht. Das Handling des Motorrads ist quirlig und agil, was das Fahren besonders auf kurvigen Straßen zum Vergnügen macht. Der Quickshifter der KTM ist butterweich und ermöglicht ein schnelles und präzises Schalten. Das Elektronikpaket der KTM bietet eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahrerlebnis verbessern, darunter Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die KTM 890 Duke ist auch in der Lage, auf der Landstraße zu überzeugen und weckt kein Verlangen nach der R-Version.
KTM 890 Duke 2021
Die Yamaha MT-09 SP 2019 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Sitzhöhe ist relativ hoch, was für Fahrer mit kürzeren Beinen möglicherweise unangenehm sein kann. Der Schaltassistent ist nur zum Hinaufschalten verfügbar und nicht zum Herunterschalten. Die Armaturen heben sich nicht stark von der Basisversion der MT-09 ab, was für einige Fahrer enttäuschend sein könnte.
Die KTM 890 Duke 2021 hat nur eine geringe Schwäche, nämlich dass der Quickshifter aufpreispflichtig ist und daher zusätzliche Kosten verursacht.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-09 SP 2019 als auch die KTM 890 Duke 2021 beeindruckende Leistungen und Ausstattungsmerkmale. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha MT-09 SP 2019 im Vergleich zu KTM 890 Duke 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-09 SP 2019
Die Yamaha MT-09 ist die Veredelung eines ohnehin schon sehr guten Mittelklasse-Naked Bikes. Mit den besseren Fahrwerkskomponenten von Öhlins und Kayaba, der hübscheren Lackierung und einem vertretbar höheren Preis ist die SP-Version eindeutig die sportlichste Wahl innerhalb des Yamaha MT-09-Sortiments. Der brachiale Antritt des Triebwerks lässt zwar nicht zu, die MT-09 SP gemütlich zu fahren, auf der "Special" ist das aber auch nicht notwendig - der Spaß steht eindeutig im Vordergrund!
KTM 890 Duke 2021
Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 SP 2019 und der KTM 890 Duke 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 SP 2019 um etwa 9% höher. Die Yamaha MT-09 SP 2019 erfährt einen Verlust von 920 EUR in einem Jahr und 600 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 400 EUR und 1.180 EUR für die KTM 890 Duke 2021 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Duke 2021 sind weniger Yamaha MT-09 SP 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 SP zu verkaufen, mit 57 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die KTM 890 Duke. Seit Modelljahr 2018 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 SP geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Duke. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 SP wurde am 06.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 49.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke veröffentlicht am 19.01.2021.
