Ducati Panigale V4 2018 vs. BMW S 1000 RR 2010
Ducati Panigale V4 2018
BMW S 1000 RR 2010
Übersicht - Ducati Panigale V4 2018 vs BMW S 1000 RR 2010
Die Ducati Panigale V4 Modelljahr 2018 und die BMW S 1000 RR Modelljahr 2010 sind beide Supersportmotorräder, die mit ihren technischen Spezifikationen und Eigenschaften auf ihre Art und Weise beeindrucken. Die Ducati Panigale V4 2018 verfügt über einen V-Motor mit einer Bohrung von 81 mm und einem Hub von 53,5 mm. Mit einer Leistung von 214 PS und einem Drehmoment von 124 Nm bietet dieser Motor eine beeindruckende Performance. Die Verdichtung beträgt 14 und der Hubraum liegt bei 1103 ccm. Das Fahrwerk der Ducati Panigale V4 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque-Bauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und verfügen über die Technologie radial Monoblock. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm, hinten 200 mm. Der Radstand beträgt 1469 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Gewicht fahrbereit mit ABS beträgt 198 kg und der Tankinhalt 16 l.
Die BMW S 1000 RR 2010 hingegen hat einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 49,7 mm. Mit einer Leistung von 192 PS und einem Drehmoment von 112 Nm bietet dieser Motor ebenfalls eine beeindruckende Performance. Die Verdichtung beträgt 13 und der Hubraum liegt bei 999 ccm. Das Fahrwerk der BMW S 1000 RR besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt und verfügen über die Technologie radial. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm, hinten 190 mm. Der Radstand beträgt 1432 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Gewicht fahrbereit mit ABS beträgt 207 kg und der Tankinhalt 17,5 l.
Ducati Panigale V4 2018
Die Ducati Panigale V4 2018 zeichnet sich durch ihren bärenstarken Motor mit Charisma und tollen Manieren aus. Sie bietet eine angenehme Oberkörper-Position im Vergleich zu anderen Supersportlern und verfügt über ein ausreichend dimensioniertes Fahrwerk für die Landstraße. Der Sound des Motors ist mächtig, aber nicht aufdringlich, und der Windschutz ist gut. Allerdings wird die Sitzbank vor allem im Stadtverkehr warm und in engen Spitzkehren wirken Motor und Kupplung etwas ruppig.
BMW S 1000 RR 2010
Die BMW S 1000 RR 2010 hingegen überzeugt mit ihrer überlegenen Leistung und gut funktionierenden Fahrhilfen. Sie ist sehr schnell und bietet zudem einen optimalen Preis. Allerdings leidet die BMW S 1000 RR unter ihrer Agilität, dem komplizierten Handling, der Bremsstabilität und dem hohen Gewicht.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Panigale V4 2018 als auch die BMW S 1000 RR 2010 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Ducati Panigale V4 punktet mit ihrem starken Motor und angenehmen Fahrverhalten, während die BMW S 1000 RR mit ihrer überlegenen Leistung und den gut funktionierenden Fahrhilfen überzeugt. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Panigale V4 2018 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2010
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Panigale V4 2018
Die Panigale wurde in der V4 Version Jahrgang 2018 deutlich zugänglicher als früher. Der Motor ist in Kombination mit dem Elektronikpaket zwar noch nicht so makellos und steril wie ein Reihenvierer, doch in der Praxis für Ducatisti ein echter Segen - und für Fahrer anderer Marken eine positive Überraschung. Die Panigale V4 überraschte aber auch durch erträglichen Fahrkomfort auf der Landstraße und ein angenehmes Maß an Stabilität. Der Fortschritt ging hier eindeutig in die richtige Richtung. Die neue V4 ist zwar stärker und schneller aber auch einfacher und angenehmer zu fahren.
BMW S 1000 RR 2010
Das haben wir einer strengen und gnadenlosen Order vom Boss zu verdanken. Es gibt harte Leistungskontrollen bevor die S 1000 RR das Werk verlassen. Bei BMW wollte man sich keine Blöße geben und nicht riskieren, dass auch nur ein enttäuschender Prüfstandsbericht den Weg in die Medien findet.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Panigale V4 vs BMW S 1000 RR
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Panigale V4 2018 und der BMW S 1000 RR 2010. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Panigale V4 2018 um etwa 106% höher. Die Ducati Panigale V4 2018 erfährt einen Verlust von 1.300 EUR in einem Jahr und 2.860 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.250 EUR und 2.670 EUR für die BMW S 1000 RR 2010 gegenüber. Im Vergleich zur BMW S 1000 RR 2010 sind weniger Ducati Panigale V4 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Ducati Panigale V4. Seit Modelljahr 2018 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Panigale V4 geschrieben und 135 Berichte seit Modelljahr 2010 für die BMW S 1000 RR. Der erste Bericht für die Ducati Panigale V4 wurde am 05.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 131.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 RR veröffentlicht am 16.04.2008.
