Ducati Panigale V4 2018 vs. Yamaha R1 2018
Ducati Panigale V4 2018
Yamaha R1 2018
Übersicht - Ducati Panigale V4 2018 vs Yamaha R1 2018
Die Ducati Panigale V4 Modelljahr 2018 und die Yamaha R1 Modelljahr 2018 sind beide hochkarätige Supersportmotorräder, die mit beeindruckenden Leistungsdaten und modernster Technologie ausgestattet sind.
Die Ducati Panigale V4 verfügt über einen 1103 ccm V4-Motor mit einer Bohrung von 81 mm und einem Hub von 53,5 mm. Mit einer Leistung von 214 PS und einem Drehmoment von 124 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Der Motor ist mit einer Desmodromik-Ventilsteuerung ausgestattet, die für eine präzise Steuerung der Ventile sorgt. Das Fahrwerk der Panigale V4 besteht aus einer Telegabel Upside-Down-Vorderachse und einem Aluminium-Monocoque-Rahmen. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben ausgestattet und das Motorrad verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1469 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 198 kg und der Tankinhalt beträgt 16 l.
Die Yamaha R1 hingegen ist mit einem 998 ccm V4-Motor ausgestattet, der eine Bohrung von 79 mm und einen Hub von 50,9 mm hat. Mit einer Leistung von 200 PS und einem Drehmoment von 112,4 Nm bietet sie ebenfalls eine beeindruckende Performance. Der Motor verfügt über eine DOHC-Ventilsteuerung und das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down-Vorderachse und einem Aluminium-Deltabox-Rahmen. Die Bremsen sind ebenfalls mit Doppelscheiben ausgestattet, aber die Yamaha R1 bietet zusätzlich Assistenzsysteme wie Launch-Control und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 855 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 199 kg und der Tankinhalt beträgt 17 l.
Ducati Panigale V4 2018
Die Ducati Panigale V4 hat einige bemerkenswerte Stärken. Ihr Motor ist äußerst kraftvoll und verfügt über ein charismatisches und gutmütiges Verhalten. Die Oberkörper-Position ist angenehm und bietet im Vergleich zu anderen Supersportmotorrädern eine gute Ergonomie. Das Fahrwerk der V4 ist ausreichend dimensioniert und bietet eine angenehme Fahrt auf Landstraßen. Der Sound des Motors ist mächtig, aber nicht aufdringlich, und das Motorrad bietet einen guten Windschutz.
Die Yamaha R1 hingegen zeichnet sich durch einen sehr drehfreudigen Motor aus, der eine beeindruckende Leistungsentfaltung ermöglicht. Der Sound des Motors ist ebenfalls herausragend. Das Handling der R1 ist grandios und sie bietet trotz ihrer kompakten und radikalen Bauweise einen tollen Sitzkomfort. Die Elektronik-Ausstattung ist hochwertig und die Komponenten des Motorrads werden mit modernsten Fertigungsmethoden hergestellt.
Yamaha R1 2018
Die Ducati Panigale V4 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Sitzbank kann sich vor allem im Stadtverkehr erwärmen, was unbequem sein kann. In engen Spitzkehren wirken Motor und Kupplung etwas ruppig.
Die Yamaha R1 erfordert einen agilen Fahrstil und ist weniger für gemütliches Herumrollen geeignet.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Panigale V4 als auch die Yamaha R1 beeindruckende Leistung und modernste Technologie. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eine angenehme Oberkörper-Position und einen guten Windschutz bevorzugt (Ducati Panigale V4) oder ein grandioses Handling und eine hochwertige Elektronik-Ausstattung (Yamaha R1).
Technische Daten Ducati Panigale V4 2018 im Vergleich zu Yamaha R1 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Panigale V4 2018
Die Panigale wurde in der V4 Version Jahrgang 2018 deutlich zugänglicher als früher. Der Motor ist in Kombination mit dem Elektronikpaket zwar noch nicht so makellos und steril wie ein Reihenvierer, doch in der Praxis für Ducatisti ein echter Segen - und für Fahrer anderer Marken eine positive Überraschung. Die Panigale V4 überraschte aber auch durch erträglichen Fahrkomfort auf der Landstraße und ein angenehmes Maß an Stabilität. Der Fortschritt ging hier eindeutig in die richtige Richtung. Die neue V4 ist zwar stärker und schneller aber auch einfacher und angenehmer zu fahren.
Yamaha R1 2018
Die Yamaha YZF-R1 ist einer Rennmaschine näher als je zuvor. Der Motor glänzt durch Leichtigkeit und Agilität. Die Sitzposition überrascht positiv und das Handling ist radikal aber immer noch "massentauglich". Die Maschine fällt optisch und auch durch den herzerwärmenden Sound sofort auf und ist nun 20 Jahre nach der ersten R1 der größte Meilenstein in der R1 History.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Panigale V4 vs Yamaha R1
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Panigale V4 2018 und der Yamaha R1 2018. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Ducati Panigale V4. Seit Modelljahr 2018 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Panigale V4 geschrieben und 80 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha R1. Der erste Bericht für die Ducati Panigale V4 wurde am 05.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 131.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R1 veröffentlicht am 28.04.2003.
